A recente ordem executiva do presidente Donald Trump exigindo uma rápida modernização regulatória para as operações de drones além da linha visible de visão (BVLOS) não é o único desenvolvimento para voos de drones de BVLOS nos EUA, entram na patente da Arrow, recentemente concedida ao Altitude Angity, com sede no Reino Unido.
O escritório de patentes e marcas registradas dos Estados Unidos concedeu uma patente à Altitude Angel por sua tecnologia de detecção e evita (DAA), chamada Arrow. Essa é a mesma tecnologia já atrás do Reino Unido Primeiro Drone Superhighwayque o Reino Unido iluminou em 2021.
Com a Patente de Arrow, o que tem sido um avanço no Atlântico pode oferecer aos EUA um roteiro para a frente. Considere isso não apenas de crescente interesse internacional na infraestrutura do corredor de drones, mas também um vislumbre de como os EUA podem finalmente superar seu gargalo BVLOS.
Qual é o sistema de seta?
O sistema de seta de Altitude Angel é um sistema de sensores terrestres-detectores de RF e câmeras de alta resolução-colocadas em áreas específicas para monitorar o espaço aéreo. Isso contrasta com muitos programas de teste BVLOS baseados nos EUA, que geralmente dependem de sensores de bordo caros. (Ou, se não for verdadeiramente aprovado para voos do BVLOS, permanecendo compatível através de observadores visuais humanos estacionados ao longo da rota.)


Os sensores da empresa enviam seus dados para o software program de tráfego aéreo da Altitude Angel, que sintetiza os dados em uma imagem de alta fidelidade e em tempo actual do espaço aéreo circundante. Esse modelo permite que os drones voem sem precisar transportar {hardware} adicional, o que a altitude Angel afirma drasticamente reduz o custo das operações do BVLOS.
O sistema também suporta uma estrutura de “separação como serviço”, o que significa que os operadores de drones podem explorar a rede para navegar no espaço aéreo compartilhado com segurança com usuários tradicionais do espaço aéreo, como pilotos particulares ou parapente.
Por que a Patente de Arrow dos EUA importa agora
O momento da patente de Arrow dos EUA de Altitude Angel não é coincidência. Ele chega como a indústria de drones americanos está em um ponto de inflexão crítico. Ordem executiva de junho de 2025 de Trump exige que a FAA tome medidas rápidas para permitir operações comerciais de BVLOS em todo o país-uma chamada que ecoa exigências de longa information de empresas de entrega, agências de segurança pública e empresas de tecnologia da agricultura.
Mas, para enfrentar esse desafio, os EUA precisam de soluções escaláveis e econômicas que funcionam em terrenos variados e casos de uso. A abordagem modular baseada em Arrow pode ser uma delas. De qualquer forma, a patente recém -emitida abre as portas para empresas americanas ou governos locais de licenciar e implantar a tecnologia internamente sem precisar reinventar a roda.
Isso pode ser particularmente significativo nos estados rurais, onde as operações do BVLOS podem melhorar muito a logística e a resposta a emergências, mas onde o custo de equipar todos os drones com sistemas DAA a bordo é proibitivo.
Lições do projeto do Reino Unido Skyway
A tecnologia Arrow como a espinha dorsal do Undertaking Skyway, a ambiciosa iniciativa nacional do corredor de drones do Reino Unido. O projeto, que foi concluído no início de 2025, conectou cidades como Studying, Oxford e Coventry com um corredor de ar de 265 quilômetros projetado especificamente para drones autônomos.
A Skyway mostrou que vários operadores podem compartilhar com segurança o espaço aéreo quando guiados por um sistema centralizado de DAA e gerenciamento de tráfego. Onde a FAA confiou em renúncias e projetos piloto de BVLOS, a versão do Reino Unido adotou a padronização e a infraestrutura pública. Essa abordagem não apenas simplifica a conformidade, mas convidou o investimento.
Pensamento ultimate: um plano esperando para ser usado
Os EUA não precisam construir uma estrutura BVLOS a partir do zero. Com o sistema de seta agora patenteado aqui – e seu desempenho no Reino Unido como um precedente claro – a tecnologia existe, e a vontade política pode finalmente estar alcançando. A única peça ausente é a implantação coordenada.
Se os EUA apreciam esse momento não determinarão não apenas quem lidera a economia dos drones, mas como os drones se integram em nossos céus compartilhados. Com a patente de Arrow chegando à cura da ordem executiva de Trump, Altitude Angel pode ter chegado exatamente na hora certa.
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