Aeroberm™ visa superar downwash, risco de incêndio e ruído para apoiar operações eVTOL escalonáveis
Infraestrutura projetada para a period AAM
A desenvolvedora australiana de infraestrutura Skyportz apresentou hoje seu novo protótipo vertipad, o Aeroberm™, no EVTOL Present em Palo Alto. A empresa descreveu o marco como um “marco importante na missão da empresa de criar infraestrutura segura, escalável e acessível para a indústria emergente de Mobilidade Aérea Avançada (AAM)”.
O projeto resulta de extensos esforços de pesquisa e desenvolvimento com parceiros, incluindo a Swinburne College of Know-how, a Sophrodyne Aerospace, a Crinnac Industrial Designers e o especialista em construção modular Simon McCarthy. De acordo com a Skyportz, o Aeroberm™ progrediu através de testes computacionais e de design e agora está entrando na fase de fabricação do seu primeiro protótipo em escala actual.
Enfrentando três desafios críticos de vertiport
Uma das maiores barreiras à implantação de vertiportos urbanos tem sido a gestão dos efeitos de downwash/outwash, do risco de incêndio e do ruído. A Skyportz afirma que sua plataforma patenteada Aeroberm™ aborda diretamente esses três problemas surpreendentes.
Os riscos de downwash e outwash são particularmente relevantes: a Administração Federal de Aviação (FAA) destacou que os vertipads podem exigir uma zona de segurança contra o vento além da superfície de pouso – definida onde a velocidade do vento excede 34,5 mph. O design modular elevado do Aeroberm™ incorpora gerenciamento aerodinâmico, mitigação acústica e sistemas integrados de supressão de incêndio para reduzir a área ocupada necessária.
Como afirmou a Skyportz: “Esta é a primeira solução vertipad verdadeiramente escalável projetada para implantação world”, disse Clem Newton-Brown OAM, CEO da Skyportz. “Com o Aeroberm™, estamos removendo as últimas grandes barreiras ao estabelecimento de locais acessíveis, práticos, seguros e amigáveis à comunidade para operações de táxi aéreo.”
O professor Justin Leontini, da Swinburne College, acrescentou: “Nossa modelagem CFD detalhada nos deu uma estrutura para progredir para um protótipo em escala actual que incorpora a melhoria do downwash e do outwash. Vamos agora refinar o desempenho aerodinâmico e de segurança do vertipad com os dados que coletamos de operações reais de aeronaves neste protótipo”.
Modular, relocável e fácil de usar para parceiros
A natureza modular do Aeroberm™ proporciona flexibilidade. Skyportz diz que os vertipads podem ser movidos entre locais dependendo da demanda. Esta flexibilidade apoia os operadores de frota que desejam estabelecer rotas rapidamente.
Em busca de uma ampla adoção, a Skyportz também planeja tornar sua propriedade intelectual acessível: “Ofereceremos nossa propriedade intelectual gratuitamente para OEMs, bancos de teste vertiport e reguladores de segurança aérea que desejam participar de nosso programa contínuo de pesquisa e desenvolvimento”, disse Newton-Brown.
A Skyportz espera anunciar os primeiros locais de implantação do Aeroberm™ nos próximos meses. Vários parceiros australianos e internacionais já estão envolvidos na seleção do native e na adaptação do projeto.
Além disso, a empresa observou: “A indústria AAM precisa de uma abordagem colaborativa para desencadear a revolução com a qual todos sonhamos e isso começa com uma infinidade de destinos de baixo custo para atender aqueles que investem em frotas de aeronaves”, disse Newton-Brown.
Por que isso é importante para o ecossistema AAM
À medida que a indústria AAM avança, as capacidades das aeronaves crescem rapidamente. No entanto, a infraestrutura de desembarque continua a ser uma das peças mais subabordadas da cadeia de valor. Sem vertiportos acessíveis, seguros e escaláveis, os serviços de táxi aéreo enfrentam atrasos ou custos mais elevados.
Skyportz se posiciona como um facilitador dessa peça que faltava. Em seu web site, a empresa afirma: “Estamos montando as peças de uma futura rede de táxi aéreo. Sem uma rede de pouso, nenhuma aeronave poderá cumprir as promessas da aviação sob demanda”.
Ao abordar três barreiras técnicas principais (downwash/outwash, risco de incêndio, ruído) e buscar um design modular e relocável com ferramentas IP de acesso aberto, o Aeroberm™ pode ajudar a desbloquear novas opções de rotas antes do esperado.
Outlook e próximas etapas
A Skyportz planeja passar para a fabricação em grande escala e depois para os testes de campo de sua primeira unidade Aeroberm™. Dados reais de operações de aeronaves irão refinar o modelo e apoiar a aprovação regulatória. Parceiros na Austrália e no exterior já estão avaliando adaptações no native.
Para operadores, proprietários de propriedades e reguladores, os principais benefícios oferecidos incluem: redução da área ocupada pelo native, menor custo de implantação de infraestrutura e um produto padronizado para implementação rápida. Se o Aeroberm™ puder validar seu desempenho em ambientes operacionais, poderá reduzir uma das principais barreiras à implantação de AAM em larga escala.
À medida que a indústria avança rumo ao momento em que a mobilidade aérea passa do conceito para uma aplicação transformadora, utilizando tecnologias existentes convergidas de novas formas, a infraestrutura de aterragem será um facilitador very important. O protótipo Aeroberm™ é um passo tangível rumo a esse momento.
Sobre SkyPortz
Skyportz é uma empresa australiana pioneira em infraestrutura escalável de vertiportos para táxis aéreos elétricos e drones. Através de uma rede de parceiros imobiliários e colaborações globais, a empresa pretende permitir a transição para um futuro de transportes mais limpo e mais conectado.
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Miriam McNabb é editora-chefe da DRONELIFE e CEO da JobForDrones, um mercado profissional de serviços de drones, e uma observadora fascinada da indústria emergente de drones e do ambiente regulatório para drones. Miriam escreveu mais de 3.000 artigos focados no espaço comercial de drones e é palestrante internacional e figura reconhecida no setor. Miriam é formada pela Universidade de Chicago e tem mais de 20 anos de experiência em vendas de alta tecnologia e advertising para novas tecnologias.
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Twitter:@spaldingbarker
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