Nuro traz mais de oito anos de desenvolvimento e quatro anos de implantações no mundo actual na Califórnia e no Texas. | Fonte: Nuro
A Nuro Inc. nesta semana anunciou que trará sua frota de testes de veículos autônomos para o Japão nas próximas semanas. Isso marca a primeira iniciativa internacional de coleta de dados internacional da empresa, com sede em Mountain View, Califórnia.
Essa implantação de teste será semelhante à turnê de coleta de dados necessária em 59 cidades dos EUA no ano passado, de acordo com Nuro. O esforço permitirá o empresa Para melhorar seu modelo de inteligência synthetic, aprofundando sua compreensão da dinâmica do tráfego native.
Este anúncio ocorre apenas uma semana depois de nuro disse Ele levantou US $ 106 milhões até agora em sua rodada de séries E em andamento, o que eleva sua avaliação para US $ 6 bilhões. A empresa oferece dois produtos principais para fabricantes automotivos, fornecedores e empresas de mobilidade: o SAE Driver nuro de nível 4 e assistência ao motorista nuro “Nível 2 ++”. Ele disse que cada um combina {hardware} de grau automotivo com o software program autônomo “AI-primeiro”.
Nuro cita condições de estrada para teste
As condições de direção exclusivas do Japão apresentarão uma oportunidade para o Motorista nuro Para ampliar os ambientes que entende e navega, disse Nuro. Ele acrescentou que este é “um passo essencial na construção de uma pilha de autonomia verdadeiramente generalizável”.
Quando combinado com suas outras fontes de dados de treinamento, a empresa disse que esse novo esforço acelera sua missão de desenvolver um veículo autônomo mais seguro e capaz (Av).
Nuro disse que as estradas do Japão são conhecidas por sua complexidade e características distintas, que incluem:
- Veículos dirigindo no lado esquerdo da estrada
- Corredores urbanos densamente embalados e áreas residenciais estreitas
- Comportamentos de direção exclusivos e normas de tráfego cultural
Eles oferecem oportunidades únicas para a NURO treinar seu motorista. A empresa disse que os dados que reúnem fortalecerão sua tecnologia para futuras implantações de parceiros em todo o mundo.
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Por que o Japão é atraente para os desenvolvedores da AV
Mas Nuro não é o único desenvolvedor de veículos autônomos que está de mira no Japão. Waymo tem também iniciado testando seus AVs em estradas públicas em Tóquio. Além disso, em outubro de 2023, antes da GM parou financiamento Cruise’s Implantações de AV, a empresa planejado para trazer seus AVs para o Japão.
Então, por que os desenvolvedores de carros autônomos americanos estão escolhendo o Japão como sua primeira implantação internacional? Ao contrário dos EUA, onde os reguladores têm lutado para acompanhar a inovação da AV, o Japão trabalha há anos para estabelecer leis e regulamentos em vigor para a direção autônoma. O país começou permitindo veículos de nível 3 em estradas em 2020 e veículos de nível 4 em 2023.
A população envelhecida do Japão resultou em uma grave escassez de motorista, tanto no transporte de passageiros quanto em transporte de carga. Isso faz o país Um forte mercado potencial para AVs.
Nuro também disse que espera trabalhar com formuladores de políticas, reguladores, socorristas e comunidades locais. A empresa afirmou que dirigiu mais de 1,2 milhão de milhas autônomas sem um incidente de culpa e tem mais de quatro anos de implantações de nível 4 da AV sem um motorista de segurança em vias públicas.