Expandindo sua série Matrice 4, o DJI apresenta o Dock 3 – aprimorando a segurança pública, a resposta a emergências e as inspeções de infraestrutura com soluções aéreas inovadoras 24/7.
pelo escritor da equipe de DroneLife, Ian J. McNabb
A gigante international de drones DJI anunciou hoje recentemente o lançamento do DJI Dock 3, a primeira solução “drone in a Field” da empresa que suporta a montagem do veículo. Atendendo às necessidades de segurança pública, resposta a emergências e inspeção de infraestrutura, onde é necessário desempenho 24/7, o DJI Dock 3 vem pronto para a missão com o novo drone DJI Matrice 4D ou DJI Matrice 4TD. Expandindo o Recentemente lançou DJI Matrice 4 Collectionesses novos drones corporativos oferecem melhor desempenho de voo e proteção.
“Como a solução mais confiável do mundo para operações aéreas em segurança pública e manutenção de infraestrutura, o DJI continua ultrapassando os limites do que é possível”, disse Christina Zhang, diretora sênior de estratégia corporativa da DJI. “Com o DJI Dock 3, estamos orgulhosos de fornecer soluções inovadoras e confiáveis que possam se adaptar de maneira flexível às necessidades dos operadores no terreno”.
Projetado para uso em operações críticas, mesmo em condições extremas, o DJI Dock 3 pode operar e carregar perfeitamente em temperaturas extremas de até 50 ° C (122 ° F) e tão baixo quanto -30 ° C (-22 ° F) quando pré-aquecido, ao lado de uma classificação de pó IP56 e resistência à água para manter a segurança dos elementos. O Matrice 4D e o 4TD que o acompanha é padrão com hélices anti-gelo de baixo ruído que podem manter silenciosamente um vôo estável, mesmo em chuva e vento congelantes tão fortes quanto 12 metros por segundo.
De acordo com o comunicado de imprensa da DJI, o DJI Dock 3 foi projetado para máxima flexibilidade em operações de emergência e inspeções de longa distância.DJI A primeira solução de drone montada em veículos também suporta calibração horizontal e calibrações de localização do dock baseadas em nuvem. Para usuários de energia, duas docas podem ser implantadas simultaneamente em um único veículo para rotações de drones duplos. Para implantações montadas fixas, uma nova versão de implantação fixa de relé D-RTK 3* pode ser adicionada para aprimorar o desempenho anti-interferência do dock para transmissão de vídeo e aquisição de satélite.
Os novos drones DJI Matrice 4D e 4TD são classificados por IP55 para resistência à poeira e água e apresentam 54 minutos de tempo de voo para a frente e 47 minutos de pairando. Ambos os drones estão equipados com uma câmera grande angular, uma câmera de tele-telenomia, uma câmera de tele e um localizador de alcance a laser. O modo Night time Scene oferece visão noturna em cores, e o 4TD oferece recursos adicionais de filtro de corte IR para visão noturna em preto e branco.
O Matrice 4D focado no mapeamento apresenta uma câmera de 24 mm de largura (4/3 CMOS, f/2,8-f/11, 20mp) com um obturador mecânico, uma câmera telefonia média de 70 mm (CMOS de 1/1,3 polegadas, F/2,8, 48MP) e uma câmera telina de 168 mm (1/1.5CH CMS. Quando combinados com o Flighthub 2, os operadores podem usar o poderoso zoom automático do drone para rastrear rapidamente um assunto, como um veículo ou embarcação.
O Matrice 4TD focado em segurança, resposta de emergência e inspeção de infraestrutura está equipada com uma câmera térmica infravermelha e uma nova luz auxiliar do NIR com 100 metros de cobertura. Possui a mesma câmera telenomática e câmera telefonia média que o Matrice 4D, mas uma câmera menor de 24 mm de largura (CMOS de 1/1,3 polegadas, f/1.7, 48MP).
Com o DJI RC Plus 2 Enterprise Distant Controller, a série Matrice 4D pode voar independente ou com a função de relé de bordo da DJI. Essa configuração permite que um drone voe alto como um relé, estendendo a faixa operacional de outro drone – mesmo sem um sinal 4G ou em condições obstruídas. Essa habilidade pode ser especialmente crítica durante missões ou inspeções de busca e resgate em áreas montanhosas.
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Miriam McNabb é o editor-chefe da DroneLife e CEO da Jobfordrones, um mercado profissional de serviços de drones e um observador fascinado da indústria de drones emergentes e do ambiente regulatório para drones. Miriam escreveu mais de 3.000 artigos focados no espaço comercial de drones e é um orador internacional e uma figura reconhecida no setor. Miriam é formado pela Universidade de Chicago e mais de 20 anos de experiência em vendas e advertising de alta tecnologia para novas tecnologias.
Para consultoria ou redação da indústria de drones, Electronic mail Miriam.
Twitter:@spaldingBarker
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