A Web depende de uma rede de cabos submarinos, não mais espessa que uma mangueira de jardim, mas esses pequenos condutos carregam a grande maioria do tráfego world da Web. À medida que a demanda digital explode e os novos cabos proliferam, os engenheiros de rotas a cabo enfrentam um desafio cada vez mais complexo: encontrar espaço no fundo do mar para novos sistemas, mantendo a segurança e a confiabilidade da infraestrutura existente.
Neste episódio do Telegeografia explica a web podcast, James Porter, um engenheiro de rota a cabo da Alcatel Submarine Networks (ASN), destaca essa crescente crise. Sua pesquisa revela que, em várias regiões importantes em todo o mundo, o fundo do mar ficou tão congestionado com cabos que o design de novas rotas compatíveis está se tornando quase impossível.
Aqui estão algumas dicas importantes da conversa.
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Os padrões da indústria para cabos submarinos atendem à realidade física
O Comitê Internacional de Proteção a Cable (ICPC) Fornece orientações cruciais para a indústria de cabos submarinos por meio de suas recomendações para planejar novos cabos perto de sistemas existentes. O padrão mais crítico requer novos cabos para manter uma distância de separação de três vezes a profundidade da água dos cabos existentes paralelos. Essa regra aparentemente simples existe porque a manutenção de cabos ainda depende da tecnologia centenária-devagar-de um gancho de utilidade para recuperar cabos do fundo do mar.
“A razão pela qual temos um problema de congestionamento é porque precisamos ser capazes de manter esses cabos”, explica Porter. “Em águas profundas, onde acabamos de lançá -las, o método de recuperação é o mesmo que tem sido nos últimos 80 anos. É apenas um grapnel, então temos que conectá -los”.
Esse requisito de separação se torna problemático em águas profundas. A 2.000 metros de profundidade, os cabos devem estar posicionados a 6 quilômetros de distância. Quando dezenas de cabos atravessam a mesma região, a realidade matemática elimina rapidamente as opções de roteamento disponíveis.
Gargalos geográficos e geopolíticos para cabos submarinos
A análise de Porter identificou três zonas críticas de congestionamento, onde os cabos são forçados a corredores estreitos por uma combinação de geografia física e restrições geopolíticas. O Mediterrâneo Oriental, o Golfo de Omã e as águas do Japão representam os pior cenários-áreas de profundidade e congestionamentos, onde os requisitos de separação são maiores e as opções de roteamento mais limitadas.
Esses pontos de estrangulamento emergem de padrões previsíveis. Os cabos seguem naturalmente centros populacionais e centros econômicoscriando rotas convergentes. A geografia física agrava o problema através de estreitos estreitos como Gibraltar ou Bab-El-Mandeb, onde os cabos têm opções de roteamento limitadas.
Fatores geopolíticos restringir ainda mais o espaço disponível. No Mar Vermelho, as dificuldades obtêm licenças da Eritreia drive todos os cabos através das águas iemenitas, concentrando a infraestrutura em áreas agora sujeitas a ataques deliberados. Da mesma forma, as restrições territoriais iranianas empurram os cabos do Golfo para as águas de Omã, efetivamente pela metade a redução do espaço de roteamento disponível.
Questões de comunicação na indústria de cabo submarino
Talvez o aspecto mais solucionável do congestionamento do fundo do mar decorre de um baixo compartilhamento de informações no setor. Os instaladores de cabos geralmente trabalham com imagens incompletas de infraestrutura existente e projetos planejados, levando ao uso ineficiente do espaço do fundo do mar e riscos comerciais do fundo do mar.
“É realmente difícil desenvolver uma nova rota quando não temos a visão completa do que já está no fundo do mar ou do que já está em desenvolvimento”, observa Porter. Várias empresas podem ter como alvo as mesmas áreas de roteamento ideais sem coordenação, descobrindo conflitos somente após a conclusão de pesquisas caras.
A solução requer superar instintos competitivos. Embora as empresas protejam compreensivelmente as informações sensíveis da rota, o setor se beneficiaria de melhores mecanismos de compartilhamento de dados, potencialmente por meio de acordos de não divulgação e grupos de trabalho coordenados.
O futuro do roteamento submarino a cabo
À medida que a demanda de cabos submarinos continua crescendo-acionados por aplicativos de IA que exigem latência extremely baixa e expandindo as necessidades de conectividade global-o problema de congestionamento do fundo do mar só se intensificará. Porter defende várias estratégias de mitigação: direcionando sistemas mais antigos que se aproximam do ultimate da vida para o roteamento mais próximo, identificando áreas de baixo risco onde os requisitos de separação podem ser relaxados e, crucialmente, estabelecendo melhores protocolos de comunicação entre instaladores e proprietários de cabos.
A indústria também precisa de sistemas de notificação mais claros quando os cabos são aposentados, liberando imóveis valiosos no fundo do mar. Com muitos cabos do growth da Web do início dos anos 2000, aproximando-se de seus 25 anos de vida, essa coordenação pode fornecer alívio crítico em áreas congestionadas.
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