
Em colaboração com a Força Aérea dos EUA, a Normal Atomics Aeronautical Techniques, Inc. (GA-ASI) conduziu sua última demonstração realizando uma missão autônoma na Base Aérea de Edwards, no sul da Califórnia, usando seu MQ-20 Avenger® jato não tripulado e um F-22 Raptor equipado com o mais recente software program de autonomia de referência governamental. O teste, que apresentou a formação de equipes tripuladas e não tripuladas entre o F-22 e o MQ-20, aproveitou a autonomia e o hyperlink de dados tático para permitir a coordenação entre as plataformas.
A missão incluiu um confronto ao vivo entre o MQ-20 e o F-22 como aeronave de comando pilotada por um piloto humano a bordo, destacando a capacidade de receber e executar comandos de equipe.
“Apreciamos a execução impecável desta missão usando os sistemas autônomos avançados do governo”, disse o presidente da GA-ASI, David R. Alexander. “Esta demonstração apresentou a integração de elementos de missão e a capacidade de autonomia para utilizar sensores a bordo para tomar decisões independentes e executar comandos do F-22.”
A demonstração apresentou a formação de equipes tripuladas e não tripuladas e a rápida integração de software program entre o MQ-20 e o F-22, e um hyperlink de dados tático usado para comunicação e coordenação entre plataformas militares. O MQ-20 trocou mensagens com sucesso com o F-22, e o F-22 foi capaz de enviar comandos de autonomia para o MQ-20 através da Autonodyne Bashi Pilot Automobile Interface (PVI), direcionando o MQ-20 para executar manobras táticas e ajustar waypoints, e realizar tarefas de Patrulha Aérea de Combate (CAP) e de combate a ameaças aerotransportadas.
Esta demonstração destacou o potencial dos CCA para actuarem como multiplicadores de força para plataformas tripuladas, permitindo a colaboração entre sistemas autónomos e pilotos humanos. O jato não tripulado MQ-20 Avenger da GA-ASI serviu como CCA substituto por mais de cinco anos, antes e desde a chegada das aeronaves XQ-67A e YFQ-42A especialmente construídas pela GA-ASI.
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