A Royal Air Power instalou seu primeiro componente impresso em 3D fabricado internamente em um jato operacional de lutador de tufões em Raf Coningsby nesta semana. Os engenheiros instalaram uma peça de substituição temporária para o conjunto do pilão que conecta sistemas de armas à asa da aeronave. O componente foi produzido no Hilda B. Hewitt Middle for Innovation por especialistas do Esquadrão de Inspeção e Reparação No 71 e instalado por 29 engenheiros de esquadrão.
O processo de reparo demonstrou eficiência na abordagem do tempo de inatividade das aeronaves. Os engenheiros examinaram o componente danificado e compartilharam dados com o fabricante unique e o 71 Esquadrão. Enquanto o fabricante desenvolveu uma substituição permanente, o 71 Squadron projetou e imprimiu uma solução temporária para manter a aeronave operacional.
“Isso não se destina como uma correção permanente, mas mostra para onde estamos indo. Quando as aeronaves são aterradas esperando por peças de reposição, não podemos pagar atrasos. Ser capaz de imprimir nossos próprios componentes temporários significa recuperar os jatos no ar mais rápido”, disse o líder do Esquadrão John Mercer, oficial de engenharia sênior do Squadron no número 29.
O Esquadrão de Inspeção e Reparação de 71 opera como parte da força de suporte da RAF, com foco no reparo de estruturas danificadas em aeronaves militares de asa fixa do Reino Unido e fornecendo recursos de inspeção. O esquadrão inclui designers que desenvolvem soluções de reparo quando as correções convencionais não estão disponíveis ou ineficazes.
O comandante da ala Gemma Lonsdale, oficial que comandando a engenharia de asa aérea em Raf Coningsby, observou o impacto potencial da tecnologia. “Essa tecnologia oferece um enorme potencial para manter nossa aeronave mais rapidamente do que nunca. A equipe de 71 esquadrões foi excepcional – sua experiência e colaboração tornaram esse marco possível”, disse ela. A RAF indica que esse sucesso pode levar a aplicações mais amplas em toda a sua frota, reduzindo potencialmente os custos de manutenção e melhorando a disponibilidade de aeronaves.
Fonte: raf.mod.uk