O Fórum Científico AIAA 2026 reuniu grande parte da comunidade aeroespacial em um só lugar.
Com cerca de 6.000 participantes, 115 expositores, 21 patrocinadores e quase 3.000 apresentações de artigos técnicos, o evento de Orlando reuniu todo o ecossistema aeroespacial, desde laboratórios governamentais e empresas importantes até startups e universidades. A manufatura aditiva (AM) apareceu ao longo do evento de formas incrivelmente práticas, já fazendo parte do fluxo de trabalho.
O que se destacou foi como a impressão 3D apareceu em todos os lugares, conectando pesquisa, produção, testes e desenvolvimento futuro da força de trabalho, tornando a AM um elemento comum em todo o evento.
Dos laboratórios governamentais ao salão de exposições
No nível governamental, o Laboratório de Pesquisa da Força Aérea (AFRL) ofereceu um exemplo claro de como a impressão 3D está posicionada hoje: não como uma novidade, mas como infraestrutura.
3DPrint.com conversou com o cientista biológico pesquisador sênior Nathan Lord no estande da AFRL, que enfatizou que AM agora é elementary para a forma como o laboratório pensa sobre o desenvolvimento de materiais e sistemas.
“O AFRL tem como principal ponto de ênfase o aproveitamento da fabricação aditiva para a produção de diversos materiais para diversos usos. Vemos isso como uma abordagem sensata para alcançar uma massa acessível, ao mesmo tempo que permite a inovação tecnológica contínua em materiais”, disse ele.
Essa ideia de massa acessível surgiu muitas vezes durante o evento. Se a conversa period sobre satélites, UAVs, robóticaou plataformas autônomas, as mesmas restrições continuaram surgindo: custo, tamanho, peso e potência.
“Realmente depende da intenção do caso de uso, mas em geral estamos sempre procurando reduzir custos, tamanho, peso e potência. À medida que a tecnologia continua a evoluir rapidamente, queremos permanecer na vanguarda de todas as opções possíveis para alcançar uma massa acessível com as compensações certas para o sucesso da missão”, continuou Lord.
Lord também apontou para a visão mais ampla da AFRL esforços de transformação digitalincluindo um “forte impulso em direção à IA agente”, como parte de como o laboratório está acelerando o desenvolvimento de tecnologia e moldando futuros conceitos de capacidade. Nesse contexto, a AM é parte de um package de ferramentas maior, trabalhando em conjunto com fluxos de trabalho digitais avançados e sistemas de tomada de decisão autónomos para mover ideias mais rapidamente do conceito à aplicação.
A plataforma robótica “RoboDog” no estande da AFRL, em explicit, ofereceu um exemplo concreto dessa abordagem. Em vez de exageros, o foco estava na praticidade, utilizando tecnologia, incluindo componentes fabricados aditivamente, para preencher lacunas de força de trabalho de forma responsável, explicou o especialista.
“Este é um exemplo em que, se uma necessidade de mão de obra não puder ser atendida, faz sentido aproveitar a tecnologia disponível. Desde que os sistemas sejam devidamente examinados e cuidadosamente avaliados, a robótica pode melhorar significativamente a eficiência e a eficácia, e pode desempenhar um papel significativo no apoio às missões da Força Aérea.”

RoboDog caminhando pelos corredores do AIAA SciTech Discussion board 2026. Imagem cortesia de 3DPrint.com.
Primes, recrutamento e um ecossistema conectado
Passando algum tempo no salão de exposições, period difícil não sentir todo o peso do ecossistema aeroespacial reunido em um só lugar.
Primos maiores como Boeing, Northrop Grumman, Lockheed Martin, RTXe Siemens estávamos recrutando, reunindo-nos com parceiros e interagindo ativamente com engenheiros, estudantes e startups ao longo da semana.

Estande da RTX no AIAA SciTech Discussion board 2026. Imagem cortesia de 3DPrint.com.
O que fez a AIAA SciTech parecer diferente de uma feira comercial típica foi a forma como esses mundos se sobrepunham. Os laboratórios governamentais estavam conversando com empresas em estágio inicial. As universidades foram criadas ao lado de grandes empreiteiros. As empresas de AM compartilharam o corredor com equipes focadas em simulação, testes, materiais e inspeção.
Nada no chão e em exposição parecia isolado. A exposição refletiu como a indústria aeroespacial funciona hoje, com a impressão 3D ao lado de outras tecnologias como parte do mesmo fluxo de trabalho.

Estande da Siemens no AIAA SciTech Discussion board 2026. Imagem cortesia de 3DPrint.com.
Impressão 3D como parte do fluxo de trabalho
Na AIAA SciTech 2026, a impressão 3D provou ser uma grande parte de como o trabalho aeroespacial já está sendo feito.
Alguns estandes estavam claramente focados em AM, incluindo VulcanForms, Lithoz, Compreender, Laboratório AM 24e Zeiss. Mas com a mesma frequência, a impressão 3D aparecia indiretamente, através de conversas sobre inspeção e metrologia, desempenho de materiais, robótica, autonomia, fluxos de trabalho de simulação para voo e formação de mão-de-obra.
Talvez seja por isso que a impressão 3D não parecia uma novidade: não foi introduzida ou explicada; já foi assumido. E isso tornou a SciTech especialmente interessante, porque ficou claro que a impressão 3D está se tornando parte do funcionamento aeroespacial, uma parte de um fluxo de trabalho aeroespacial mais amplo.

Estande da VulcanForms no AIAA SciTech Discussion board 2026. Imagem cortesia de 3DPrint.com.
Essa mesma mudança, da experimentação para a produção, foi fácil de ver no salão da exposição.
No estande da Fathom, Chris Brown e Andrew Sonier me contaram como a empresa fez a transição de uma grande instalação em Wisconsin para uma operação aeroespacial e de defesa dedicada, completa com registro ITAR, certificação AS9100 e uma crescente presença de steel AM.
A Fathom está usando impressão 3D de steel combinada com acabamento CNC interno para produzir peças para satélites, aeronaves de alta altitude, UAVs e outros sistemas aeroespaciais, muitas vezes passando diretamente do projeto para a produção de DMLS, seguida de usinagem, tratamento térmico e revestimento sob o mesmo teto.

Fathom esteve no AIAA SciTech Discussion board 2026. Imagem cortesia de 3DPrint.com.
Um tema se destacou: projetar para aditivos desde o início. À medida que a tecnologia amadurece, a AM é cada vez mais utilizada desde a concepção até à produção, especialmente para peças aeroespaciais e de defesa de baixo a médio quantity.
Essa mudança é especialmente clara em drones e sistemas de uso único, onde a AM suporta projetos leves, iteração rápida e custos que a moldagem por injeção ou fundição não conseguem igualar.

Estande da Lithoz no AIAA SciTech Discussion board 2026. Imagem cortesia de 3DPrint.com.
Além das empresas mais conhecidas no evento, a AIAA SciTech também se concentrou em como as startups estão impulsionando a AM em novas direções.
Um exemplo foi a Lab AM 24, uma empresa sediada na Coreia do Sul focada na deposição dirigida de energia baseada em fios. Em seu estande, o designer Christy Zo explicou o {hardware} principal da empresa: “Fazemos o cabeçote de impressão 3D. Esse cabeçote também inclui o sistema de laser, o sistema de alimentação e o sistema de gás”.

Christy Zo do Lab AM 24 no AIAA SciTech Discussion board 2026. Imagem cortesia de 3DPrint.com.
A abordagem do Lab AM 24 aborda um desafio acquainted na AM metálica: o tamanho, o custo e as limitações de grandes câmaras fechadas. Em vez disso, a empresa utiliza um sistema de blindagem portátil que cria um ambiente inerte diretamente na cabeça de impressão. Ao controlar dinamicamente o fluxo de argônio ao redor da zona de deposição, reduzindo o oxigênio para menos de 20 ppm, o sistema atende às condições de proteção de uma câmara sem as penalidades de tempo, espaço e custos de construção de uma. Esse tipo de configuração normalmente pode ficar pronto em menos de um minuto, abrindo oportunidades para impressão 3D de grandes peças metálicas em áreas onde os sistemas de câmara simplesmente não caberiam, explicou Zo.
A tecnologia já atraiu o interesse de clientes aeroespaciais e de defesa, e a AFRL apoiou a sua pesquisa.

O sistema portátil em exibição no estande do Lab AM 24 no AIAA SciTech Discussion board 2026. Imagem cortesia de 3DPrint.com.
Exemplos como este apareceram durante todo o evento — em reuniões específicas e sessões técnicas — onde a AM se concentrou mais no progresso prático do que em qualquer avanço isolado.

Na AIAA SciTech 2026, a impressão 3D apareceu em todo o evento como parte de como o trabalho aeroespacial já é feito. Essa presença silenciosa pode dizer mais do que qualquer manchete.
Este é o primeiro artigo de uma série de duas partes do evento.
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