Enquanto novos sistemas de cabos submarinos estão sendo construídos para expandir a capacidade international da Web, a manutenção dos cabos submarinos não viu o investimento necessário para manter esses sistemas.
Neste episódio do Telegeografia explica a web Podcast, Mike Constable, da Infra-Analytics e Alan Mauldin, da Telegeography, discutem seu relatório de referência: “O futuro da manutenção de cabos submarinos: tendências, desafios e estratégias”.
Seu trabalho fornece contexto e insights para profissionais do setor, formuladores de políticas governamentais e outras partes interessadas para entender melhor o significado desse setor crítico e seu papel em garantir a segurança e a resiliência da infraestrutura digital submarina. (Você pode Baixe o relatório aqui.)
Aqui estão algumas dicas importantes da conversa.
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O estado de manutenção de cabos submarinos
O cenário de manutenção de hoje é moldado por várias pressões convergentes. Muitos cabos implantados durante o growth pontocom do remaining dos anos 90 estão agora chegando à aposentadoria. Ao mesmo tempo, o investimento em novos sistemas está se acelerando, adicionando centenas de milhares de quilômetros à rede submarina.
Os navios de manutenção que são vitais para reparar falhas são uma frota envelhecida. Aproximadamente 65% dos navios de manutenção de cabos chegarão ao remaining de sua vida útil dentro de 15 anos, mas pouco investimento foi destinado à sua inevitável substituição. A maioria são navios de segunda mão convertidos de outras indústrias, levantando preocupações sobre eficiência e confiabilidade. Enquanto isso, os governos estão classificando cada vez mais os cabos submarinos como infraestrutura nacional crítica, necessitando de resiliência mais forte e tempos de reparo mais rápidos.
Modelando o futuro do reparo de cabos submarinos
Para fornecer uma base orientada a dados para discussões do setor, Mauldin e Constable construíram um modelo de pesquisa para prever necessidades de manutenção futuras. O modelo começou com estimativas de quantos cabos estarão ativos nos próximos 15 anos, considerando as novas construções e as aposentadorias. De lá, calculou
- Quilômetros totais de cabo
- Taxas de falhas regionais históricas
- Disponibilidade de embarcações para as demandas de reparo do projeto até 2040.
Sua conclusão: Até 2040, pelo menos 15 novos navios deverão substituir os navios envelhecidos, além de mais cinco na Ásia para atender à crescente demanda de reparos. Um investimento de US $ 3 bilhões é necessário apenas para manter os níveis atuais de serviço, não melhorá -los.
O estudo também incorporou uma ampla pesquisa da indústria, com mais de 60 partes interessadas, incluindo provedores de manutenção, hiperescaladores, transportadoras e governos. Metade dos entrevistados disse que estariam dispostos a pagar mais pelos serviços de manutenção se isso significasse reparos mais rápidosdestacando o valor colocado na resiliência.
Pontos de falha de cabo submarinos, riscos e recomendações
Embora as taxas globais de falhas submarinas tenham sido relativamente estáveis, o estudo identificou regiões específicas de preocupação. O sudeste da Ásia, e particularmente o Mar da China Meridional, responde por quase metade das falhas anuais globais. Isso se deve em grande parte à intensa atividade de pesca, combinada com reivindicações jurisdicionais sobrepostas marítimas que complicam a permissão e os reparos de atraso. Outros pontos de acesso incluem o Mar Vermelho e os pontos de estrangulamento entre Taiwan, China e Filipinas, onde deslizamentos de terra submarinos e tensões geopolíticas aumentam os riscos.
Nessas regiões, processos de permissão mais rápidos, melhor colaboração entre governos e indústriae o roteamento diversificado de novos cabos poderia ajudar a melhorar a resiliência.
Esta pesquisa também destaca uma mudança mais ampla na dinâmica da indústria. As transportadoras tradicionais estão recuando, enquanto hiperescaladores como o Google e a Meta agora são os principais investidores em novos sistemas. Essa estrutura de propriedade em mudança moldará como a manutenção é financiada e priorizada no futuro.
O futuro da indústria
O setor de manutenção de cabos submarinos há muito tempo precisa dos dados que este relatório fornece. Agora que Mike e Alan fizeram o trabalho duro de coletar e analisar esses dados, as partes interessadas podem avançar com estratégias e políticas para resolver esses problemas.
Com ativos envelhecidos, riscos regionais concentrados e crescente escrutínio governamental, a indústria a cabo enfrenta um momento essential. A abordagem desses desafios exigirá colaboração, investimento e talvez novos modelos econômicos para garantir que as linhas de vida digitais do mundo permaneçam resistentes nas próximas décadas.
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O futuro da manutenção de cabos submarinos: tendências, desafios e estratégias
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