Superwake SW-117-SUAS Information



Superwake SW-117-SUAS Information

Com a capacidade de missões de vários dias e a operação de Linha Visible de Visão Visible (BVLOS), as RPAs SW-117 são adequadas para imagens aéreas de longa duração pré-planejadas ou missões de detecção em vastas áreas de terra ou oceano. Contate-nos Para descobrir se as RPAs SW-117 são adequadas para o seu aplicativo.

Detecção e monitoramento de incêndios florestais
Usando imagens infravermelhas, detectar e monitorar incêndios florestais em regiões grandes e remotas em tempo actual.

Conservação da vida selvagem
Use imagens aéreas e aprendizado de máquina para identificar e contar as populações de vida selvagem semi- ou totalmente autonomamente.

Inventário de Recursos Florestais
Use a fotogrametria aérea e o GPS RTK para realizar operações de FRI de forma autônoma.

Vigilância de longo prazo
Monitore áreas remotas de terra e mar de forma autônoma usando imagens aéreas com detecção de objetos e algoritmos de rastreamento.

Starlink a bordo.

O Mini Starlink a bordo significa nenhuma restrição de linha de visão de rádio. Você pode voar em qualquer terreno e controlar o SW-117 e a carga útil de qualquer lugar do mundo.


Especificações técnicas

Desempenho mínimo

  • Duração do voo photo voltaic: 9 hr em -20 ° C
  • Duração do voo somente para bateria: 6 hr em 25c / 3,5 horas em -30c (2000 WH)
  • Altitude máxima: 3000 m
  • Velocidade de bancada: 12 m/s
  • Velocidade de cruzeiro: 17 m/s
  • Velocidade máxima: 22 m/s
  • Peso máximo de decolagem: 25 kg

Características

  • Wingspan: 5,3 m
  • Comprimento: 3 m
  • Combustível: Baterias de células solares e íon de lítio
  • Powerplant: Motor BLDC e hélice dobrável
  • Método de decolagem: Catapulta
  • Método de recuperação: Pouso de ventas (100 m)
  • Intervalo de comunicação: Ilimitado (starlink a bordo)

A Superwake Ltd. nasceu de uma colaboração entre o Laboratório de Aerodinâmica Aplicada da Universidade Ryerson e parceiros corporativos Report Expertise & Growth. Esta colaboração começou em 2017 com o Veículo de teste aéreo de energia renovável limpa (Createv) Projetoque está focado no desenvolvimento de um recorde de sistema aéreo de pilotamento photo voltaic de longa distância, movido a energia photo voltaic.


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