A ABB Robotics adicionou robôs móveis ao seu portfólio quando adquiriu a ASTI em 2021. Fonte: Robótica ABB
Robôs móveis autônomos, ou AMRs, cresceram de uma tecnologia de nicho para uma parte cada vez mais comum dos armazéns nos últimos 10 anos. Mas agora, a indústria da AMR está enfrentando alguns desafios.
Em julho, análise de interação abaixado Sua previsão para a indústria da AMR em US $ 800 milhões. A empresa de pesquisa de mercado citou uma complexa mistura de desafios geopolíticos, econômicos e específicos da indústria.
Ao mesmo tempo, os desafios globais do trabalho abrem a porta para que o AMRS seja implantado em uma escala ainda maior nos próximos anos.
Saurabh Chandra, fundador e CEO da ATI Motors; Florian Pestoni, co-fundador e CEO da Inorbit; e Vaithy Kandasamy, gerente world de portfólio da AMR em Robótica da ABBinformações compartilhadas com O relatório do robô Em para onde o mercado está indo.
Os usuários finais enfrentam desafios semelhantes em todo o mundo
https://www.youtube.com/watch?v=unhkjxqdowg
Em todo o mundo e entre as indústrias, está se tornando cada vez mais difícil encontrar pessoas para realizar tarefas mundanas e repetitivas. Com a sede nos EUA e na Índia, a ATI Motors fez um trabalho no México e na Ásia, dando a Chandra uma perspectiva verdadeiramente world. Além disso, a empresa faz a maior parte de seu trabalho em fabricaçãouma indústria relativamente nova para AMRS.
“A fabricação globalizou bem nos últimos 50 a 100 anos, e há muito compartilhamento de melhores práticas entre os fabricantes. A maioria dos ambientes de produção é muito semelhante em todo o mundo”, disse ele. “Outra coisa que eu esperava ser diferente foi a fome por esse tipo de automação. Surpreendentemente, é o mesmo em todos os lugares, independentemente dos custos de mão -de -obra”.
Não importa o país ou o custo da mão -de -obra, é difícil encontrar pessoas para funções de fabricação. “É um fenômeno world que a geração mais jovem não quer fazer oito horas de trabalho irracional”, disse Chandra. “Acho que repetir o mesmo movimento 100 vezes não é algo que os humanos foram projetados para fazer.”
A Inorbit trabalha em estreita colaboração com os usuários finais em vários setores para ajudá -los a otimizar suas operações com seu software program, e a Pestoni viu uma tendência semelhante.
“Muitos dos usuários finais com quem conversamos estão enfrentando desafios semelhantes, independentemente do setor em que estão”, observou ele. “Muitos deles têm desafios de escassez de trabalho, especialmente nos tipos de tarefas que talvez sejam mais repetitivas e menos emocionantes. É mais difícil atrair pessoas para esse tipo de emprego”.
À medida que mais países estão vendo forças de trabalho encolhidas e envelhecidas, e a imigração diminui, Pestoni disse que esse problema não está desaparecendo tão cedo.
“Antes, (os usuários) poderiam ter usado apenas robôs em tarefas essenciais tremendous -petitivas e extremamente bem definidas”, disse ele. “Essas são as aplicações clássicas dos robôs industriais, como no Automotive. Agora, eles estão pensando que precisam disso (automação) para muitos outros fluxos de trabalho”.
https://www.youtube.com/watch?v=fxc8qlpvobe
Ai apresenta novas oportunidades de AMR
As tecnologias que facilitam a implantação, o serviço e o trabalho dos AMRs serão cruciais para implantações em larga escala. É por isso que a ATI Motors e a ABB estão trabalhando para integrar o último Ai tecnologias em seus robôs.
“LLMS (grandes modelos de idiomas) e IA generativa estão revolucionando a interação humana-robô sem necessidade de programas especializados”, explicou Kandasamy. “Os sistemas de robôs podem interagir com os seres humanos usando instruções faladas simples ou mesmo reconhecendo um gesto guide. O sistema pode aprender continuamente por si só para otimizar o desempenho e a produtividade da frota”.
“Ambientes imprevisíveis ou complexos podem ser melhor resolvidos com a tomada de decisão aprimorada pela IA, especialmente LLMS”, acrescentou. “Ele também pode permitir decisões mais inteligentes, como gerenciamento de frota/missão, diagnóstico de falhas, manutenção preditiva, and many others. Isso democratiza o acesso à automação, removendo a necessidade de habilidades técnicas avançadas e acelerando a adoção em novos setores”.
Mas a IA generativa não é apenas útil para o lado da interação humana das coisas. A IA física também está se tornando um tópico importante na robótica.
“A IA está aprimorando tudo, desde a capacidade da AMRS de escolher, colocar e lidar com cargas úteis maiores, bem como sua capacidade de mapear e navegar por ambientes dinâmicos”, disse Kandasamy. “A IA está dando aos robôs níveis sem precedentes de velocidade, precisão e capacidade de carga útil, permitindo que eles assumam mais tarefas em configurações como fábricas flexíveis, armazéns, centros de logística e laboratórios.”
“AMRS equipados com a nova tecnologia visible slam de AI da ABB tem mapeamento avançado e navegação habilidades, concedendo novos níveis de autonomia, reduzindo bastante a infraestrutura necessária para as gerações anteriores de robôs guiados”Ele afirmou.“ Funcionalidades habilitadas para a AI, como reconhecimento de objetos, empilhamento, navegação livre and many others., podem aumentar ainda mais a flexibilidade e a produtividade. Isso abre caminho para uma mudança de linhas de produção lineares para redes dinâmicas, criando eficiências significativas e assumindo tarefas mais maçantes, sujas e perigosas para permitir que os trabalhadores assumam trabalhos mais gratificantes. ”
Nota do editor: Robobusiness 2025, que será em 15 e 16 de outubro em Santa Clara, Califórnia, incluirá o Fórum físico da IAuma nova faixa de sessão dedicada à IA física. As inscrições estão agora abertas.
A incerteza em torno das tarifas causa preocupação
O aumento das tarifas dos EUA e do International foi um dos fatores que interagem a análise citada na downgrade de sua previsão do mercado de robôs móveis. O índice de incerteza de política econômica world da empresa (GEPU) atingiu uma alta histórica de 430 em janeiro de 2025. Esse nível de incerteza excedeu os da crise financeira de 2008 e a pandemia Covid-19.
Enquanto isso, muitas empresas estão adotando uma abordagem de “espera e ver”, atrasando os investimentos estratégicos em automação e infraestrutura de armazém. Esta é uma tendência que Chandra da Ati Motors viu em primeira mão.
“Não são tanto as tarifas, mas a incerteza, que está chegando às pessoas”, disse ele. “Isso às vezes se torna um fator na intenção de se atrasar. As pessoas dizem: ‘Por que não deixamos isso se acalmar e olhar para ele no próximo trimestre?'”
Chandra disse que acredita que, uma vez finalizados os níveis tarifários, o mercado de AMR melhorará. “Acho que estamos chegando a um nível em que a incerteza, esperançosamente, reduzirá. Embora as tarifas sejam altas, elas são uniformemente altas para quase todo mundo”, disse ele.
A ABB está analisando a questão de longo prazo.
“Se houver uma situação de tarifa mais alta por um tempo prolongado, os jogadores globais de AMR podem considerar uma pegada de fabricação native para o mercado dos EUA”, disse Kandasamy. “Ainda pode haver desafios de custo devido a alguns componentes importantes importantes. Se o custo geral da solução de AMR aumentar, ele precisará ser compensado por um comissionamento mais rápido para manter os níveis atraentes de ROI (retorno sobre investimento). No geral, o mercado AMR dos EUA é considerável e importante para os participantes globais”.
https://www.youtube.com/watch?v=5bsUprxulg
A AMR Tech amadurece à medida que novos mercados acenam
O mercado de AMR está amadurecendo e a indústria de robótica resolveu muitos de seus principais problemas tecnológicos, de acordo com Chandra. Agora está passando a resolver problemas de “segundo nível”.
“O gerenciamento e a adoção de mudanças nos grandes gigantes de fabricação e na última polegada de automação”, disse ele. “Isso se torna complicado, porque se torna personalizado. Isso é difícil de produzir.”
“Estamos realmente pensando: ‘Podemos construir produtos pequenos e periféricos que podem ser arrastados e soltos para várias implantações, em vez de você construí -los do zero em todos os lugares?'”, Continuou Chandra.
A ABB está procurando novas indústrias para oportunidades de implantação. Kandasamy destacou Automotivofabricação, logísticaAssim, comércio eletrônicoe armazenamento como mercados mais estabelecidos.
“Mais adaptação pode ser esperada na eletrônica; gerenciamento de inventário; e setores de serviços, como hotéis, restaurantes e cuidados de saúde”, disse Kandasamy. “Novas aplicações de AMR em ambiente limpo, sala fria, higiene e ambientes perigosos requerem considerações específicas de projeto e certificações adicionais. Aplicações promissoras de sala limpa, que requerem automação livre de contaminação, incluem semicondutor, produção de células de bateria e laboratórios médicos.”
Apesar dos desafios do setor, o Pestoni da Inorbit disse que o interesse no AMRS está em alta. “Acho que o que mudou, especialmente recentemente, (é), há mais apetite de adotar e adotar mais rápido. Está em mais lugares, então acho que é um momento realmente emocionante para estar na robótica”, disse ele.