A remoção de hélices de pequenos gritos (65 mm, 75 mm e 85 mm de gritos) sempre foi uma tarefa complicada e frustrante. Se você já tentou arrancar um suporte teimoso, saberá como é fácil quebrar uma lâmina de suporte ou até dobrar um eixo de motor. Neste guia, mostrarei as ferramentas de remoção de suporte mais populares para gritos e explicar seus prós e contras.
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Ferramentas de arejamento
A maioria das pequenas gritos do BNF vem com uma pequena ferramenta de apoio na caixa – que, na minha opinião, é quase inútil. Embora sejam pequenos e convenientes para transportar (você pode até usá -los como chaveiro), eles se dobram facilmente se os adereços estiverem muito apertados.
Um website que vende essa ferramenta nem tenta esconder o fato de estarem ruins na descrição do produto, dizendo: “Não obtenha suas esperanças” – LMAO.
A maior desvantagem, porém, é provavelmente o potencial de danificar os motores. Em pequenos motores de grito, o eixo é encaixado apenas na campainha e segura com cola. Ao usar uma ferramenta de curvatura, a força puxa o eixo na direção da campainha. Se o suporte estiver muito apertado, isso pode causar “eixo deslizante” e arruinar o motor.
É por isso que quase nunca uso essa ferramenta. Mas se você realmente quer experimentá -lo, o Newbeedrone faz uma das melhores ferramentas de curvatura – é incrivelmente rígido e improvável que se dobre: https://oscarliang.com/product-y54m
Puller de propriedade com garfo cônico
Este é um dos melhores devices introduzidos no FPV – ele realmente revolucionou a maneira como removemos as hélices de micro gritos, tornando as remoções do suporte sem esforço.
Você o usa inserindo o garfo cônico entre o suporte e a campainha; Ao apertar a ferramenta, um pequeno pino empurra contra a ponta do eixo do motor, puxando o suporte para fora do eixo. Toda a força é aplicada diretamente ao eixo do motor, portanto, não causará problemas de eixo de deslizamento, como frequentemente as ferramentas de retirada.
No entanto, essa ferramenta tem algumas advertências. Requer uma pequena lacuna entre o hub de suporte e a parte superior da campainha para inserir o garfo. Se a lacuna não for grande o suficiente, você terá que tocar o garfo lá, o que pode raspar a campainha ou você poderá afrouxar o suporte manualmente – qualquer um dos casos corre o risco de afastar o eixo da campainha. Além disso, o uso da ferramenta incorretamente ou em um ângulo pode dobrar o eixo do motor, potencialmente fazendo com que o motor trave.
Algumas pessoas deliberadamente deixam uma pequena lacuna entre o hub de suporte e o sino para facilitar a remoção futura com esta ferramenta. Pessoalmente, acho que não é uma boa ideia – pressionar adereços totalmente abaixados é realmente uma boa prática. Ajuda a reduzir as vibrações durante o voo e também fornece suporte further ao eixo do motor, tornando menos provável de dobrar em um acidente.
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Puller de propriedade com loops
Esta é uma versão aprimorada do extrator de suporte tradicional – em vez de usar um garfo de metallic, ele usa loops de corda rígidos. No momento da redação deste artigo, esta é provavelmente a minha ferramenta favorita para remover adereços de gritos.
Ele vem com duas cabeças intercambiáveis:
- Um com três loops para adereços de tri-lâmina
- Um com quatro loops para adereços quad-lâminas e bi-lâminas
O design permite que os loops mantenham todas as lâminas, para que você possa puxá -lo de maneira limpa do eixo do motor sem colocar qualquer estresse na campainha.
Essa ferramenta realmente brilha na remoção de adereços que são pressionados por todo o caminho sem lacuna visível entre o hub de suporte e a campainha-algo com que os extratores do garfo e as ferramentas de busca realmente lutam.
No entanto, ele tem algumas desvantagens. Os loops rígidos quase sempre causam danos aos adereços após a remoção, por exemplo, deixando pequenos entalhes no cubo ou dobrando ligeiramente as lâminas. E se o suporte já tiver uma lâmina quebrada (e é por isso que você está removendo -a em primeiro lugar), a ferramenta pode lutar para obter uma aderência adequada.
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Usando suas mãos nuas
Muitos pilotos experientes geralmente tentam remover hélices manualmente sem usar ferramentas completamente (principalmente porque somos preguiçosos). Eles seguram a campainha firmemente com uma mão e pegam o suporte pelo cubo com o outro, depois puxam enquanto torce suavemente para a esquerda e para a direita para soltá -lo. Assim como o treinamento com pesos, pode prejudicar os dedos no começo – mas com o tempo, sua força de aderência melhora, os calos se formam e fica mais fácil. : D
No entanto, assim como o uso de uma ferramenta Pry, esse método coloca muita força no eixo e no sino do motor, o que também pode levar a problemas de “eixo escorregadio”.
Conclusão
Se você voar pequenos gritos regularmente, investir em uma boa ferramenta de remoção de suporte vale absolutamente a pena. Economiza tempo, reduz a frustração e, o mais importante, minimiza o risco de danificar seus motores.
Conforme explicado, nenhuma das ferramentas disponíveis é perfeita, mas o extrator de suporte com loops se destaca como a opção mais segura e eficaz. É melhor do que arremessar adereços com ferramentas improvisadas ou arriscar eixos dobrados com as mãos nuas.
Se você está cansado de se preocupar em danificar os motores enquanto troca de adereços, essa pequena ferramenta pode salvar seus motores – e sua sanidade.