O Iflight é uma das marcas mais populares para os drones FPV pré-edificados Bind-N-Fly (BNF), e eles têm várias ofertas de 5 polegadas agora com a nova unidade AIR DJI O4 Professional. No entanto, a maioria desses modelos é essencialmente designs mais antigos, com montagens de câmera atualizadas para acomodar o O4 Professional. O Cineflow 5 é um design genuinamente novo construído especificamente em torno da unidade de ar DJI O4 Professional. Como o próprio nome indica, esse drone é voltado para o vôo cinematográfico – imagens de captura que fluem sem problemas. Mas também pode lidar com as manobras de cruzeiro de longo alcance ou até mesmo freestyle? Vamos descobrir.
Eu anteriormente Comparou todos os drones disponíveis de 5 polegadas BNF FPV com o DJI O4 Professional no Guia do Compradorvamos ver como ele realmente se formou nesta revisão 🙂
Onde comprar?
Você pode pegar o IFLight Cineflow 5 desses varejistas:
O que está incluído na caixa:
- 1 x SH CINEFLOW 5 6S O4 HD BNF
- 2 Antenas x
- 1 x bloco de bateria
- 4 x hélices
- 1 x correia de bateria
Especificações
- CABASE DE COMPRIMENTO: 222mm
- FC: Blitz Mini F7 Flight Controller
- ESC: Blitz Mini E55R 4-1-1 ESC
- Transmissão de vídeo: DJI O4 Professional Air Unit
- Motores: Xing2 2207 2050kV
- Hélice: Nazgul F5Dimensions (L × W × H): 182*133*42mm
- Peso reivindicado: 488 ± 5g (peso actual: 493g)
- Peso de decolagem: ~ 733g (com bateria 6s 1400mAh)
- Velocidade máxima: 190 km/h (reivindicado)
- Altitude máxima de decolagem: 7000m (reivindicado)
- Tempo máximo de ondulação: aprox. 12 minutos (reivindicado)
- Distância máxima de vôo: 5 km (reivindicado)
Projeto e qualidade de construção
O Cineflow apresenta um format de quadro “Deadcat”, garantindo que os adereços fiquem completamente fora da visão da sua câmera FPV, tornando -o perfect para o vôo cinematográfico.
O drone possui painéis laterais impressos em 3D. Embora não tenham uma aparência tão elegante quanto os moldados por injeção, eles são perfeitamente funcionais, oferecendo proteção decente e podem ser removidos para economizar peso, se necessário.
Durabilidade e espessura da estrutura:
- Placa superior/inferior: 2 mm
- Placa central: 3mm
- Braços: 5mm
DJI O4 Professional e GPS
A unidade O4 Professional Air está localizada na frente, diretamente atrás da câmera. Esta é uma opção inteligente de design, porque significa que não há um cabo MIPI longo sob o controlador de vôo e a unidade de ar não atrapalha o Pigtail XT60. Também recebe fluxo de ar decente que mantém esse O4 frio. O slot do cartão SD e a porta USB são facilmente acessíveis.
Uma questão de design, no entanto, é a lente de câmera O4 extrema exposta, vulnerável em acidentes ou até aterrissagens ásperas. Curiosamente, este não é apenas um problema isolado com o Cineflow; Cada Drone BNF IFLight com a câmera O4 Professional tem essa falha exata – do NazGul Eco, Nazgul Evoque e Afterburner a este. É intrigante e um tanto decepcionante que o Iflight ainda não tenha abordado isso. Proteger essa lente deveria ter sido uma prioridade.
Ele vem com 2 antenas longas (13 cm de comprimento) para o DJI O4 Professional, portanto, é menos provável que o sinal seja bloqueado pelo quadro ou pela bateria durante o vôo. Observe que essas antenas têm conectores RP-SMA, não SMA!
O módulo GPS está oculto sob a montagem da antena TPU emblem acima dos conectores, você não pode realmente vê -lo de fora. Só gostaria de ter feito um recorte para expor a antena, o que é melhor para o sinal.
Antena do receptor
A antena do receptor é montada horizontalmente emblem abaixo das antenas O4-essa é uma prática comum em drones pré-construídos, porque é fácil, mas não é perfect para vôo de longo alcance. Se você deseja empurrar distâncias além de alguns quilômetros, provavelmente deve reposicionar a antena do receptor verticalmente e para longe de quaisquer obstruções. Aqui está um guia útil sobre montagem perfect de antena: https://oscarliang.com/antenna-positioning/
Motores e iluminação LED
Os motores, embora não marcados, são XING2 2207 com uma classificação notavelmente alta de 2050kV. Esse KV é incrivelmente alto para as configurações de 6s, o que significa que você terá muito poder, mas potencialmente sacrifica a eficiência.
Há também uma faixa de LED dentro da moldura, acrescentando um toque estético sutil no escuro, mas você não pode realmente vê -la durante o dia, tão inútil para ser honesto, a menos que você voe à noite.
Considerações de peso
Enquanto o IFLight reivindica um peso em torno de 488g sem bateria, minhas medidas mostraram que ela chegou um pouco mais pesada a 493g. Com uma bateria de lipo de 1100mAh GNB 6S, o drone pesa cerca de 685g; Adicione uma GoPro 11 e o peso whole atinge aproximadamente 845g.
Manutenção
O acesso a eletrônicos internos é direto, você precisará remover os oito parafusos superiores, bem como o conector XT60 montado sob a placa superior. Depois de remover a placa superior, você encontrará os componentes e a fiação estão bem embalados, mas a qualidade de construção é excelente, arrumada e bem organizada.
Desempenho de vôo
Minha primeira impressão pilotando o IFLight Cineflow é que ele parece extremamente rápido e receptivo, graças a esses motores de alto kV. Inicialmente, esperava baixa eficiência devido ao motor de motor extremamente alto, mas ainda consegui cerca de 5 minutos de tempo de vôo em um lipo de 1100mAh, que é uma média para um drone FPV de 5 polegadas.
O que realmente me impressionou foi o quão bem ajustado o PID e os filtros estão prontos para o lado-eu o classificaria facilmente um sólido 9 em 10. Isso fala muito sobre o design do IFLIGH e os cuidados que eles colocaram em sua sintonia de fábrica. O drone parecia excepcionalmente suave, com um mínimo de pufão. No entanto, notei um pouco de oscilação em condições de vento, provavelmente devido ao equilíbrio pesado da cauda do Cineflow. Por que o Heaviness Cail é problemático? Bem, os motores do lado mais pesado devem trabalhar constantemente mais, o que limita sua capacidade de mudar de rpm e leva a menos estabilidade.
Outro toque agradável é a calibração precisa do sensor de corrente, fornecendo dados confiáveis de consumo de bateria diretamente da fábrica.
Cinematográfico
Inquestionavelmente, o Cineflow se destaca aqui. Dado seu design cinematográfico construído para propósito, o Cineflow lida com excepcionalmente suavemente no vôo. Rastreamento responsivo, cruzeiro estável e vibrações mínimas ou “gelatina” nas filmagens tornam esse drone fantástico para fotos cinematográficas.
De longo alcance
O drone inclui GPS e possui recursos de alcance relativamente bons, especialmente com suas antenas longas de O4. Mas lembre -se, a posição da antena do receptor não é perfect para a faixa extrema. Os ajustes podem ser necessários se você voar regularmente além de alguns quilômetros. Embora o motor KV seja extremamente alto, desde que você mantenha seu acelerador no mínimo, você deve obter uma boa distância usando uma grande bateria de íon de lítio como a do nosso patrocinador: https://bit.ly/41qcvct
Estilo livre
Apesar de suas raízes cinematográficas, o Cineflow tem um potencial de estilo livre surpreendentemente forte, graças aos seus motores altos-kV. Ele tem muito soco para flips, rolos e manobras acrobáticas, mas esteja atento: o voo agressivo do estilo livre drenará sua bateria mais rápido do que você poderia esperar.
Desvantagens
Enquanto eu amo o desempenho do voo, o Cineflow não está sem suas falhas:
- Não vem com o filtro O4 Professional e – o que é essencial para imagens cinematográficas: https://oscarliang.com/ndfilter-fpv/
- Lente da câmera exposta: A lente da câmera DJI O4 se projeta muito longe, deixando -a vulnerável em acidentes e pousos.
- Sem campainha embutida: fiquei desapontado por um drone caro como esse não incluir uma campainha fora da caixa.
- Equilíbrio pesado com a cauda: sem uma câmera de ação montada na frente, o drone é visivelmente pesado, afetando levemente a estabilidade.
- Montagem da antena do receptor abaixo do perfect: If Iflight montou a antena do receptor a “maneira preguiçosa”, horizontalmente sob as antenas de vídeo. É aceitável para vôo de curto alcance, mas não é perfect para aplicações de longo alcance.
- Preço alto, valor médio: honestamente, pelo preço, o {hardware} do Cineflow e o design geral não justificam totalmente o preço de US $ 655. Não sou pago para dizer isso, e até comprei o vapor da GEPRC com meu próprio dinheiro, mas em comparação, o vapor parece um valor significativamente melhor – você simplesmente recebe mais por menos dinheiro.
- Pacote de acessórios muito mínimos e inclui apenas um conjunto de hélices!
- Usando o firmware esc CE Useless: os ESCs são carregados com o firmware bheli_32 v32.9. Embora este não seja necessariamente um desbrobreaker (a maioria das pessoas provavelmente não notará a diferença), O desenvolvimento de BLHELI_32 parou efetivamente. Um firmware mais à prova de futuro, como AM32 ou Bluejay, teria sido preferível.
Como configurar
Antes do primeiro voo, fiz o seguinte:
- Removeu todos os rótulos no drone.
- Removou as placas de direção do motor – elas indicam a direção do rotação do motor (que está usando o padrão do beta -flag.).
- Removeu o filme de proteção da lente da câmera.
- Coloque as duas antenas O4
- Coloquei a almofada da bateria na placa superior.
- Instalou as duas tiras de bateria
- Conecte uma bateria usando uma rolha de fumaça para testar, verifique se ela alimenta bem.
Firmware
- O destino da placa do controlador de vôo (FC) é iflight_blitz_f722 e é pré -carregado com o firmware betaflight versão 4.5.1. Para o Diff cli de estoque, veja aqui.
- Firmware ESC: ESC BLHELI_32 FIRENTHware v32.9.
- Alvo do firmware do receptor ELRS: iflight 2.4GHz RX, ELRS 3.5.3 Firmware (ISM2G4)
Configuração do Betaflight
Antes do primeiro voo, coloque as hélices, ele está usando a configuração “APSOUN”.
Conclusão
Enquanto o IFLight Cineflow 5 polegadas FPV Drone tem algumas qualidades pendentes-particularmente sua grande capacidade de estilo livre e uma impressionante música PID para filmagens cinematográficas e cinematográficas-não é sem deficiências. A antena subótima do receptor limita seu potencial de longo alcance, e os motores de alto KV reduzem a eficiência e os tempos de voo.
Mais importante ainda, o preço de US $ 655 parece íngreme, considerando o {hardware} bastante padrão do drone e a concorrência disponível. Por exemplo, o Geprc Vapor D5 Recentemente, revisei, oferece um desempenho comparável por mais de US $ 200 a menos. E com a câmera O4 exposta, está apenas pedindo problemas na estrada.
Apesar dessas desvantagens, o Cineflow é um drone de alta qualidade que voa muito para fora da caixa, graças à sua excelente qualidade de construção e PID bem ajustado. Se você decidir obter o Cineflow, tente não travar! 🙂
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