O Reino Unido Ministério da Defesa (mod) publicou sua primeira estratégia avançada de fabricação com a fabricação aditiva como foco central.
O documento, publicado na sexta -feira, enfatiza como as tecnologias industriais de impressão 3D podem ser usadas para aumentar a resiliência da cadeia de suprimentos por meio de fabricação descentralizada, aumentar a velocidade da resposta, reduzir os prazos de entrega e combater a obsolescência da parte. Enquanto está sentado sob o guarda -chuva de ‘fabricação avançada’, este primeiro documento de estratégia se concentra apenas na fabricação aditiva.
Qual é a estratégia de fabricação avançada do MOD?
A estratégia é tríplice: incentivar a indústria a investir ainda mais na adoção da tecnologia AM, desbloqueie as restrições, adaptando o apoio, as políticas financeiras e comerciais e construir redes para que o AM seja trazido para a cadeia de suprimentos.
Diz -se que o pano de fundo da invasão da Rússia sobre a Ucrânia e as hostilidades crescentes no Oriente Médio aumentou a urgência do setor de defesa de aumentar a resiliência e a flexibilidade da cadeia de suprimentos, enquanto as reduções no tamanho das forças armadas, do serviço público e do tamanho da frota e o envelhecimento estão contribuindo para os desafios de suprimento e eficácia.
O MOD estabeleceu sua visão para a adoção da AM em 2022, afirmando ” A aditiva aumenta a resiliência da cadeia de suprimentos e fornece uma mudança de etapa na disponibilidade e prontidão da plataforma e equipamentos ‘. A visão é composta de quatro pilares: design, pelo qual as peças são criadas especificamente para AM ou engenharia reversa para AM com as mesmas garantias que seus colegas tradicionais; Tópico digital, que permite a transmissão segura das informações necessárias para fabricar a referida parte; Recursos de produção totalmente certificados, baseados no Reino Unido e por meio de uma rede world de fornecedores qualificados contra padrões internacionais; e recursos de produção móvel que permitem a produção de peças mais próximas do ponto de necessidade. Diz-se que cada uma dessas capacidades de fabricação é sustentada por uma economia de materiais circulares onde os materiais podem ser reciclados e reutilizados.
Em um prefácio do vice -almirante Andy Kyte CB Fclit, chefe de logística e apoio da Defesa, Kyte disse que “as evidências para explorar AM são convincentes” e apontaram o sucesso de seu Projeto de Programa de Acelerador AM, que o Projeto Tampa, que recentemente entrou em sua próxima fasecomo evidência das capacidades da AM nas cadeias de suprimentos de defesa.
Kyte disse: “Essa estratégia descreve nossa intenção de adotar a AM em novos projetos, para ajudar a resolver a obsolescência e aumentar nossa vantagem competitiva através do desenvolvimento de técnicas de reparo de danos de batalha expeditos. Essa tecnologia emocionante existe há algum tempo e a defesa agora deve obter os benefícios latentes que oferecem, em termos de disponibilidade operacional, melhorar a retenção da cadeia de compras e a eficiência da corrente.
Kyte adverte que o ritmo de adoção se correlaciona diretamente com a rapidez com que o setor pode se beneficiar e exige que a indústria trabalhe em conjunto em alinhamento com parceiros internacionais e aliados para garantir seu sucesso, acrescentando: “Devemos ser ousados em nossas decisões e proporcionais em nosso recorte de risco”.
Quais são os benefícios de usar AM em defesa?
Para o mod, diz -se que a adoção da AM está focada em abordar os déficits imediatos no fornecimento de itens de inventário, com a obsolescência identificada em um relatório de 2021 como o problema número um de suprimentos. De acordo com o documento de estratégia, o MOD possui um inventário que excede 1,3 milhão de itens e, embora o AM não seja necessariamente se prestar a cada uma dessas partes, o mod acredita que a oportunidade para a tecnologia é enorme. De acordo com um relatório encomendado usando o financiamento da Unidade de Inovação de Defesa (DIU), o MOD deve beneficiar mais de £ 110 milhões líquidos nos próximos 15 anos (com um valor líquido por ano posteriormente de 35,5 milhões de libras) se apenas 15% do inventário de defesa foi fabricado por aditivo.
Além do Projeto Tampa, criado para progredir no uso do AM e aumentar a disponibilidade de materiais em toda a defesa, o documento descreve outros programas que planejam implantar a AM, incluindo a agência de entrega submarino em submarinos de serviço (ISS), que está usando AM em apoio ao aprimoramento de componentes/sistema para melhorar a disponibilidade submarina.
Para a estratégia observa que, para que o AM seja bem -sucedido, o MOD precisa de rotas mais ágeis de e para o mercado e entender as capacidades no mercado AM do Reino Unido. Há uma necessidade de preparação apropriada de contratos de defesa antecipadamente, juntamente com alterações a contratos e processos existentes para permitir a agilidade permitida pela AM ou pela criação de cadeias de suprimentos separadas para peças AM. Ele também enfatiza que não há “clamor do cliente” ou sinal de demanda emanado do MOD para incentivar o investimento adicional ou de longo prazo “, o que significa que a política clara deve ser criada para melhorar os resultados e a aceitação operacionais. Também cita o mesmo Desafios identificados no grupo de usuários do TCT UK deste ano em torno da repetibilidade, padrões, provisão de suporte ao longo da vida e treinamento. Ele sugere commoditação para treinamento, fornecimento e suporte de equipamentos e parceria estratégica para o aprendizado compartilhado como soluções potenciais para esses desafios. Também destaca como o O alto custo percebido das peças AM precisa de um repensarcomo as comparações de custos iguais com as peças tradicionais feitas há alguns anos não consideram necessariamente fatores como custos de perda de disponibilidade em relação ao custo de uma peça, onde a AM poderia potencialmente intervir e agregar valor.