O Departamento da Força Aérea concedeu à Boeing um contrato de US $ 20 bilhões para a Plataforma de Domínio Aéreo (NGAD) de Engenharia e Manufatura (NGAD), marcando um grande marco no avanço da superioridade aérea dos EUA. O contrato levará ao desenvolvimento acelerado do F-47, a primeira aeronave de combate de sexta geração do mundo, através de técnicas de engenharia digital de ponta. Representa um investimento significativo na base militar e industrial americana.
“Estou emocionado em anunciar que, na minha direção, a Força Aérea dos Estados Unidos está avançando com o primeiro jato de lutador de sexta geração do mundo”, disse o presidente Donald J. Trump durante um briefing de imprensa na Casa Branca. “Nada no mundo se aproxima disso, e será conhecido como F-47.”
Esta decisão segue um processo de seleção de origem justa e completa conduzida pela Força Aérea. Ele reafirma a plataforma NGAD como a solução mais capaz e econômica para manter a superioridade do ar em um ambiente de ameaças globais cada vez mais complexo e contestado. A decisão reflete o compromisso da Força Aérea de fornecer tecnologia de ponta ao Warfighter, otimizando o investimento dos contribuintes.
“Em termos de todos os atributos de um jato de caça, nunca houve nada próximo a ele, da velocidade à manobrabilidade, ao que pode ter, para a carga útil. E isso está em andamento há muito tempo”, acrescentou Trump. “Os inimigos da América nunca verão isso chegando.”
Em maio de 2024, a Força Aérea conduziu uma pausa estratégica no programa para garantir que estava tomando a decisão certa para seus combatentes e a segurança da nação. Durante esse período, a Força Aérea continuou colaborando com a indústria para amadurecer tecnologias críticas e acelerar a inovação agressivamente.
“Agora temos o F-47, que envia uma mensagem muito direta e clara aos nossos aliados que não vamos a lugar nenhum … e aos nossos inimigos que pudermos, e seremos capazes de projetar o poder em todo o mundo, desimpedido, para as gerações vindouras”, disse o secretário de defesa, o honorável Pete Hegseth.
Hegseth afirmou que o F-47 representa um avanço significativo sobre o F-22, que atualmente é o lutador de superioridade aérea principal da Força Aérea dos EUA.
“Este é um investimento histórico nas forças armadas americanas, na Base Industrial Americana, que ajudará a reviver o ethos guerreiro dentro de nossos militares, o que estamos fazendo – realizar nossos militares”, acrescentou Hegseth. “Sabemos que isso é mais barato, tem um alcance mais longo e é mais furtivo.”
Como a pedra angular da família de sistemas NGAD, o F-47 foi projetado para integrar a furtividade de próxima geração, a fusão de sensores e as capacidades de ataque de longo alcance para combater os adversários mais sofisticados em ambientes contestados. Sua adaptabilidade e design modular garantem integração perfeita com tecnologias emergentes, posicionando -a como uma plataforma dominante por décadas.
“Com este F-47 como a jóia da coroa na família de sistemas da próxima geração de domínio aéreo, acreditamos que isso fornece mais letalidade”, disse o chefe de gabinete da Força Aérea, basic David Allvin. “Ele fornece mais capacidade, capacidade mais modernizada, de uma maneira que é construída para se adaptar, juntamente com nossas aeronaves de combate colaborativas”.
Nos últimos cinco anos, em uma forte parceria entre a Força Aérea e a Agência de Projetos de Pesquisa Avançada de Defesa, os planos X lançaram as bases para o F-47. Essas aeronaves experimentais voaram centenas de horas, avançando furtivas, alcance e sistemas autônomos enquanto refinam conceitos operacionais.
“Felizmente, esses aviões magníficos serão construídos e no ar durante minha administração. Está pronto para ir. Eles já construíram muito do que deve ser construído em termos de produção, incluindo os galpões”. Trump acrescentou. “Vamos garantir que os EUA continuem a dominar os céus”.
Ao alavancar técnicas de engenharia digital de ponta e arquitetura de propriedade do governo, o F-47 se beneficia de uma linha do tempo de desenvolvimento simplificada e acelerada em comparação com os programas de caça anteriores. Esses avanços permitem a rápida integração da tecnologia, garantindo que o F-47 permaneça adaptável e atualizável para atender aos requisitos futuros da missão e contra-emergentes.
“O domínio aéreo não é um direito de primogenitura, mas tornou -se sinônimo de força aérea americana, mas nosso domínio precisa ser conquistado todos os dias”, disse Allvin. “Desde os primeiros dias da guerra aérea, os corredores aviadores americanos entraram em suas máquinas, levados ao ar, e eles limparam os céus. Esse tem sido nosso compromisso com a luta, e essa foi realmente nossa promessa para a América, e com este F-47 seremos capazes de manter essa promessa no futuro.”
A concessão do contrato financia a fase de desenvolvimento de engenharia e fabricação, que inclui amadurecimento, integração e teste de todos os aspectos do F-47. Esta fase produzirá um pequeno número de aeronaves de teste para avaliação. O contrato também inclui opções de preço competitivo para produção inicial de baixa taxa.
Decisões futuras de base e elementos adicionais do programa serão determinados nos próximos anos, à medida que a Força Aérea avança o F-47 em direção à implantação operacional.