O increase de entrega de drones nos EUA finalmente chegou

Durante anos, a conversa sobre a entrega de drones nos Estados Unidos seguiu um ciclo frustrantemente acquainted de promessas ousadas em torno de tacocópteros e muitas “novidades” de todos os alimentos conhecidos pelo homem sendo entregues. Mas também se passaram mais de uma década de obstáculos regulatórios estritos e limitações localizadas de testes que mantiveram a indústria de drones presa na fase de “truques” pelo que pareceu uma eternidade.

Historicamente, a Europa detém a coroa do progresso dos drones comerciais, em grande parte graças ao quadro regulamentar simplificado e baseado no risco da Agência da União Europeia para a Segurança da Aviação (EASA). Enquanto as operadoras dos EUA estavam atoladas à espera de certificados individuais da Parte 135 e de isenções individuais da linha de visão visible (BVLOS), as empresas europeias já registavam centenas de milhares de voos comerciais de rotina.

Mas observe atentamente o recente novidades do mundo da entrega de dronese você verá que a gravidade está mudando através do Atlântico.

De acordo com um relatório recente da Drone Business Insightsque acompanha de perto a indústria mundial de drones, em grande parte por meio de seu relatório anual Pesquisa World sobre Droneshouve uma mudança estrutural no destino do dinheiro dos drones. A participação do {hardware} caiu para 46% de todas as empresas de drones, enquanto os provedores de serviços de drones (sim, isso inclui empresas de entrega de drones) cresceram e se tornaram o maior subsegmento da indústria de drones, com 42%. O relatório do DII deixa claro que – à medida que os drones se tornam comercializados – o valor está mudando para operações, integração e casos de uso como entrega.

Mas embora sim, a entrega world de drones está a crescer, é dominada por empresas norte-americanas. Mesmo com a vantagem regulamentar da Europa, os Estados Unidos registam 454 empresas de drones no relatório do DII – comandando cerca de 32% do número complete de empresas de drones que o DII rastreia. Em comparação, os pesos pesados ​​europeus como a Alemanha (100 empresas) e o Reino Unido (78 empresas) têm uma fração disso.

Wing prova o efeito multiplicador em Houston

Esta semana, a Wing (empresa de entrega de drones afiliada ao Google) anunciou uma expansão massiva de suas operações de entrega de drones em toda a área da Grande Houston em parceria com Walmart. A empresa está lançando oito novos hubs de drones (Nests), mais do que duplicando sua presença ativa em Houston para 13 locais ativos. Este lançamento leva a entrega automatizada de drones diretamente para mais de um milhão de habitantes de Houston.

Wing relatou uma meta de longo prazo de alcançar 40 milhões de americanos em 270 locais até 2027. Isso segue algumas notícias importantes de expansão no mês passado, onde Wing anunciou sete novas áreas metropolitanas dos EUA: Memphis, Nova Orleans, Filadélfia, Phoenix, San Diego, área da baía de São Francisco e Salt Lake Metropolis.

Maná chega em Oklahoma

Talvez a confirmação mais poética do súbito domínio do mercado dos EUA seja o chegada da Manna Air Supply.

Manna é uma empresa de entrega de drones fundada na Irlanda que, segundo muitos indicadores, é considerada a filha de ouro da entrega de drones na Europa. Tendo registado quase 380.000 entregas globais em toda a Europa, Manna passou anos a dominar a alta densidade entrega no bairro na Irlanda.

Mas quando chegou a hora do Manna executar sua próxima fase massiva de crescimento comercial, eles optaram por lançar em Tulsa, Oklahoma. Além de realizar entregas nos EUA, Manna está fazendo de Tulsa sua base operacional e industrial central, prometendo criar mais de 1.000 empregos americanos nos próximos três anos.

Assim como Wing, Manna depende de um sistema automatizado de pairar e amarrar para deixar itens essenciais diretamente em pátios e calçadas.

Um ponto de viragem para a entrega de drones nos EUA?

Durante uma década, os entusiastas americanos dos drones olharam para a Europa com um pouco de inveja. Os reguladores europeus tornaram mais fácil voar, enquanto os operadores norte-americanos se sentiram em grande parte sufocados pela burocracia.

Mas o Mapa de Mercado de 2026 do DII e as notícias desta semana de Wing e Manna provam que a situação mudou. Os EUA podem ter demorado mais tempo a obter a sua base regulamentar, mas agora que a infra-estrutura está a recuperar, o enorme mercado consumidor da América, a densidade de capital de risco e os centros tecnológicos localizados estão a desbloquear uma escala sem precedentes.

Quando um importante operador europeu transfere a sua produção para o centro-oeste americano e um gigante nacional abre a entrega a um milhão de pessoas num único metro do Texas, fica claro: o mercado de entregas por drones dos EUA está pronto para decolar.

Você está morando em uma das novas cidades de expansão de Wing ou perto do novo centro de Manna em Oklahoma? Você já pediu uma entrega de drone? Quero ouvir sobre sua experiência! Deixe-me saber nos comentários abaixo!

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