O MBF Group SA concluiu com sucesso a primeira série de testes operacionais para seu sistema de transporte não tripulado MALLARD-S (“Little Mallard”) em dezembro de 2025. Os testes representam um marco significativo no desenvolvimento de soluções práticas de carga não tripulada para operações logísticas comerciais.
O sistema MALLARD-S atende aos requisitos do SAIL III
A campanha de testes foi projetada especificamente para validar a capacidade do sistema MALLARD-S de realizar operações que atendem ao SAIL III (Nível de Garantia Específica e Integridade) sob a metodologia SORA da Agência de Segurança da Aviação da União Europeia. Esta classificação indica operações com maior complexidade e níveis de risco, normalmente associadas a logística, aplicações de infraestrutura e ambientes operacionais desafiadores.
O MALLARD-S serve mais como uma plataforma de ponte funcional do que como um conceito teórico. Segundo representantes do Grupo MBF, o sistema permite à empresa “validar os procedimentos operacionais, a confiabilidade e a economia do transporte de carga não tripulado” em condições que se aproximam dos cenários comerciais futuros.
Foco na implementação prática
A aquisição de um sistema UAV pronto permitiu ao Grupo MBF realizar testes em condições de mercado realistas, ao mesmo tempo que construiu capacidade organizacional para fases avançadas do projeto. Estas fases envolverão plataformas não tripuladas maiores, capazes de transportar cargas mais pesadas através de longas distâncias.
“Isso nos permite preparar as próximas etapas do projeto MALLARD de forma prática, incluindo soluções de escalonamento, conversas com parceiros de mercado e desenho de modelos operacionais direcionados para cargas não tripuladas”, enfatizou o Grupo MBF.
Os potenciais utilizadores incluem operadores logísticos e de correio que gerem ligações a centros de distribuição, gestores de armazéns e terminais intermodais, empresas industriais e energéticas, operadores de comércio eletrónico e organizações que fornecem entregas médicas e humanitárias em áreas remotas.
Cronograma de desenvolvimento para 2026
Voos de teste adicionais do MALLARD-S estão programados para o início de 2026, incorporando os regulamentos de aviação aplicáveis e as condições operacionais. O desenvolvimento continua em plataformas de maior escala enquanto o consórcio prepara modelos de cooperação com parceiros da indústria interessados em participar em futuras etapas do projeto.
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Ian McNabb é jornalista com foco em tecnologia de drones e conteúdo de estilo de vida na Dronelife. Ele mora entre Boston e NH e, quando não está escrevendo, gosta de fazer caminhadas e praticar esportes na área de Boston.