Um fluxo constante de investimento impulsionou um tremendo crescimento na infraestrutura submarina a cabo para acompanhar a demanda cada vez maior de largura de banda.
De acordo com novos dados da telegeografia Serviço de pesquisa de redes de transporteo custo agregado de novas construções nos últimos nove anos teve uma média de mais de US $ 2 bilhões anualmente.
Vamos revisar o estado do investimento de cabo submarino em 2025.
Atendendo aos requisitos de demanda em 2025
Com exceção de alguns anos anômalos, não vimos esse nível de investimento em infraestrutura submarina a cabo desde 2000-2001 e não está desistindo. Prevê -se que o valor dos novos cabos submarinos planejados para inserir o serviço entre 2025 e 2027 atinja mais de US $ 13 bilhões.
Custo de construção dos cabos submarinos
Notas: Custos totais de construção de todos os cabos submarinos internacionais e domésticos que entram no serviço em anos designados. Os custos de construção excluem o custo das atualizações subsequentes da capacidade e dos custos operacionais anuais. 2025-2027 Custos de construção com base nos valores de contrato anunciados e estimativas de telegeografia. Nem todos os cabos planejados podem ser construídos.
Como esse investimento substancial na infraestrutura submarina está sendo implantado regionalmente? Nos últimos três anos, nenhuma rota única, embora as rotas intra-asiáticas tenham tido o investimento mais extenso, com US $ 1,2 bilhão em novos cabos, e as rotas latino-americanas tiveram menos US $ 200 milhões em novos investimentos.
Veja os próximos três anos no gráfico abaixo. Vemos um aumento significativo em novos investimentos a cabo em todas as rota que rastreamos.
O maior aumento é esperado no Transpacific, onde vários cabos do Google e meta-liderados, juntamente com vários outros, gerarão um agregado de mais de US $ 3 bilhões em gastos.
Custo de construção de novos cabos submarinos que entram no serviço por região
Notas: Custos de construção com base no ano em que o cabo entrou em serviço. Os custos de construção excluem o custo das atualizações de capacidade subsequente e dos custos operacionais anuais. 2025-2027 Custos de construção com base nos valores de contrato anunciados e estimativas de telegeografia. Nem todos os cabos planejados podem ser construídos.
Fonte: © 2025 Telegeography
Razões para novos cabos submarinos
Existem inúmeras razões para o aumento em novos cabos em todo o mundo. Aqui estão alguns fatores influentes:
- Escassez de capacidade potencial e pares de fibras. O fator mais basic para a construção de novos cabos é a disponibilidade limitada de capacidade potencial. A demanda continua a subir a uma taxa exponencial e em breve pode levar à exaustão da capacidade sem o novo investimento a cabo.
- Economia de propriedade. Os provedores de conteúdo são os maiores usuários de largura de banda. À medida que sua escala sobe em uma rota, eles acabam se tornando relutantes em arrendar comprimentos de onda ou comprar Irus comprimento de onda em cabos existentes. Em vez disso, os provedores de conteúdo com demanda suficiente começaram a adquirir capacidade ao custo investindo em novos cabos.
- Diversidade de rota. Consumidores de capacidade de cabo submarino Compra largura de banda em vários sistemas de cabo. Criar redes de malha é importante para fornecer um alto nível de disponibilidade de rede.
- Redução dos custos do equipamento. À medida que seus requisitos de largura de banda continuam aumentando, os operadores estão preocupados com o custo de adição de capacidade. Ao criar novos cabos com capacidades maciças, os operadores de rede podem obter custos unitários mais baixos em comparação com os cabos herdados de menor capacidade.
- Substituindo cabos de envelhecimento. A necessidade de novos cabos também está relacionada ao esperado aposentadoria de cabos de envelhecimento.
Baixe o novo Resumo Executivo das Redes de Transporte Para continuar lendo nossa análise mais recente sobre o estado da infraestrutura international de rede.