Especialistas pedem ações para eliminar lacunas na conscientização do espaço aéreo e capacitar a aplicação da lei native
Por Jim Magill, editor de recursos do DRONELIFE
Com um turbilhão de atenção da mídia em torno de avistamentos misteriosos de drones nos céus de Nova Jersey e de outros estados, especialistas em sistemas de drones e tecnologia anti-UAS estão pedindo um maior uso de sistemas de detecção de drones por proprietários de infra-estruturas civis. Eles também acham que as agências locais de aplicação da lei deveriam ter maior autoridade para detectar drones voando onde não deveriam estar.
Num esforço para acalmar os receios públicos sobre os avistamentos, um grupo de agências federais emitiu recentemente uma declaração conjunta, declarando que semanas de investigações não conseguiram identificar “qualquer coisa anómala” e disse que o elevado nível suspeito de actividade de drones nos céus do Nordeste dos EUA não parece representar um risco para a segurança nacional ou para a segurança pública.
“Avaliamos que os avistamentos até o momento incluem uma combinação de drones comerciais legais, drones amadores e drones policiais, bem como aeronaves tripuladas de asa fixa, helicópteros e estrelas erroneamente relatadas como drones”, disse a declaração conjunta divulgada por o Departamento de Segurança Interna (DHS)Departamento Federal de Investigação (FBI), Administração Federal de Aviação (FAA)e Departamento de Defesa (DoD).
No entanto, a série de incidentes relatados apontou uma série de lacunas na capacidade das autoridades dos EUA de identificar rapidamente aeronaves não tripuladas e determinar se representam uma ameaça, de acordo com vários especialistas que falaram com a DroneLife.
David McGill, diretor de aplicação da lei do Sensoriamento Remoto Aéreo SPSdisse que o recente aumento de relatos de avistamentos de drones perto de locais militares sensíveis e infraestruturas críticas expõe a vulnerabilidade de tais locais a drones operados por agentes maliciosos.
“A hora de agir já foi há muito tempo e temo que não vamos agir até que algo aconteça. Estamos começando a ver que essa coisa em Nova Jersey está na verdade abrindo os olhos das pessoas para dizerem: ‘Ei, uau! Estamos preparados para isso?’”
McGill, cuja empresa é especializada no desenvolvimento de sistemas de comando e controle e software program de detecção, disse que a SPS Aerial Distant Sensing e outras empresas produzem tecnologia que ajudaria os proprietários de locais críticos a identificar drones voando no espaço aéreo ou próximo a ele, mas essa tecnologia ainda não está disponível. amplamente em uso.
“Vamos juntar as nossas coisas e colocar algum financiamento, certamente nas áreas das grandes cidades dos Estados Unidos, nas populações de alta densidade que podem estar em maior risco de terrorismo e de actores nefastos”, disse ele.
Grant Jordan, CEO da Céu Segurodisse que o desenvolvimento de um sistema nacional de conscientização do espaço aéreo mais robusto teria evitado as especulações de semanas sobre os temores de uma ameaça potencial nos céus das cidades do nordeste.
“Acho que o maior problema aqui é que, como as ferramentas e a tecnologia não estavam disponíveis com antecedência para monitorar o espaço aéreo, isso significava que não tínhamos informações sobre o que realmente eram esses relatórios iniciais”, disse ele.
“E acho que todo esse incidente realmente ressalta a necessidade de desenvolver esse tipo de conscientização do espaço aéreo, para que possamos integrar drones no espaço aéreo nacional com segurança, para que possamos saber quem está voando para onde e se o estão fazendo de forma segura e authorized. .”
Ele acrescentou que a incerteza em torno dos supostos avistamentos de drones deixou toda a indústria legítima de drones comerciais.
“Acho que qualquer tipo de incidente em que haja tanta informação desconhecida é compreensivelmente preocupante para o público e prejudica muito o uso comercial de drones”, disse Jordan. “Para a indústria de drones como um todo, realmente precisamos construir essa confiança junto ao público. E é difícil quando incidentes como este acontecem e não há respostas.”
Jeffrey Starr, CEO da empresa com sede em Israel Soluções D-Fenddisse que os militares têm há muito tempo a tecnologia para identificar UAVs suspeitos e, em casos extremos, derrubar aeronaves não tripuladas consideradas uma ameaça, mas a indústria privada tem sido mais lenta em adotar a tecnologia de detecção de drones.
“Historicamente, a maior parte dos sistemas de detecção e mitigação de drones, ou das tecnologias, vieram dos militares”, disse ele. “Essas tecnologias são excelentes, estão comprovadas, foram testadas e comprovadas. Mas, quando você os transfere para um ambiente civil, eles apresentam certas deficiências.”
De acordo com a atual lei dos EUA, embora o uso civil de sistemas de detecção de drones seja permitido, a mitigação de drones, ou a derrubada de UAVs suspeitos, continua sendo competência de um punhado de autoridades federais.
Starr disse que embora a recente onda de relatos de drones tenha levado a uma maior conscientização sobre possíveis problemas, as agências não federais de aplicação da lei estão tendo dificuldade em acompanhar o grande número de avistamentos.
“As autoridades estão a fazer um excelente trabalho – o melhor que podem – mas estes incidentes estão a acontecer de forma muito mais generalizada, e estão a acontecer em todo o lado, e os primeiros respondentes são muitas vezes tipos de agentes da lei estatais e locais. .”
Aaron Pierce, CEO do desenvolvedor de tecnologia de identificação remota Pierce Aeroespacialdefende a aprovação de legislação federal que daria às agências de aplicação da lei estaduais, locais, tribais e territoriais maiores autoridades de detecção e mitigação de drones.
“Não temos legislação em vigor hoje para expandir as autoridades além das agências federais, que não têm recursos suficientes para cobrir todos os tipos de eventos nos Estados Unidos que precisam ter um nível de proteção do espaço aéreo”, ele disse.
“Vemos um estado futuro onde os policiais serão treinados de acordo com um padrão nacional, semelhante ao modo como os oficiais dos esquadrões antibombas são treinados”, disse ele. “Essas pessoas podem então executar essas missões de segurança em um jogo de futebol americano do ensino médio ou em um jogo de futebol americano da NFL ou qualquer outro tipo de grande evento esportivo, concerto ou outros lugares onde a aplicação da lei nos protege hoje.”
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Jim Magill é um escritor baseado em Houston com quase um quarto de século de experiência cobrindo desenvolvimentos técnicos e econômicos na indústria de petróleo e gás. Depois de se aposentar em dezembro de 2019 como editor sênior da S&P World Platts, Jim começou a escrever sobre tecnologias emergentes, como inteligência synthetic, robôs e drones, e as formas como elas contribuem para a nossa sociedade. Além de DroneLife, Jim é colaborador da Forbes.com e seu trabalho apareceu no Houston Chronicle, no US Information & World Report e na Unmanned Programs, uma publicação da Affiliation for Unmanned Automobile. Sistemas Internacionais.
Miriam McNabb é editora-chefe da DRONELIFE e CEO da JobForDrones, um mercado profissional de serviços de drones, e uma observadora fascinada da indústria emergente de drones e do ambiente regulatório para drones. Miriam escreveu mais de 3.000 artigos focados no espaço comercial de drones e é palestrante internacional e figura reconhecida no setor. Miriam é formada pela Universidade de Chicago e tem mais de 20 anos de experiência em vendas de alta tecnologia e advertising and marketing para novas tecnologias.
Para consultoria ou redação da indústria de drones, E-mail Miriam.
Twitter:@spaldingbarker
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