Tecnologia de chip americana alimenta este drone FPV


O Antigravity A1 se autodenomina “o primeiro drone 360 ​​multifuncional 8K do mundo”, mas o que é realmente interessante não é apenas a capacidade de 360 ​​​​graus (embora certamente seja). O verdadeiro destaque para mim é o silício americano comandando o present. Num momento em que A FCC acaba de proibir todos os futuros drones e componentes fabricados no exteriora escolha da Antigravity para construir seu tão aguardado Drone A1 em torno do chip CV5 AI de Ambarella parece presciente ou perfeitamente cronometrado.

Falei com Jerome Gigot, vice-presidente de advertising de produtos Edge da Ambarella, antes de CES 2026 (onde Ambarella tem forte presença este ano) para entender o que torna o A1 diferente de todos os outros drones de consumo no mercado.

O que torna o drone Antigravity A1 único

Tecnologia de chip americana alimenta este drone FPV
O drone Antigravity A1 em sua caixa.

Antes do lançamento do drone Antigravity A1, a maioria dos drones que capturam imagens em 360 graus o fazem por meio de câmeras externas (pense no Módulos Insta360 que monta Drones DJI). O A1 integra essa capacidade diretamente na fuselagem como um pacote sub-250 gramassignificando não Registro FAA necessário para uso recreativo.

O drone captura vídeo 8K em 360 graus com o que o Antigravity chama de fluxo de trabalho “voar primeiro, quadro depois”. Você pilota o drone, captura tudo ao seu redor e depois escolhe o enquadramento na pós-produção. É o mesmo conceito que o Insta360 e outras câmeras de ação popularizaram, agora integrado em um drone desde o início.

O tempo de voo é listado como 24 minutos (modo regular) ou 39 minutos (modo de longa resistência), que é competitivo para um drone com menos de 250 gramas, especialmente um que processa imagens de 360 ​​graus em tempo actual.

E há também a tecnologia interna, que é o chip CV5 fabricado pela Ambarella, Inc., uma empresa de semicondutores de capital aberto com sede em Santa Clara, Califórnia.

Por que o chip Ambarella CV5 é importante

O novo drone Antigravidade A1. Foto de Sally French/The Drone Woman

O CV5 é um chip que combina processamento de vídeo com recursos de inteligência synthetic, todos executados localmente no dispositivo, em vez de depender do processamento em nuvem.

“Para o A1, nosso CV5 Edge AI SoC funde perfeitamente várias entradas de sensor fisheye para permitir rastreamento em tempo actual em estilo VR de 360°, captura de voo e experiências imersivas”, disse Gigot em entrevista ao The Drone Woman. “Ele também executa vários algoritmos de IA que são essenciais para a arquitetura geral do A1.”

Resumindo, o A1 usa múltiplas câmeras fisheye para capturar toda a esfera ao redor do drone. Em seguida, o chip CV5 da Ambarella pega essas imagens de câmera separadas e as une em tempo actual para criar uma visão de 360 ​​graus. Ele faz essa fusão e processamento durante o vôo, e não depois no seu computador.

“O que torna nosso SoC especialmente adequado para A1 é sua combinação de operação de baixo consumo de energia, recursos robustos de visão computacional e processamento avançado de sinal de imagem”, disse Gigot.

O CV5 inclui a arquitetura CVflow AI da Ambarella, que acelera a visão computacional e tarefas de aprendizagem profunda. Para o A1, isso significa que o drone pode lidar com a carga computacional de costurar vários feeds de câmera fisheye, executar algoritmos de rastreamento e, potencialmente, entender a cena – tudo isso enquanto permanece abaixo de 250 gramas e mantém tempos de vôo respeitáveis. Isso também significa que o drone pode lidar com cargas de trabalho de IA sem esgotar as baterias ou superaquecer.

Um chip de fabricação americana

A antigravidade é um Fabricante chinês de drones usando tecnologia de chip americana. Isso me fez pensar: o Antigravity está usando tecnologia de chip americana para se distanciar das preocupações de {hardware} chinesas?

“Do nosso ponto de vista, a Antigravity escolheu o CV5 principalmente por fornecer vídeo 8K de alto desempenho e IA em um pacote de baixo consumo de energia”, disse Gigot. “Fatores geopolíticos podem ter desempenhado um papel, embora não os vejamos como o principal impulsionador desta geração de drones.”

Mas provavelmente é um bom momento para ser um fabricante americano de componentes para drones.

“Olhando para o futuro, os fabricantes de drones que visam o mercado dos EUA enfrentarão um escrutínio cada vez maior sobre as origens dos componentes”, disse Gigot.

Esse escrutínio chegou mais rápido do que se esperava. Em 22 de dezembro de 2025, a FCC proibiu todos os drones e componentes de fabricação estrangeira de receberem autorizações de equipamento nos Estados Unidos. Novos drones que utilizem chips, motores, baterias ou controladores de voo estrangeiros não podem entrar no mercado dos EUA – pelo menos não sem isenções específicas do Departamento de Defesa ou do Departamento de Segurança Interna.

Ainda há muito que não sabemos sobre a proibição, e muitos na indústria de drones expressou indignação em como isso pode matar a inovação americana. Mesmo para drones (e fabricantes de componentes de drones) há extrema incerteza sobre os próximos passos.

“A recente proibição da FCC é muito nova para obter complete clareza sobre suas implicações para os novos drones, incluindo quaisquer exceções disponíveis”, disse Gigot. “Os modelos legados, de fornecedores autorizados, não enfrentam problemas e podem ser enviados sem interrupções.

Mas então ele acrescentou o que pode ser a linha mais importante para quem acompanha a indústria de drones.

“No futuro, esperamos fortes incentivos para que os fabricantes de drones priorizem componentes de origem norte-americana ao atingirem o mercado dos EUA”, disse ele.

Ambarella, com sede em Santa Clara, Califórnia, tem uma longa história em tecnologia de drones. Seus chips alimentam imagens aéreas há mais de uma década. E, ultimamente, eles estão se posicionando como mais do que apenas uma empresa de chips para câmeras, mas como uma empresa que se inclina para a mania da IA. Isso significa que seu advertising usa termos como “empresa de semicondutores de IA de ponta”, que permite que os drones sejam “plataformas robóticas inteligentes”.

“Os drones estão se transformando rapidamente em robôs aéreos inteligentes, capturando, processando e compreendendo o mundo em tempo actual”, disse Fermi Wang, presidente e CEO da Ambarella, em um comunicado preparado. “A herança da Ambarella em imagens de alta qualidade, combinada com nosso roteiro de IA CVflow, permite que os fabricantes de drones ofereçam mais autonomia e mais informações sobre o próprio drone, onde cada milissegundo e cada miliwatt são importantes.”

Manufatura americana em um mundo pós-proibição da FCC

Para ser claro, o drone Antigravity A1 é certamente um drone de fabricação chinesa que usa pelo menos uma peça de fabricação americana. Isso ilustra os desafios que a maioria dos drones enfrenta: poucos são inteiramente fabricados num só país. A maioria dos drones fabricados nos EUA depende de pelo menos algumas peças provenientes de outros países, sejam motores, baterias, sensores ou controladores de voo.

À medida que a proibição da FCC se concretiza, todas as empresas de drones terão que lutar para conseguir a conformidade. Afinal, mesmo que o processador principal seja americano, o resto da cadeia de abastecimento cumpre o que a proibição da FCC exige?

Os chips da Ambarella são projetados na Califórnia, mas fabricados no processo de 5 nm da Samsung. Samsung é uma empresa coreana. Isso conta como “fabricado no exterior” sob a proibição da FCC? Até mesmo Gigot, de Ambarella, reconheceu isso quando disse que a proibição é “nova demais para ser totalmente esclarecida”.

Panorama geral: Edge AI chega aos drones

Afaste-se da geopolítica e o que é interessante sobre o A1 é o que ele representa para os drones de consumo em geral. Estamos vendo uma mudança de câmeras “burras” que gravam vídeo para dispositivos “inteligentes” que entendem o que estão vendo.

“Em toda a indústria, os drones estão incorporando rapidamente IA ‘no limite’ dentro desses dispositivos de ponta para reduzir a latência, melhorar a confiabilidade, aumentar a segurança e permitir a compreensão em tempo actual do ambiente”, de acordo com um comunicado de imprensa da Ambarella.

Os benefícios da IA ​​de ponta para drones incluem:

  • Latência mais baixa (sem viagem de ida e volta para a nuvem)
  • Confiabilidade aprimorada (funciona sem conectividade constante)
  • Melhor privacidade (o vídeo não sai do dispositivo)
  • Segurança aprimorada (pode tomar decisões em milissegundos)
  • Requisitos de largura de banda reduzidos (envie apenas dados relevantes, não vídeo bruto)

Para aplicações comerciais como inspeção de infraestruturas, agricultura de precisão ou segurança pública, estas capacidades são importantes. Um drone de inspeção que pode identificar defeitos em tempo actual e sinalizá-los para revisão é muito mais útil do que aquele que apenas grava vídeo para análise posterior.

Para drones de consumo como o A1, isso significa benefícios como rastreamento de assuntos em tempo actual sem atraso, assistência de composição inteligente e detecção automática de destaques.

O que vem a seguir para Ambarella: O CV7

Ambarella não para com o CV5. A empresa anunciou o chip CV7 em CES 2026que descreve como oferecendo “desempenho de IA 2,5x em relação ao SoC CV5 da geração anterior” com “20% menos consumo de energia”.

O CV7 é construído no processo de 4 nm da Samsung (contra 5 nm do CV5) e pode lidar com vídeo 8Kp60 ou fluxos duplos de 8Kp30 simultaneamente. Ele foi projetado para aplicações que vão desde câmeras de segurança a sistemas automotivos e, sim, drones e robótica.

Para os fabricantes de drones que estão pensando em sua próxima geração de produtos, o CV7 representa significativamente mais potência de IA em um envelope de potência semelhante. Isso poderia permitir uma autonomia mais sofisticada, melhor prevenção de objetos, modos de voo mais inteligentes e, potencialmente, até capacidades de coordenação de enxames.

Espere ver esse chip nos drones daqui para frente. É claro que, para pilotos recreativos ou pequenas empresas que dependem de drones de baixo custo, isso pressupõe Empresas americanas de drones comece a construir drones de consumo que atendam à demanda. Caso contrário, isso pressupõe que o governo dos EUA permitirá que os americanos importem drones fabricados no estrangeiro – de alguma forma, de alguma forma.


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