O voo ao vivo inclui carga automatizada, descarregamento e entrega de carga sob contrato AFWERX
Mightyfly mostra operações de carga autônoma
A Mightyfly concluiu uma demonstração bem -sucedida de suas aeronaves de carga autônoma para a Força Aérea dos EUA. O evento foi realizado no aeroporto de Nova Jerusalém, na Califórnia, em 8 de maio de 2025. Foi realizado sob um contrato de fase II de pesquisa de inovação em pequenas empresas (SBIR) com a AFWERX, a Diretoria de Inovação do Departamento da Força Aérea.
https://www.youtube.com/watch?v=idgszkxg4hc
A demonstração apresentou aeronaves híbridas-elétricas da Mightyfly CENTOe seu sistema de masterização de carga autônomo patenteado (ALMS). O sistema realizou uma missão relevante do Departamento de Defesa (DOD). Carregou, protegiu e entregou pacotes sem intervenção humana. A aeronave também demonstrou manuseio autônomo de pacotes que representam casos de uso de assistência médica, varejo, logística, fabricação, alívio de desastres e defesa.
Entrega ponto a ponto sem intervenção humana
O CENTO transportou duas caixas grandes de sua origem para um primeiro destino. O sistema de esmolas posicionou e garantiu os pacotes no compartimento de carga. A aeronave fechou o cone do nariz, decolou e voou para o native de entrega. Após o pouso, ele ejetou os pacotes e depois continuou para um terceiro destino – tudo sem entrada guide.
A demonstração da Mightyfly destaca o potencial de sistemas de entrega autônomos para otimizar a logística para usuários comerciais e governamentais. As capacidades da aeronave estão alinhadas com os recentes esforços federais para promover tecnologias avançadas de mobilidade aérea. Uma ordem executiva de junho de 2025 da Casa Branca enfatiza o apoio à adoção doméstica de EVTOL, incluindo casos de uso em “Resposta médica, transporte de carga e acesso rural”.*
Apoiando a inovação de defesa
O Laboratório de Pesquisa da Força Aérea (AFRL), que supervisiona a AFWERX, desenvolve tecnologias para missões aéreas, espaciais e cibernéticas. O AFRL e o AFWERX fazem parceria com startups como a Mightyfly para trazer ferramentas inovadoras para operações militares e governamentais. Desde 2019, a AFWERX concedeu mais de 10.400 contratos, totalizando mais de US $ 7,24 bilhões.
Sobre Mightyfly
A Mightyfly, com sede em San Leandro, Califórnia, foi fundada em 2019. A empresa desenvolve e opera aeronaves de carga híbrida de asa fixa e híbrida. Isso é CENTO A aeronave suporta cargas úteis de 100 a 500 libras, com um alcance de 600 milhas e velocidades de cruzeiro de 150 mph. Apoiado pelas principais empresas de risco, a Mightyfly pretende transformar a logística ponto a ponto com entrega de carga acessível, rápida e de baixa emissão.
Para saber mais sobre o Mightyfly e suas soluções de carga autônoma, visite www.mightyfly.com.
Leia mais:
Miriam McNabb é o editor-chefe da DroneLife e CEO da Jobfordrones, um mercado profissional de serviços de drones e um observador fascinado da indústria de drones emergentes e do ambiente regulatório para drones. Miriam escreveu mais de 3.000 artigos focados no espaço comercial de drones e é um orador internacional e uma figura reconhecida no setor. Miriam é formado pela Universidade de Chicago e mais de 20 anos de experiência em vendas e advertising de alta tecnologia para novas tecnologias.
Para consultoria ou redação da indústria de drones, E mail Miriam.
Twitter:@spaldingBarker
Inscreva -se no DroneLife aqui.