Da esquerda para a direita: o helicóptero Ingenuity da NASA, o humanóide Atlas da Boston Dynamics e o mais recente veículo autônomo da Waymo. | Fonte: NASA JPL, Boston Dynamics e Waymo
Com 2024 no espelho retrovisor, estamos olhando para algumas das maiores tendências da robótica do ano. Embora o ano tenha sido repleto de inovações interessantes e novas tecnologias, também vimos o clima da indústria cair no financiamento e vendas mais lentas. Aqui estão nossas cinco maiores tendências para 2024:
Humanóides continuam a dominar as notícias
A maior história em 2024, de longe, foi toda a humanoide robôs. Mas este ano não se tratou apenas de manchetes chamativas, mas também de avanços reais e tangíveis para a tecnologia.
Digit, da Agility Robotics, continua líder no setor. Em junho, aprendemos que GXO implantou oficialmente uma “pequena frota” de humanóides Digit em uma instalação da Spanx na Geórgia.
Em novembro a Schaeffler AG fez um investimento minoritário na Agility e planejava comprar Robôs Digit para uso em toda a sua rede world de fábricas. Estas marcaram as primeiras implantações pagas de robôs humanóides.
A Figura AI também é envio seu sistema Figura 02 aos primeiros clientes pagantes. Embora não saibamos quem é seu primeiro cliente, a empresa disse que o BMW Group tinha testado Figura 02 para o manuseio de peças de chapa metálica instaladas em sua linha de produção automotiva durante duas semanas em Spartanburg, SC A empresa fechado sua rodada Série B de US$ 675 milhões em fevereiro, marcando uma das maiores rodadas de financiamento do ano.
Também vimos uma série de novos lançamentos de robôs humanóides este ano. Mais notavelmente, Dinâmica de Boston lançou uma versão elétrica de seu robô Atlas. O Atlas há muito chamava a atenção por suas impressionantes capacidades, mas permaneceu apenas um projeto de pesquisa devido ao seu projeto de atuação hidráulica.
O novo Atlas elétrico é o primeiro passo da empresa na raça humanóide comercial. Até agora, a Boston Dynamics mostrou o robô fazendo flexões e manuseio grandes peças automotivas.
Outros lançamentos humanóides incluem EngineAI PM01Pudu Robótica’ PUDU D91X Neo BetaLimX atualizado CL-1, Figura 02Unitree Robótica’ G1Sanctuary AI atualizado FênixMentee Robótica’ Mentebot protótipo e muito mais.
Além disso, vimos muitos avanços com o robô Optimus da Tesla ao longo do ano. Optimus é talvez o robô humanóide de maior destaque e este ano chamou a atenção ao misturar bebidas e conviver no Tesla’s Nós, evento robô em outubro.
Mais tarde, Bloomberg, A beirae outros meios de comunicação relataram que os robôs estavam sendo operado remotamente por humanos, não agindo de forma autônoma.
Modelos de fundação ganham força
Avanços em inteligência syntheticespecialmente os modelos básicos, têm ganhado força na indústria robótica este ano, com empresas estabelecidas e novas startups investindo na tecnologia. NVIDIA anunciado Projeto GR00T, uma iniciativa de pesquisa que desenvolve modelos, ferramentas e tecnologias básicas de uso geral para acelerar o desenvolvimento de robôs humanóides, no GTC 2024.
NVIDIA disse que projetou este novo modelo para permitir que os robôs entendam a linguagem pure e emulem movimentos observando as ações humanas.
Em julho, Skild AI surgiu do modo furtivo e fechou uma rodada da Série A de US$ 300 milhões. O empresa está desenvolvendo o Skild Mind, um modelo básico de robótica, bem como um manipulação móvel plataforma e um quadrúpede plataforma de segurança e inspeção.
Mais tarde, Inteligência Física arrecadou US$ 400 milhões para continuar o desenvolvimento de IA para uma variedade de robôs. A empresa disse que sua política generalista tornará os robôs mais fáceis de programar e usar. Suas primeiras demonstrações incluíram robôs dobrando roupas, montando caixas e colocando objetos dinamicamente em recipientes.
A Amazon também investiu ainda mais no desenvolvimento de modelos básicos. Isto contratado Os fundadores da Covariant e cerca de 25% de sua equipe assinaram uma licença não exclusiva para usar os modelos de base robótica da empresa.
A empresa descreveu seu Covariant Mind como uma “plataforma common de IA”. Amazon tem lançado o Amazon AGI SF Lab para desenvolver novos recursos básicos para permitir IA útil nos mundos digital e físico.
Vendas de robôs desaceleram na América do Norte em 2024
Embora ainda não tenhamos estatísticas de vendas de robótica para todo o ano de 2024, os três primeiros trimestres do ano não foram encorajadores. De janeiro a setembro de 2024, as empresas norte-americanas encomendaram 23.034 robôs avaliados em US$ 1,4 bilhão, um declínio de 1,9% nas unidades e uma queda de 2,2% na receita em comparação com o mesmo período de 2023, de acordo com a Associação para o Avanço da Automação (A3). Os pedidos de robôs já haviam caiu 30% em 2023 a partir de 2022.
Em explicit, as vendas diminuíram 32% em semicondutores, eletrônicae fotônica, e caíram 21% em componentes automotivos. A3 atribuiu esta desaceleração nas vendas a orçamentos de capital apertados, taxas de juro elevadas e à desaceleração da produção industrial, especialmente em veículos eléctricos.
Embora esses números não pareçam bons, as notícias não foram de todo ruins. Por um lado, apenas faixas A3 industrial vendas de robôs, que não incluem coisas como robôs móveis autônomos (RAM) ou robôs colaborativos. Assim, estes números também podem indicar uma mudança dos robôs industriais para formas mais flexíveis de automação.
Além disso, embora as vendas tenham diminuído em setores que tradicionalmente adotam muitos robôs, elas cresceram em outras áreas. Pedidos aumentaram em comida e bens de consumo (+60%); ciências da vida, produtos farmacêuticose biomédico (+43%); e metais (+8%).
NASA Ingenuity faz seu último voo em Marte
Uma imagem mostrando a pá do rotor danificada do Ingenuity após seu 72º vôo em 18 de janeiro de 2024. | Fonte: NASA/JPL-Caltech
Este ano, NASA disse adeus a uma de suas experiências mais emocionantes até agora. O Criatividade helicóptero, a primeira aeronave a voar em outro planeta, conduziu seu último voo em 18 de janeiro. Durante o vôo, a equipe da NASA confirmou que uma ou mais pás do rotor do Ingenuity sofreram danos durante um pouso de emergência anterior, impossibilitando-o de voar novamente.
Engenhosidade missão durou quase 1.000 sóis – dias marcianos ou 24 horas, 39 minutos e 35 segundos – mais de 33 vezes mais do que o planejado originalmente pela NASA. Para mantê-lo funcionando, a equipe do Ingenuity teve que inovar maneiras de mantê-lo funcionando muito além da knowledge de validade authentic. Enquanto estava em Marte, a equipe da NASA atualizou o Ingenuity com a capacidade de escolher locais de pouso em terrenos traiçoeiros de forma autônoma.
O helicóptero também lidou com sensores mortos, limpou-se após tempestades de poeira, operou em 48 aeródromos diferentes, realizou três pousos de emergência e sobreviveu a um inverno mariano, apesar de ter sido projetado para a primavera. No closing, o helicóptero completou 72 voos, voou por mais de 128 minutos, percorreu 11 milhas (17,7 km) e atingiu uma altitude de 79 pés (24 m).
Provavelmente veremos o impacto do Ingenuity em muitas missões futuras da NASA. Já, a organização planos enviar mais dois helicópteros para ajudar na Campanha de devolução de amostras da Mars.
Waymo, o último robotáxi existente em 2024
Quando se trata de robotáxis, 2024 deixou uma coisa clara: Waymo é o líder absoluto do setor. Durante anos, a Waymo, a unidade autônoma da Alphabet, e a Cruise, a subsidiária autônoma da GM, pareciam iguais em habilidades e implantações.
2023 trouxe obstáculos para Cruzeiroculminando no Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia (DMV) suspendendo suas licenças no estado. Cruise não conseguiu se recuperar disso em 2024 e, em dezembro, a GM disse que é não financia mais Trabalho de implantação do robotáxi do Cruise. Citou longos tempos de desenvolvimento, custos elevados e um mercado cada vez mais competitivo como as razões por trás da sua decisão.
Waymopor outro lado, apenas continuou a expandir os seus serviços de robotáxi. Lançou seu primeiro serviço em Los Angeles e expandiu os serviços em São Francisco e Fênix. Waymo disse que já oferece mais de 150.000 viagens por semana em Phoenix, Los Angeles, São Francisco e Austin. Em 2025, planeja lançar serviços em Miami e Tóquio.
Este ano, poderemos ver outras empresas de robotáxi, como Zoox e Nuro, começarem a ganhar mais impulso à medida que passam de implementações de teste para, esperançosamente, prestação de serviços pagos. Em 2024, Nuro expandido suas capacidades usando veículos com zero ocupantes com o sistema Nuro Driver, enquanto Zoox cresceu suas operações na Califórnia e em Nevada.
chinês veículo autônomo as empresas também têm visto mais tração recentemente. Em outubro, WeRide foi oficialmente listado no Nasdaq World Choose Market. A empresa espera que as receitas totais da oferta pública, combinadas com a colocação privada simultânea de US$ 320 milhões, totalizem US$ 458,5 milhões.
Em novembro, DeepRoute.ai fechado uma rodada de financiamento de US$ 100 milhões. A empresa disse que espera usar os fundos para ampliar colaborações com montadoras globais, explorar futuros negócios de robotáxi e apoiar o recrutamento de mais talentos nativos de IA.
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