O NP Aerospace & Digital Manufacturing Middle fornece informações sobre a produção de uma suspensão e diferencial de 90 kg.
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O que é descrito por Centro de Fabricação Digital (DMC) como o maior componente metálico já fabricado aditivamente (AM), foi referido meses antes como os ‘bits’ entregues pela NP Aeroespacial para um veículo de patrulha Mastiff através do Projeto TAMPA do Ministério da Defesa (MOD).
O Main Basic Phil Prosser, Diretor de Apoio Conjunto em Apoio à Defesa do Exército Britânico, não estava de forma alguma desprezando o que a DMC e a NP Aerospace haviam alcançado com a fabricação aditiva de uma suspensão de 90 kg e um porta-diferencial quando ele apareceu no podcast Additive Perception há 12 meses. Mas como próximo Chefe de Logística e Apoio à Defesa do Reino Unido, a sua lente é longa e de grande abertura.
O que Prosser viu antes dele é apenas uma parte de uma vasta cadeia de abastecimento de componentes, sistemas e veículos. O que DMC e NP viram foi uma batalha que levou meses para ser vencida. Uma batalha que, se o MOD quiser “manter o país seguro e ajudá-lo a prosperar”, eles sentem que deve ser vencida.
Até agora, o MOD vê o AM como uma questão de segurança nacional. E embora a suspensão e o diferencial sejam apenas uma parte, o sucesso deste projeto representa um avanço significativo no sentido da integração da AM em toda a sua cadeia de abastecimento.