O AIMEN Know-how Heart concluiu a impressão 3D de um demonstrador de tanque criogênico para o projeto Opevereaf. A organização espanhola fabricou um tanque interno de 1,5 metro de diâmetro projetado para armazenar hidrogênio líquido (LH2) a temperaturas extremamente baixas para futuras aplicações de aeronaves. O projeto é liderado pela Aciturri, uma empresa de aeronáutica espanhola que trabalha em soluções de armazenamento de hidrogênio.
O design do tanque possui um sistema de componentes duplos combinando um vaso interno termoplástico de adivinhação com uma estrutura externa de fibra de carbono. O componente interno mantém o hidrogênio líquido em temperaturas criogênicas, enquanto o exterior da fibra de carbono fornece integridade estrutural. A AIMEN utilizou fabricação aditiva de grande formato com alta precisão para criar o tanque interno.
“Esta é uma solução tecnológica que marcará A antes e depois na fabricação de componentes para a aviação sustentável”, disse Pablo Romero, líder da equipe da fabricação aditiva de compósitos em grupo de P&D da Aimen. O processo de fabricação exigia mais de 100 horas de impressão contínua em uma célula robótica especializada desenvolvida pela Aimen. O monitoramento em tempo actual com câmeras térmicas garantiu o controle de qualidade ao longo da construção estendida.
A célula de fabricação incorporou sistemas de impressão 3D de alto desempenho, juntamente com a tecnologia de aquecimento por infravermelho para garantir a adesão adequada entre as camadas. Essa abordagem técnica foi necessária para atender aos requisitos exigentes para sistemas de armazenamento de hidrogênio em aplicações de aviação. O tanque representa um passo significativo para ativar o hidrogênio como fonte de combustível de aviação.
A AIMEN colaborou com o French Analysis Heart Canoe para desenvolver um novo materials sustentável para o projeto. A termoplástica biológica reforçada com fibras naturais permite imprimir estruturas fortes e leves com impacto ambiental reduzido. Esse desenvolvimento de materials se alinha aos objetivos mais amplos de criar tecnologias de aviação mais sustentáveis.
Fonte: Compositesworld.com