Pilotos de drones estão aterrorizados com a proibição da FCC de drones estrangeiros

Embora a Crimson Cat Holdings tenha emitido um comunicado de imprensa triunfante ligando para o Proibição de drones estrangeiros da FCC “um grande momento para a indústria americana de drones”, milhares de pilotos americanos de drones estão enfrentando uma realidade drasticamente diferente – uma realidade em que seus negócios poderão não sobreviver nos próximos dois anos.

Como os pilotos de drones se sentem sobre a proibição da FCC de drones estrangeiros

Instituto Pilotoque é um grupo educacional amplamente conceituado que oferece cursos sobre drones e aviões, entrevistou 8.056 operadores de drones em todo o país, de 9 a 15 de dezembro de 2025, sobre como eles poderiam se sentir em relação à proibição dos drones DJI.

Coincidentemente, essa pesquisa ocorreu poucos dias antes de a FCC retirar o anúncio da proibição em 22 de dezembro. Essas operadoras não sabiam que o martelo regulatório estava prestes a cair, mas já estavam profundamente preocupados com possíveis restrições da DJI. Aqui estão alguns destaques da pesquisa do Pilot Institute (que você pode leia na íntegra aqui) encontrado:

• 83,8% dos entrevistados disseram que se drones de consumo acessíveis se tornassem mais difíceis de obter, o número de novas pessoas entrando na indústria de drones diminuiria significativamente.
• 57,8% estavam “extremamente preocupados” com possíveis ações federais que restringem os drones DJI, com outros 25,5% “muito preocupados”.
• 43,4% disseram que perder acesso a novos drones DJI teria um “impacto extremamente negativo/potencialmente deadly” em suas operações.

Estes operadores estavam preocupados com restrições hipotéticas, com quase metade preocupada com a possibilidade de os seus negócios deixarem de existir sob tal proibição. Agora, essas restrições são reais, com um prazo de 12 meses para atingir 65% de conteúdo nacional ou perder totalmente o acesso ao mercado.

Por que o impacto do DJI é mais forte

A pesquisa revela concentração quase completa do mercado em torno Plataformas DJI.

• 96,7% dos operadores usam drones DJI.
• 70% operam frotas 100% DJI.
• 87% aprenderam a voar em um drone DJI.
• 72,5% aprenderam especificamente em um drone de consumo DJI.

Este não é um mercado com concorrência saudável e alternativas fáceis. Infelizmente, este é um mercado onde a DJI se tornou o padrão de facto porque ninguém mais forneceu produtos comparáveis ​​a preços competitivos.

A divisão por setor mostra que a dependência é ainda mais extrema em áreas críticas:

• 97% das agências de segurança pública usam drones DJI (apenas 13% usam Skydio)
• 70% dos usuários agrícolas possuem frotas compostas exclusivamente por drones DJI
• 56% dos usuários de agricultura, serviços públicos e segurança pública disseram que não poder comprar drones DJI potencialmente encerraria suas operações

Problemas de abastecimento já estão acontecendo

Mesmo antes da proibição, os operadores de drones sofriam perturbações significativas devido a questões como a CBP bloqueando remessas DJI sob a Lei de Prevenção do Trabalho Forçado Uigur. Outras questões, como tarifas ou até mesmo a DJI não enviar seus drones para os EUA por vários motivos, causaram problemas, incluindo:

• 45,6% disseram que os preços dos drones ou peças DJI estavam visivelmente mais altos do que antes
• 41,8% não conseguiram comprar um modelo específico de DJI que desejavam
• 33,3% não conseguiram as peças ou acessórios DJI necessários (baterias, gimbals, and so forth.)

E estas interrupções no fornecimento tiveram consequências financeiras reais:

• 18,2% perderam empregos ou contratos
• 37,9% tiveram que atrasar trabalhos ou entregas
• 22,8% disseram que isso dificultava seu trabalho

Entre aqueles que perderam ou atrasaram o trabalho, os impactos financeiros variaram entre menos de 1.000 dólares e mais de 50.000 dólares, com 15% das empresas com 6 a 20 funcionários a reportar perdas de mais de 50.000 dólares. Notáveis ​​25% dos utilizadores agrícolas relataram perda de empregos ou contratos

Os pilotos de drones poderão usar alternativas legais?

Inicialmente, a regra da FCC proibiu todos os drones fabricados no exterior. Então, em janeiro de 2025, a FCC descartou oportunidades de isenção, incluindo drones e componentes da Lista Azul UAS Autorizada do Departamento de Defesa, bem como aqueles que atendem aos Padrão “Compre Americano” (o que significa que é pelo menos 65% fabricado nos EUA em termos de custo).

Ainda assim, isso provavelmente não será bom o suficiente para os pilotos americanos de drones. Com base no Instituto Piloto enquete:

• 29% disseram que atualmente não há plataformas disponíveis que atendam às suas necessidades.
• 36% disseram que começariam a avaliar alternativas em breve (mas ainda não o fizeram).
• 58% dos usuários recreativos disseram que não têm planos de mudar para uma plataforma que não seja DJI.

Entre aqueles que avaliaram alternativas não-DJI, as barreiras foram esmagadoras:

• 64,2% citaram custos de compra mais elevados
• 64,3% citaram desempenho inferior
• 54,9% citaram {hardware} menos confiável ou maduro
• 53,3% citaram a falta de recursos dos quais dependem

O que vem a seguir desde o drone da FCC?

Talvez o dado mais revelador no Instituto Piloto A pesquisa foi quando perguntou “Se uma proibição de DJI fosse implementada, o que você provavelmente faria?” Nenhuma das respostas parece ‘a América em primeiro lugar’:

• 23,8% encerrariam seus negócios relacionados a drones ou negócios paralelos.
• 26,4% continuariam as operações, mas com custos mais elevados e margens mais baixas.
• 16,7% reduziriam a quantidade de trabalho com drones que realizam.
• 11,3% mudariam o seu trabalho dos drones para outros serviços.
• Apenas 9,7% disseram que investiriam pesadamente em alternativas não-DJI.

Infelizmente, investir em alternativas não-DJI é supostamente o objetivo de tudo isso, mas parece improvável que haja uma base de clientes disposta a fazê-lo.

Enquanto isso, empresas americanas de drones celebram

Agora evaluate essas pesquisas com os operadores com a triunfante pesquisa da Crimson Cat Holdings. Comunicado de imprensa de 23 de dezembro:

“Este é um momento importante para a indústria americana de drones”, disse Jeff Thompson, CEO da Crimson Cat, em comunicado preparado. “Aplaudimos a decisão da Administração de agir com urgência. A ação da FCC envia um sinal claro de que os EUA levam a sério a segurança do seu espaço aéreo, apoiando tecnologia confiável e nivelando as condições de concorrência para os fabricantes norte-americanos que competem com produtos subsidiados estrangeiros.”

Enquanto o CEO da Crimson Cat, Jeff Thompson, vê a proibição como um nivelamento de campo de jogo, os 8.056 operadores entrevistados vêem-na como o fim dos seus negócios.

A Crimson Cat enfatizou “a disponibilidade de alternativas confiáveis” e suas “plataformas compatíveis com NDAA, como a Black Widow, que são projetadas e construídas nos Estados Unidos”.

Agora diga ao operador agrícola com uma frota 100% DJI que está enfrentando o fechamento de negócios como o Black Widow – um drone militar tático projetado para aplicações de defesa – irá ajudá-los a monitorar a saúde das colheitas a um preço acessível.

O que os operadores de drones querem

A pesquisa perguntou às operadoras sobre sua abordagem política preferida (novamente, antes do anúncio da proibição):

• 49,8% não queriam restrições adicionais à DJI além das regras atuais.
• 47,0% apoiaram restrições específicas apenas para utilizações governamentais sensíveis ou de infraestruturas críticas.
• Apenas 2,3% apoiaram amplas restrições às novas compras de DJI, o que é em grande parte o que acabamos com.

É evidente que o governo não perguntou o que os operadores de drones precisavam, mas em vez disso cedeu ao que os fabricantes americanos de drones queriam.

A última ironia

Aqui está o que torna toda esta situação ainda mais sombria e cômica: a proibição da FCC foi anunciada em 22 de dezembro de 2025. DJI obteve aprovação da FCC para o Avata 360 em 19 de novembro, a série Lito no closing de novembro/início de dezembro e vários outros produtos em 19 de dezembro – três dias antes da proibição.

Portanto, a linha de produtos 2026 da DJI é totalmente authorized para venda nos Estados Unidos. Os fabricantes americanos acabam de receber proteção regulatória contra a concorrência futura, enquanto a DJI consegue vender seus produtos mais novos por pelo menos mais um ano.

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