Soluções globais sem fio (GWS) lançou novos prêmios Nationwide Connectivity Expertise, com base em uma combinação de testes de rede e insights adicionais de pesquisas com usuários de dispositivos móveis. A GWS distribuiu três prêmios: um que se concentrou principalmente na experiência móvel, um baseado na experiência do ISP by way of Wi-Fi e um que combinou os dois. Os vencedores, respectivamente, foram T-Cell US, Verizon e AT&T.
A pesquisa é baseada em seis meses de coleta de dados de um painel de consumidores de mais de 100 mil pessoas em dispositivos Android que permitem à GWS coletar informações móveis e realizar milhares de testes em segundo plano sobre o desempenho da rede recebida, além de permitir os usuários a serem pesquisados. O CEO Paul Carter disse que é por isso que a GWS se concentrou nos prêmios em função da “experiência” em vez de métricas de rede estritas, e foi capaz de diferenciar entre velocidades de rede alcançáveis e experiência entregue.
“Está definitivamente claro que as taxas de transferência alcançáveis pela rede são bastante altas atualmente, mas ainda assim, as taxas de transferência entregues são as que as pessoas experimentam. (Esses) são muito, muito mais baixos. Há mais semelhança entre as operadoras do ponto de vista da produtividade entregue”, disse Carter.
Algumas informações interessantes: Com base no suggestions dos clientes, a GWS concluiu que “parece que mais consumidores dos EUA estão vendo um impacto tangível da conectividade de rede avançada”. Carter explicou que quando os consumidores foram questionados sobre a sua opinião sobre o 5G, cerca de 40% disseram que period importante para eles poder aceder ao 5G onde quer que estivessem – por outras palavras, reconheceram o valor da disponibilidade do 5G. Outros 37% disseram que não prestavam muita atenção em qual rede estavam, a menos que a rede fosse lenta, e apenas 19% dos consumidores disseram que não sabiam realmente se seu desempenho period melhor no 5G.
“Não vamos pensar que o 5G se tornou um ruído branco para os consumidores”, disse Carter. “Nossa pesquisa mostra que os consumidores estão profundamente conscientes do 5G e dos benefícios pretendidos.”
A análise da GWS descobriu que os usuários gastam cerca de cinco quatros por viagem em seus dispositivos móveis, com cerca de 72% do tempo gasto em Wi-Fi em comparação à rede móvel. Como eles estavam usando esses dispositivos? Os usuários passaram mais de 50% do tempo com apenas 10 aplicativos móveis: Fb, YouTube, navegador Chrome, TikTok, Google Maps, Fb Messenger, Instagram, Google Mensagens, Snapchat e Gmail.
Carter disse que a GWS também perguntou aos usuários de dispositivos móveis sobre sua perspectiva sobre inteligência synthetic, especialmente em seus dispositivos. Quase 40% responderam com entusiasmo pela IA se esta melhorasse a sua produtividade ou tornasse as suas vidas mais fáceis, mas as respostas com reservas cobriram uma ampla gama de razões: não a queriam, preocupados com a privacidade dos dados, pensaram que não period sofisticada o suficiente para ser útil, ou pensei que period inevitável e realmente não me importei.
Carter interpretou essas respostas sobre IA como: “Está aí, mas ainda não está realmente lá. Acho que ainda é cedo para as pessoas entenderem o que isso fará por elas.”
Em outras notícias de teste:
-Houve várias notícias esta semana relacionadas a veículos autônomos. Em Peachtree Corners, Geórgia, T-Cell EUA‘A rede 5G é conectando um novo ônibus autônomo que começará a transportar o público em geral na próxima semana, em parceria com Maio Mobilidade. Um veículo Toyota Sienna Autono-MaaS fornecerá transporte em uma zona de serviço de oito paradas que inclui hotéis, lojas de varejo, escritórios e restaurantes, bem como a Prefeitura de Peachtree Corners e o Centro de Inovação do Curiosity Lab. O ônibus funcionará das 8h às 16h durante a semana e pode acomodar até quatro passageiros, que podem reservar viagens sob demanda por meio de um aplicativo.
“Conseguimos demonstrar, testar e implantar várias soluções de veículos autônomos desde que inauguramos em 2019 e estamos entusiasmados em continuar esses esforços ao dar as boas-vindas à Might Mobility em Peachtree Corners e no estado da Geórgia”, disse Brian Johnson, gerente municipal de Peachtree Corners. . “À medida que continuamos a focar em trazer opções de mobilidade autônoma para residentes e visitantes para melhor conectá-los com a comunidade, as soluções da Might Mobility fornecem um serviço sob demanda dentro do nosso ecossistema, com o objetivo de expandir lentamente a rota para o nosso centro da cidade.”
Também esta semana, a empresa de veículos autônomos concluiu recentemente os testes de ônibus autônomos para 11 passageiros na Universidade Estadual do Mississippi. Os dois veículos agora oferecerá caronas para estudantes, professores e convidados para um período piloto provisório até meados de novembro. Eles transportam 10 passageiros mais um comissário de bordo que fornecerá informações sobre o programa piloto.
No lado preventivo, no entanto, a empresa de testes AMCI é resultado de publicaçãos de uma avaliação de 1.600 quilômetros de TeslaO modo Full Self Driving da empresa, incluindo uma série de vídeos documentando quando o sistema exigiu intervenção humana, o que a AMCI disse ser uma média de desligamento a cada 13 milhas. “Embora o FSD possa muitas vezes conduzir o carro de forma competente por distâncias limitadas numa vasta gama de cenários, os erros que comete continuam a colocar os ocupantes e o público em risco significativo”, disse a AMCI num comunicado. “Além do desempenho actual do FSD… esses erros de condução potencialmente perigosos demonstram a necessidade incontestável de regulamentação e de métricas acordadas para avaliação comparável de sistema para sistema. Uma das principais métricas a definir em todos os tipos de sistemas autónomos e semi-autónomos é o que constitui uma ‘intervenção’ – quais as ações do sistema que a justificam e como devem ser pontuadas pelos reguladores sempre que uma ocorrer.”
–Aliança O-RANO competition de outono começou em agosto e continuará até novembro, com um relatório resumido a ser divulgado posteriormente. O evento conta com 31 anfitriões operadores e institucionais e está acontecendo em duas dezenas de laboratórios ao redor do mundo, de acordo com Aliança O-RAN. O plugfest desta temporada se concentra em seis “temas” de teste prioritários para a Aliança: consumo e eficiência de energia O-RAN, modelos de implantação ponta a ponta, DevOps e automação de testes; testes fronthaul abertos em meia dúzia de laboratórios para demonstrar repetibilidade e consistência; testes de sistema com aceleração de Camada 1; diversidade de {hardware} de caixa branca; e testes de fronthaul aberto com múltiplas unidades de rádio (RUs).
“As conquistas alcançadas no O-RAN PlugFests provam apoiar eficientemente a indústria em acelerando a mudança da especificação para a comercialização”, disse Brian Daly, copresidente do Comitê de Direção Técnica da O-RAN e AVP da AT&T Providers. “O grande interesse da comunidade O-RAN promete aproveitar as conquistas nos temas de foco do PlugFest, que começaram na primavera deste ano.”
-UM novo relatório da empresa de análise de mercado TechNavio estima que o mercado de equipamentos de teste Ethernet verá uma taxa composta de crescimento anual de 5,79% até 2028, aumentando em US$ 675,2 milhões. Os fatores determinantes para o crescimento do mercado incluem a crescente demanda por Ethernet de alta velocidade, bem como seu uso em information facilities, de acordo com a TechNavio.