Em Copenhague, na terça -feira, 24 de setembro de 2026, a Polícia de Copenhague e o Serviço de Inteligência Policial Dinamarquesa (PET) implantaram um Dronesenty-X Mk2 de DroneShield. Relatado da noite para o dia Bt.
Não podemos ter certeza se foi a versão que apenas detecta, mas a que detecta e interrompe. Ian Hudson e eu olhamos ontem à noite para ver se poderíamos ver qualquer equipamento Cuas instalado permanentemente no aeroporto. A única coisa moderna que podíamos ver period uma antena de matriz em fases em uma extremidade de uma pista que acreditamos ser um radar de movimento da superfície do Terma. Eles têm equipamento Cuas, mas é muito menor.
Curiosamente, os militares dinamarqueses há dois anos iniciaram uma atualização moderna do radar especificamente por causa da tentativa fracassada do russo de capturar a Ucrânia. Ingenioren tem todos os detalhes.
Não se pode ter certeza de quantos desses radares estão operacionais, mas eles terão a capacidade de detectar qualquer coisa que os russos possam enviar. Esta é uma variedade tremendous densa de radares sobre um país bastante plano.
De volta ao equipamento de Dronestry, ele estará detectando drones agora, drones onde eles não deveriam estar. Eles serão proprietários de pastime do DJI XYZ na praia que entram ou fotografam casas para imóveis nas proximidades. Isso será sustentado como veja, dissemos isso. Não estou dizendo que esses vôos de drones são bons e legais, mas é a realidade da situação.
A evidência de que o equipamento de Cuas chega ao topo dos carros sugere que não há equipamentos de Cuas permanentes no aeroporto, nem ninguém qualificado para operá -lo.
Assim como em Nova York e Lakenheath Danish estão relatando Drone Mad, outro aeroporto, Aalborg tendo fechamentos durante a noite na noite passada.
Observe a palavra noite! É sempre luzes no céu, sejam planetas ou aviões.
A Dinamarca parece ter defesas de radar muito robustas que podem identificar um mouse empurrando um pequeno carrinho de mão.
Precisamos rastrear dados dos militares.
Caso contrário, uma indústria está sendo mais uma vez manchada por mitos e lendas.
Eu acredito firmemente que o primeiro avistamento permanece aeronave leve OY-CDT E o resto é o resultado do pânico agora alimentado por relatórios incorretos da mídia. Já vimos isso tudo antes.
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