Em 2023, a China superou a Alemanha e o Japão em densidade de robôs, com 470 robôs por 10.000 funcionários, De acordo com Federação Internacional de Robótica. | Fonte: Adobe Inventory
Os EUA estão ficando para trás em seus esforços para reformular a fabricação, e um dos maiores obstáculos é esconder à vista: uma escassez de engenheiros mecânicos. Enquanto a China se forma mais de 350.000 engenheiros mecânicos a cada ano, Os EUA produzem menos de 45.000. Isso não é apenas uma lacuna nos números – é uma desvantagem estrutural que pode limitar nossa capacidade de escalar a inovação industrial. E isso nem inclui outros campos essenciais de engenharia, como industrial, controles e manufatura, que são igualmente críticos para o futuro da fabricação de nós.
Trabalho em robótica e automação há mais de 20 anos, em laboratórios nacionais de pesquisa, startups e iniciativas de código aberto. Em todos os contextos, a equação permaneceu a mesma: você precisa de pessoas e ferramentas, engenheiros qualificados para projetar e integrar soluções e automação que permitem que pequenas equipes escalarem seu impacto.
Se estamos falando sério sobre trazer a fabricação de volta aos EUA, não podemos nos concentrar apenas na política. Precisamos de uma estratégia nacional que investe em ambos educação e automação robótica prática e escalável.
A lacuna em engenheiros prejudica a restrição da China
Engenheiros mecânicos são fundamentais para fabricação. Eles projetam os sistemas, solucionam a integração e conectam o software program à execução física. Mas, à medida que os custos da educação aumentam e a percepção do público permanece desatualizada, menos estudantes estão seguindo carreiras de engenharia. E poucos entendem o impacto que essas funções têm na competitividade international.
Enquanto isso, outros países estão tendo uma visão longa. Investimento da China em Educação em Engenharia vãos universidades, escolas comerciais e aprendizados apoiados pelo governo. Esse tipo de pipeline nacional cria capacidade industrial que escala.
Nos EUA, precisamos de uma estratégia semelhante. Isso significa engajamento precoce, graus de engenharia mais acessíveis e programas que destacam como é realmente a fabricação moderna-automatizada, precisa e cada vez mais definida por software program.
Os robôs não substituem as pessoas – elas nos ajudarão a escalar
Automação não é sobre substituir trabalhos. Trata -se de permitir que engenheiros e técnicos realizem mais com menos. Isso é especialmente verdadeiro para fabricantes pequenos e médios, que geralmente não têm recursos para criar equipes grandes ou implantar sistemas de ponta por conta própria.
Ao longo da minha carreira, vi como a plataforma de automação certa pode multiplicar a saída de um único engenheiro. Mas também vi o quão inacessível essas ferramentas podem ser. Os fabricantes menores geralmente são deixados de fora da conversa de automação – não porque a necessidade não existe, mas porque o custo, a complexidade e os requisitos técnicos ainda são muito altos.
Essa é uma das razões pelas quais eu ajudei a lançar Ros-Dustrial há mais de uma década -para tornar a robótica mais aberta, modular e escalável. Mas código aberto Só vai tão longe sem educação, treinamento e apoio. Precisamos de políticas que abordem os três.
Por que agora?
Apesar dos anos de reorganização da retórica, apenas a política comercial não entregou um renascimento significativo. A produção de fábrica permaneceu irregular, as cadeias de suprimentos ainda são vulneráveis e muitos produtores pequenos e de médio porte não têm força de trabalho e tecnologia para escalar. Enquanto isso, os concorrentes globais investiram agressivamente em automação, infraestrutura e educação técnica – construindo não apenas capacidade, mas resiliência.
Ao mesmo tempo, Os EUA ficaram para trás na preparação para as realidades de uma nova economia trabalhista. A automação não é mais um conceito futuro-é um requisito atual. No entanto, a adoção permanece fragmentada, e os esforços de operação não acompanharam as necessidades do setor.
Se não agirmos agora – enquanto a reorganização do momento é actual e o apoio bipartidário existe – corremos o risco de perder uma estreita janela de oportunidade. Outras nações como a China já estão construindo os sistemas e força de trabalho dominar a próxima period da inovação industrial. Não se trata apenas de empregos. Trata-se de manter a capacidade estratégica, acelerar a produtividade e garantir a resiliência econômica de longo prazo.
Invista em pessoas e ferramentas
O futuro da fabricação americana depende de duas coisas: as pessoas e as ferramentas que as capacitam. Isso significa repensar como financiamos TRONCO Educação, expandindo o acesso a carreiras de engenharia e tornando a automação prática para os fabricantes que mais precisam.
A rejeição não terá sucesso se tratarmos a educação, o desenvolvimento da força de trabalho e a robótica como conversas separadas. Eles estão profundamente interconectados. Precisamos de engenheiros mecânicos para projetar os sistemas e precisamos de automação para ajudá -los a escalar. Sem ambos, continuaremos a ficar aquém de nossos objetivos industriais.
Sobre o autor
Shaun Edwards é o co-fundador e diretor de tecnologia de Mais uma robóticauma startup apoiada por empreendimentos implantando robótica em logística e comércio eletrônico. Ele molda a visão técnica, o roteiro de produtos e a arquitetura de software program da empresa.
Anteriormente, Edwards period engenheiro principal do Southwest Analysis Institute (SWRI), onde ele liderou pesquisa e desenvolvimento e implantou automação em setores como aeroespacial, alimentos e logística. Shaun também fundou o Ros-industrial Projeto de código aberto, agora uma iniciativa international apoiada pelas principais empresas de robótica. Ele possui um mestrado em engenharia mecânica pela Case Western Reserve College.