À medida que a conversa world sobre veículos assistidos e automatizados (AVs) evolui, o Consórcio de Tecnologia Avançada de Veículos (AVT) do MIT continua a liderar pesquisas de ponta destinadas a compreender como os motoristas interagem com tecnologias veiculares emergentes.
Desde o seu lançamento em 2015, o Consórcio AVT – uma colaboração world entre académico e a indústria para desenvolver uma compreensão baseada em dados de como os condutores respondem às tecnologias de veículos disponíveis comercialmente – desenvolveu uma abordagem baseada em dados para estudar as atitudes dos consumidores e o comportamento de condução em diversas populações. , criando conjuntos de dados exclusivos, multifacetados e líderes mundiais para permitir um conjunto diversificado de aplicações de pesquisa. Esta pesquisa oferece insights críticos sobre o comportamento do consumidor, o desempenho do sistema e como a tecnologia impacta a condução no mundo actual, ajudando a moldar o futuro do transporte.
“Cultivar a confiança do público na IA será o fator mais significativo para o futuro dos veículos assistidos e automatizados”, afirma Bryan Reimer, fundador do Consórcio AVT e engenheiro de pesquisa do MIT AgeLab, dentro do Centro de Transporte e Logística do MIT (CTL). “Sem confiança, a adoção da tecnologia nunca atingirá o seu potencial e poderá estagnar. A nossa investigação pretende colmatar esta lacuna, compreendendo o comportamento do condutor e traduzindo esses conhecimentos em sistemas mais seguros e intuitivos que permitam uma mobilidade mais segura, conveniente, confortável, sustentável e económica.”
Novos insights do estudo do índice de confiança da JD Energy Mobility
Um recente Estudo do Índice de Confiança em Mobilidaderealizado em colaboração com a JD Energy, indicou que a disponibilidade pública para veículos autónomos aumentou modestamente após um declínio de dois anos. Embora esta mudança seja importante para uma adoção mais ampla da tecnologia AV, é apenas um elemento da investigação em curso no âmbito do Consórcio AVT, que é atualmente codirigido por Reimer, Bruce Mehler e Pnina Gershon. O estudo, que analisa as atitudes dos consumidores em relação aos veículos autónomos, reflecte um interesse crescente na tecnologia – mas as percepções dos consumidores são apenas parte da complexa equação que os investigadores da AVT estão a trabalhar para resolver.
“O aumento modesto na prontidão AV é encorajador”, observa Reimer. “Mas construir uma confiança duradoura exige que nos aprofundemos, examinando como os condutores interagem com estes sistemas na prática. A confiança não se constrói apenas com base no interesse; trata-se de criar uma experiência de usuário confiável e compreensível com a qual as pessoas se sintam seguras ao interagir ao longo do tempo. A confiança pode ser desgastada rapidamente.”
Construindo uma compreensão baseada em dados do comportamento ao dirigir
A abordagem do Consórcio AVT envolve a coleta de extensos dados do mundo actual sobre as interações dos motoristas em todas as faixas etárias, níveis de experiência e veículos. Esses dados formam um dos maiores conjuntos de dados desse tipo, permitindo aos pesquisadores estudar o desempenho do sistema, o comportamento do motorista e as atitudes em relação às tecnologias assistivas e automatizadas. A pesquisa da AVT visa comparar e contrastar os benefícios das incorporações de tecnologias de vários fabricantes. A visão da pesquisa AVT é que a identificação dos atributos mais promissores de vários sistemas fabricados torna mais fácil e rápido a evolução de novos projetos a partir do poder do positivo.
“O trabalho do Consórcio AVT exemplifica o compromisso do MIT em compreender o lado humano da tecnologia”, afirma Yossi Sheffi, diretor do CTL. “Ao aprofundar-se no comportamento e nas atitudes dos motoristas em relação aos sistemas assistidos e automatizados, o Consórcio AVT está lançando as bases para um futuro onde essas tecnologias serão confiáveis e amplamente adotadas. Esta pesquisa é essencial para criar um cenário de transporte que seja seguro, eficiente e adaptável às necessidades humanas do mundo actual.”
Os insights do Consórcio AVT provaram ser valiosos para ajudar a moldar o design do veículo para atender às necessidades dos motoristas do mundo actual. Ao compreender como os condutores respondem a estas tecnologias, o trabalho do consórcio apoia o desenvolvimento de sistemas de IA que pareçam fiáveis e intuitivos, respondendo às preocupações dos condutores e promovendo a confiança na tecnologia.
“Não estamos apenas interessados em saber se as pessoas estão abertas ao uso de tecnologias assistivas e automatizadas em veículos”, acrescenta Reimer. “Estamos investigando como eles usam essas tecnologias, quais desafios enfrentam e como podemos melhorar o design do sistema para tornar essas tecnologias mais seguras e intuitivas para todos os motoristas.”
Uma abordagem interdisciplinar à tecnologia veicular
O Consórcio AVT não é apenas um esforço de investigação – é uma comunidade que reúne investigadores académicos, parceiros industriais e organizações de consumidores. Ao trabalhar com partes interessadas dos setores automotivo, de tecnologia e de seguros, a equipe da AVT pode explorar toda a gama de desafios e oportunidades apresentadas pelas tecnologias veiculares emergentes para garantir uma abordagem abrangente, prática e multissetorial no cenário de mobilidade em rápida evolução. . A estrutura interdisciplinar também é essential para compreender como os sistemas baseados em IA podem apoiar os seres humanos para além do carro.
“À medida que as tecnologias dos veículos evoluem, é essential compreender como se cruzam com as experiências quotidianas dos condutores de todas as idades”, afirma Joe Coughlin, diretor do MIT AgeLab. “A abordagem do Consórcio AVT, focada tanto em dados como em insights centrados no ser humano, reflete um profundo compromisso com a criação de sistemas de mobilidade que sirvam genuinamente as pessoas. O AgeLab tem orgulho de apoiar este trabalho, que é elementary para tornar os futuros sistemas de veículos intuitivos, seguros e capacitadores para todos.”
“O futuro da mobilidade depende da nossa capacidade de construir sistemas nos quais os motoristas possam confiar e se sentir confortáveis ao usar”, diz Reimer. “Nossa missão na AVT não é apenas desenvolver uma compreensão baseada em dados de como os motoristas ao longo da vida usam e respondem a diversas tecnologias de veículos, mas também fornecer insights acionáveis sobre as atitudes dos consumidores para melhorar a segurança e a usabilidade.”
Moldando o futuro da mobilidade
À medida que os veículos assistidos e automatizados se tornam mais comuns nas nossas estradas, o trabalho do Consórcio AVT continuará a desempenhar um papel crítico na definição do futuro dos transportes. Ao priorizar insights baseados em dados e um design centrado no ser humano, o Consórcio AVT está ajudando a estabelecer as bases para um futuro de mobilidade mais seguro, inteligente e confiável.
O MIT CTL é líder mundial em pesquisa e educação em gestão da cadeia de suprimentos, com mais de 50 anos de experiência. O trabalho do centro abrange parcerias industriais, pesquisas de ponta e o avanço de práticas sustentáveis de cadeia de suprimentos.