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Starlink, uma subsidiária da SpaceX, está tentando mudar o handbook de banda larga do governo, revela um novo documento vazado.
Por Brad Randall, Comunidades de banda larga
Os estados estão recebendo passageiros da Starlink que listam advertências sobre o serviço que a empresa eventualmente fornecerá para locais com serviço de banda larga (BSLs) sob o impulso massivo de banda larga do governo, conhecido como programa BEAD.
A revelação ocorre depois que vários “estados preocupados” entraram em contato com o broadband.io, de acordo com Doug Adams, administrador do website.
Adams disse que os pilotos, que ele postou uma cópia on-lineforam marcados como confidenciais.
Sua postagem descreve o conflito iminente que os pilotos sinalizam, que também exige que a Starlink receba 50% adiantado.
“Mesmo que o passageiro insista que o Starlink receba 50% adiantado, o Starlink não é obrigado a aumentar a capacidade antes de ser solicitado pelos BSLs”, escreveu Adams. “Isso vai contra a orientação da NTIA de 6 de junho”
Em sua postagem, Adams também disse que vários contatos em escritórios estaduais de banda larga lhe disseram que a NTIA estava instando os estados a não assinarem os aditivos.
Sua análise do cavaleiro continuou.
“A Starlink está pedindo o pagamento (atrasado) pelos BSLs já assinados e se em algum momento um BSL tentou o serviço, mas foi cancelado, a Starlink ainda deseja que esses locais sejam considerados ‘atendidos’.”
SpaceX, que opera Starlink como uma subsidiária integral, até agora recebeu mais do que qualquer provedor de satélite no programa, de acordo Rastreador BEAD da Linked Nation.
Como foi relatado anteriormente, a orientação revisada do BEAD no ano passado ordenou que os burocratas encontrassem meios mais econômicos de fornecer banda larga. Como resultado, a atractividade da conectividade por satélite em órbita baixa da Terra aumentou para os estados que procuram alternativas mais baratas à fibra.
Das propostas analisadas pela Linked Nation até agora, a Starlink já recebeu mais de US$ 733 milhões.