Marc R. Barker protege o novo motor de um carro antigo com um simples sensor de nível de líquido refrigerante



Marc R. Barker protege o novo motor de um carro antigo com um simples sensor de nível de líquido refrigerante

O engenheiro Marc R. Barker corrigiu um grande descuido no painel de um veículo perfeitamente utilizável – adicionando um sensor ausente e uma luz de advertência para níveis baixos de líquido refrigerante.

“Construído para um carro que nunca teve um. O proprietário acaba de pagar por um novo motor e quer proteger seu investimento”, explica Barker. “(Ele) usa uma posição de luz sobressalente encontrada na instrumentação existente do carro. Quando o nível da água está bom, uma sonda imersa completa um circuito para o aterramento através do refrigerante nos tubos. Quando o nível cai, a sonda não está mais em contato, o o circuito está interrompido e o aviso acende. A sonda está localizada na parte mais alta do líquido refrigerante selado e pressurizado, onde o nível é verificado.

Essa sonda condutiva, que serve como um sensor binário simples para saber se o refrigerante está acima ou abaixo de um mínimo configurável, é um caso caseiro: uma haste de latão em um pedaço de tubo de silicone. Um furo foi feito no tanque de expansão do sistema de refrigeração e o tubo de silicone foi preso com epóxi; a haste de latão, por sua vez, pode ser movida para cima ou para baixo para ajustar o ponto de disparo.

“O aumento de pressão no sistema de resfriamento não empurra a haste para fora”, explica Barker para aqueles que podem estar preocupados com o fato de o que ele criou ser na verdade um canhão hidráulico, “porque a área da seção transversal não é força suficiente para superar o atrito mantendo-o no lugar.”

Mais detalhes estão disponíveis na página Hackaday.io de Barker.

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