A globalização da AM na China – Conceitos para evitar tornar-se vítimas


Sou Dirk Simon, consultor independente de Manufatura Aditiva (AM), além de minha função em Fabricação Aditiva FKMtenho vasta experiência trabalhando com empresas na China, principalmente na área de Manufatura Aditiva. De 2018 a 2023, trabalhei na Farsoon Applied sciences, onde fui responsável pelo lançamento dos negócios da Farsoon em Sinterização a Laser e Máquinas de Fusão a Laser em toda a Europa.

O título da minha apresentação, A Globalização da AM na China – Conceitos para Evitar Tornar-se Vítimas, no recente Mobilidade se torna aditiva Reunião anual pode parecer um pouco crítico, mas comecei afirmando: “A vida é difícil e injusta”. Você precisa estar preparado para essa realidade e buscar situações ganha-ganha. É importante não usar a injustiça como desculpa para nos vermos como vítimas, nem devemos posicionar os outros como vítimas. Em vez disso, precisamos de nos compreender para identificar interesses mútuos e colaborar eficazmente.

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O cenário AM em evolução na China

Compartilhei minha visão pessoal sobre a China, apoiada por muitas fotos de minhas viagens de negócios, que remontam à minha primeira viagem em 1999. Tenho um profundo fascínio pelo país, pelo povo e pelas grandes conquistas que a China alcançou, mesmo do ponto de vista ecológico. ponto de vista, como combater a poluição do ar e reduzir o desperdício de itens descartáveis. Mas também destaquei a vigilância omnipresente e os actuais desafios económicos, como a deflação, o baixo crescimento e o consumo interno insuficiente. Isto resultou num elevado desemprego juvenil e há uma tendência crescente de jovens abandonarem a China, o que agrava a situação.

Expliquei também como o governo chinês demonstra a força do país, com o objetivo de reter talentos e alimentar sentimentos nacionalistas, que interpreto como potenciais riscos geopolíticos.

Passando para a produção aditiva (AM) na China, enfatizei o quão forte é a indústria e como está a esforçar-se para aumentar a competitividade em comparação com a produção convencional. Empresas chinesas como Xi’an Brilliant Laser Know-how (BLT), Bambu Lab e Farsoon reduziram significativamente o custo de peças AM, por exemplo, construindo transferência de cilindro, manuseio de pó em circuito fechado, múltiplos lasers e calibração mais direta. As melhorias na qualidade das peças vieram do monitoramento em linha, dos avanços no software program e da otimização do caminho de digitalização. Finalmente, melhorar a facilidade de utilização das suas máquinas aumentou a eficiência, poupando também custos.

As empresas acima mencionadas estão agora a entrar na produção em série em grande escala, o que reduzirá drasticamente os preços das máquinas. A China não é apenas competitiva em termos de custos, mas também altamente inventiva, com registos de patentes em crescimento. Os números mostram 1,6 milhão de registros de patentes da China em 2022, em comparação com 600 mil dos EUA e 57 mil da Alemanha; Somente o BLT registrou quase 600 pedidos de patente. O elevado número de depósitos de patentes não se refere necessariamente à qualidade da invenção; contudo, na AM da China, reconhecemos que inovações valiosas estão a ser lançadas rapidamente no mercado, ainda com um espírito pioneiro.

A indústria de fabricação de peças da China também é impressionante, com empresas como In3Dtech e Xiafeng atendendo principalmente ao mercado interno. No entanto, a BLT ampliou sua capacidade de fabricação de peças metálicas e já exporta peças metálicas para a Airbus em Toulouse para uso em aeronaves. Estes desenvolvimentos mostram que os pontos fortes da China na AM podem ser globalmente benéficos, especialmente no reforço das vantagens económicas e ecológicas da produção aditiva. Podemos beneficiar destes pontos fortes na Europa formando parcerias com empresas chinesas de AM. Dadas as actuais dificuldades económicas da China, estão ansiosos por colaborar com as empresas e universidades ocidentais, uma vez que isso reforça a sua imagem world.

Dirk Simon em Mobility Goes Additive 2024. Foto via Dirk SimonA globalização da AM na China – Conceitos para evitar tornar-se vítimas
Dirk Simon em Mobility Goes Additive 2024. Foto through Dirk Simon

Como evitar o remorso do comprador

No entanto, ao colaborar com o setor AM da China, recomendo estar preparado para os riscos. Na minha apresentação, descrevi um processo detalhado de compra de máquinas da China, incluindo várias etapas para atender às expectativas e requisitos. Isso inclui como realizar o benchmarking, o Teste de Aceitação de Fábrica e o Teste de Aceitação no Native.

As empresas ocidentais podem alavancar a cultura chinesa durante este processo, construindo relacionamentos, estabelecendo confiança e apresentando tarefas desafiadoras, ao mesmo tempo que envolvem o reconhecimento público. Também dei recomendações específicas para contratos de vendas. Por exemplo, solicitar uma carta isenta de responsabilidade relativa à ausência de violações de patentes na Europa, abrangendo especificações de desempenho da máquina, como qualidade das peças e eficácia geral do equipamento, bem como condições de pagamento.

Além disso, falei sobre a importância de garantir a continuidade da operação, mesmo no caso de interrupções na cadeia de abastecimento da China, por meio de manutenção adequada, acesso a peças de reposição e resolução de problemas de software program.

Concluindo, afirmei que é hora de aprendermos com a China. Sim, os negócios são difíceis e injustos, mas situações vantajosas para todos são possíveis. Uma colaboração estreita é essencial para evitar o surgimento de tensões geopolíticas graves.

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A imagem em destaque mostra Dirk Simon no Mobility Goes Additive 2024. Foto through Dirk Simon



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