Flyability, a empresa suíça mais conhecida por fazer drones que podem esbarrar com segurança às coisas devido ao seu design exclusivo de gaiola, apenas deu seu carro -chefe Elios 3 drone Algo que muitos de seus concorrentes não podem corresponder: tempo potencialmente ilimitado de vôo.
A empresa divulgou esta semana a unidade de energia Elios 3 Tether, um sistema de energia terrestre que envia suco de um cabo reforçado com Kevlar de 50 metros. Isso permite a operação contínua sem trocas de bateria no meio da missão. O anúncio coincide com o Expo de UAV comercial Em Las Vegas, nesta semana, onde o sistema de Tethers Flyability fez sua estréia pública.
“Nosso Tether oferece poder contínuo, para que o drone possa voar para sempre”, disse Eloise McMinn Mitchell, gerente de advertising and marketing vertical da Flyability em entrevista ao Drone Lady. Obviamente, existem limitações práticas: os pilotos geralmente precisam de uma pausa após 30 minutos e a memória integrada é o máximo após cerca de duas horas de captura de dados.
Em comparação, a bateria de alta capacidade lançada pela Flyability oferece até 17 minutos de voo. A unidade do Tether não substitui as baterias – os drones ainda são enviados por padrão – mas para indústrias que exigem horas de coleta de dados sem parar, a amarração está agora em cima da mesa.
Enfrentando o problema da corda
Drones em tethers não são novos (Cyphy incluiu famosos em seus drones, que foram adquiridos por Flir). Infelizmente, as amarras são notoriamente estranhas de voar em ambientes complexos (como túneis escuros e subterrâneos, onde os drones da mosca foram feitos para voar). A flyability afirma, resolveu-se que com um giro anti-flip que conecte a corda ao drone. O giro permite que o cabo monte de qualquer ângulo sem desestabilizar a aeronave, para que os pilotos não precisem ficar obcecados com a tensão da linha.
“O drone voa como se estivesse desviado”, disse Mitchell. “Os concorrentes ainda não têm um recurso equivalente, o que significa que seus pilotos precisam constantemente rastrear a posição do Tether para evitar acidentes”.
O cabo em si tem 50 metros (164 pés) de comprimento, reforçado com kevlar com uma resistência à tração de 50 km e projetada para sobreviver a milhares de ciclos de abrasão contra bordas afiadas. Não é a corda mais longa do mercado, mas a mosca enfatiza sua durabilidade e portabilidade. A unidade contém uma caixa de rodas e suporta a entrada de 100 a 240v CA, tornando -a compatível globalmente.
Por que amarrar, por que agora?
Mitchell diz que o esforço para construir um Tether de mosca veio de pontos de dor dos clientes. Novos pilotos de drones geralmente acham o gerenciamento do tempo de voo estressante e as aplicações críticas de missão, como a espessura ultrassônica (UT) que exigem voos mais longos. A Flyability introduziu sua carga útil UT em 2024, mas os limites da bateria limitaram sua utilidade.
“A corda foi a nossa peça que faltava no mercado de testes não destrutivos”, disse Mitchell. “Isso torna o Elios 3 totalmente pronto para desafiar missões do NDT”.
O petróleo e o gás já são uma vertical essencial, e a mosca publicada recentemente realizou testes com a Shell em uma plataforma offshore. Apesar de o Elios ter sido projetado para inspeção interna, a corda permitiu mapear estruturas difíceis de acessar na parte inferior de um baralho. Também se espera que a infraestrutura de mineração, geração de energia, marítima e utilidade seja de fortes adotantes.
Autonomia, ROI e o que está a seguir além da flexibilidade
Enquanto a mosca não está divulgando o preço da Tether de mosca, Mitchell disse que está posicionada como um acessório premium e não como padrão. Os usuários do Elios 3 existentes podem adicioná-lo aos seus kits, e os novos compradores podem personalizar pacotes que misturam e combinam unidades de corda, baterias de alta capacidade e cargas úteis.
A mosca argumenta que o caso ROI é direto: a amarração reduz o tempo de inatividade, acelera as inspeções e take away trabalhadores humanos de espaços confinados perigosos.
“Esperamos um impacto maciço, especialmente ao inspecionar grandes ativos, como cascos de navios e tanques, onde as horas de voo são necessárias”, disse Mitchell.
A corda também atende à meta de longo prazo da Flyability de operações mais autônomas. Com as restrições de tempo de voo desaparecidas, a empresa pode se concentrar em ampliar seu software program de análise. Os desenvolvimentos futuros podem incluir ferramentas para comparar dados de inspeção em voos.
A imagem maior
Em um mercado em que o tempo de atividade equivale à segurança e economia de custos, o tom de voo do voo “ilimitado” do Tether de mosca está preso a ressoar.
O Elios 3 Tether estará em exibição esta semana em Las Vegas na Expo Comercial UAV e novamente em outro 2025 Eventos de drones como em Milão em Gastech. Há também demos regionais de “drones” planejados ainda este ano no Chile e na Austrália.
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