Quando estiver frio no inverno, suas baterias LIPO sofrem – você verá mais queda de tensão, menos soco e tempos de voo visivelmente mais curtos. A química interna simplesmente não tem um bom desempenho quando a temperatura cai. A solução? Aqueça suas mochilas antes de voar. Se a Mild acabou de soltar uma caixa de bateria aquecida projetada exatamente para esse fim, facilitando a manutenção de suas baterias na temperatura splendid. Após o teste, posso ver por que isso pode se tornar um acessório de inverno útil para alguns pilotos de FPV.
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Onde comprar
Obtenha a caixa de bateria aquecida do IFLight desses fornecedores:
Especificações
- Conectores de entrada: XT60 e USB-C
- Tensão de entrada:
- DC (XT60): 7.4V-30V (suporta 2S-6S Lipo/Li-Ion)
- Entrada de PD USB-C: 9V/12V/15V/3A, 20V/5A (100W máx.
- Poder de aquecimento: max 50w
- Faixa de temperatura: 30 ° C – 60 ° C (ajustável)
- Exibição: tela colorida HD TFT
- Monitoramento de temperatura: sim (caixa interna)
- Potência de saída USB:
- PPS: 3.3V – 11V/3A, 3,3V – 16V/2A (30W máx.
- PD3.0/PD2.0: 5V/3A, 9V/3A, 12V/2.5A, 20V/1.5A (30W máx.
- QC3.0: 3.6V – 20V (30W máx.)
- Dimensões: 313 × 255 × 118 mm
- Peso: 883g ± 5g
Para que é a caixa da bateria aquecida do IFLight?
Este não é apenas um caso-é uma solução de aquecimento construída para propósito para pacotes de lipo. Lipos frios não perdem apenas o tempo de vôo – eles também cedem mais sob carga, fazendo com que seu quadrilás pareça lento. A temperatura operacional splendid para lipos é de cerca de 30 ° C – 35 ° C, e este caso pode trazer suas mochilas para esse intervalo antes de decolar.
Construir e projetar
Do lado de fora, parece um caso de acessórios com zíper padrão. No inside, no entanto, há um módulo de controle de temperatura de plástico preto incorporado na tampa.
A unidade de controle possui uma tela e três botões para navegação por menu e alterações de configurações. A tela pode exibir a temperatura atual, a temperatura alvo, a tensão de entrada e a tensão de corte.
Na parte inferior da unidade de controle, há um plugue que se parece com um conector de equilíbrio, ele fornece energia aos elementos de aquecimento.
No inside, há um bolso de malha para acessórios menores.
O estojo oferece armazenamento generoso, capaz de ajustar 20 baterias LIPO de 1000mAh. O espaço interno é de aproximadamente 29x20x10cm
Ligando o caso
Você pode alimentar o caso aquecido de duas maneiras:
- INPT XT60 (7.4V-30V)-funciona com pacotes 2S-6S LIPO ou Li-Ion.
- A entrada de PD USB-C (localizada à direita)-trabalha com um banco de potência com capacidade para PD ou adaptador de parede (100W recomendado).
Saída de energia USB additional
A porta USB do lado esquerdo é uma potência de 30W-útil para carregar seu telefone e GoPro. Também é útil para despejar a Energia Lipo carregada em seus dispositivos no ultimate de uma sessão, para que nenhuma energia seja desperdiçada.
Como funciona
Como não há guide na caixa, tentarei explicar como operá -la. Observe que essa não é a instrução oficial, apenas minha experiência pessoal como eu a uso.
Ligando/desligado
Segure o botão do meio por 2 segundos e segure novamente quando solicitado.
Para desligar, repita o mesmo processo.
Definir tensão de corte
Na tela inicial (onde você vê 2 caixas), use + ou – para definir a tensão de corte.
IMPORTANTE: Quando a tensão de entrada cair abaixo da tensão de corte, o estojo aquecido aprimora, mas não para de aquecimento, portanto, você deve desconectar a bateria manualmente para evitar a alta carga.
Inserindo o modo de trabalho
Na tela inicial (com 2 caixas), pressione o botão do meio para entrar no modo de trabalho (com 4 caixas).
Se você permanecer na tela inicial (duas caixas), ele pode descer depois de alguns segundos.
Desativar o alarme de tensão de corte
Pressione + e – juntos para silenciar temporariamente.
Definir temperatura alvo
Segure os botões do meio e – por 2 segundos e ajuste com + ou -. A propósito, está em Celsius.
Teste de desempenho
Precisão da tensão
A leitura da tensão de entrada parece estar um pouco subnotificada. Por exemplo, quando minha bateria estava em 25,0V, o estojo foi exibido 24,7V. Aos 20,5V, o caso leia 20.3V. Essa pequena discrepância não é um grande problema na minha opinião-significa apenas que você pode receber um aviso de baixa tensão um pouco mais cedo. Ainda assim, seria bom se a tensão pudesse ser calibrada ou mais precisa da fábrica.
Energy and Present Draw
Quando o caso está aquecendo:
- Entrada da bateria 6S: 2.23A a 25V (~ 55,75W)
- Entrada USB-C: até 55W (20V, 2.75A)
Um pacote 6S 1000mAh totalmente carregado pode fornecer cerca de 20 minutos de aquecimento contínuo, mas no uso do mundo actual (com uma configuração moderada de temperatura), o aquecedor fica ligado e desligado quando a temperatura alvo for atingida. No inverno (digamos 0 ° C), com o alvo definido para 30 a 35 ° C, um pacote 6S 1000mAh deve durar facilmente mais de uma hora.
Precisão da temperatura
As leituras de temperatura são bastante precisas. Comparado ao meu termômetro:
- Termômetro: 26 ° C → Caso: 27 ° C
- Termômetro: 43 ° C → Caso: 44 ° C
Observe que o sensor de temperatura está localizado dentro da unidade de controle (caixa preta); portanto, o controle de temperatura é baseado na leitura desse ponto.
Quão rápido isso esquenta?
Com a temperatura alvo ajustada para 60 ° C, medi a temperatura a cada 5 minutos. O termômetro foi colocado no meio do gabinete (não tocando em nada) e conectado a um monitor externo para que eu pudesse gravar leituras sem abrir o estojo e perder o calor.
- Início: 26 ° C.
- 5 min: 37 ° C.
- 10 min: 47 ° C.
- 15 min: 50 ° C.
- 20 min: 50 ° C.
A taxa de aquecimento é impressionante – um aumento de 11 ° C nos primeiros 5 minutos e outros 10 ° C nos próximos 5 minutos. O aquecimento de 0 ° C a 30 ° C provavelmente levaria apenas cerca de 15 minutos a essa taxa.
No entanto, a temperatura platada a 50 ° C em vez de atingir o alvo de 60 ° C. É provável que o sensor temp esteja localizado na unidade de controle que já atinge 60 ° C (possivelmente devido ao calor additional do regulador de tensão), fazendo com que ele pare de acionar prematuramente os elementos de aquecimento, mesmo que a temperatura do ar dentro do estojo tenha sido de apenas 50 ° C.
Este não é um intervalo para mim, pois eu não aqueceria lipos a 60 ° C de qualquer maneira por motivos de segurança.
Teste do freezer – capacidade de retenção de temperatura
Atualmente, é o verão aqui com temperaturas da sala em torno de 26 ° C; portanto, para simular as condições de inverno, testei o caso no meu freezer a aproximadamente -10 ° C. Defino a temperatura alvo para 35 ° C e deixei a caixa dentro por 20 minutos.
Após 20 minutos, meu termômetro mostrou a temperatura interna segurando estágio a 31 ° C, o que é muito bom, dado o frio extremo.
Limitações
Nenhum produto é perfeito. Aqui estão algumas pequenas desvantagens:
- Caro pelo que é
- Não para de descarregar automaticamente quando a tensão cair abaixo da tensão de corte
- Nenhuma instruções incluídas
- A tensão de entrada não pode ser calibrada e lê um pouco baixa (não é grande coisa)
- Unidade de temperatura em Celsius (° C) apenas
Conclusão
Não vou mentir – por US $ 59,99, o preço para esta caixa de bateria IF de iluminação simples parece um pouco íngreme. Você provavelmente poderia construir algo semelhante por menos. Além disso, para muitos pilotos, não é um acessório essencial (eu pessoalmente voo há uma década sem uma caixa de aquecimento de bateria). Dito isto, se você está falando sério sobre o desempenho – especialmente em clima frio – este caso é um ótimo merchandise de conveniência que funciona imediatamente. Ele mantém suas baterias quentes e em estado splendid durante a sessão de voo.
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Também é mais versátil do que parece. Além de armazenar e aquecer as baterias, ele pode funcionar como descarregador de bateria, permitindo que você reduza com segurança a carga de lipos totalmente carregados que você resolve não voar. Esteja ciente: ele não interrompe a descarga automaticamente quando atingir a tensão de corte. Pode melhor que isso alertá -lo, mas continuará a drenar a bateria até que esteja completamente morto. Você deve desconectar manualmente a bateria quando o alarme disparar – por isso é importante usar apenas este caso quando estiver por perto.