A infraestrutura de uma cidade flutuante: transformação digital liderada por CX da AIDA Cruises


Sua primeira impressão a bordo de um navio de cruzeiro AIDA foi diferente da minha. A sua foi absorver a serenidade do cenário: águas azul-marinho encontrando o horizonte, um azul infinito interrompido apenas por um pôr do sol dourado. O momento perfeito do Instagram.

Meu? Fiquei pasmo. Em meus anos como arquiteto principal Cisco CX, assumi projetos desafiadores. Grandes locais de concertos conectando milhares de pessoas transmitindo conteúdo simultaneamente, agências militares onde a segurança é elementary e hospitais onde a inatividade da rede pode ameaçar vidas. No entanto, aqui nesta utopia, encontrei um desafio incomparável; a necessidade de conectar uma pequena cidade flutuante quilômetros de distância da torre de celular mais próxima confiável e seguro. E ainda por cima, este projeto precisava ser concluído dentro de um prazo estrito de 14 dias enquanto o navio estivesse atracado.

Como podemos fazer isso? O que é necessário para projetar mudanças arquitetônicas em uma cidade flutuante?

Etapa 1 na Utopia de Engenharia: Definindo o Projeto

Como todos Cliente Cisco Experiência (CX), este começou com uma reunião para entender o que precisava ser modernizado no ambiente tecnológico a bordo e em terra da AIDA.

Juntos, nos alinhamos em quatro objetivos principais:

  • Infraestrutura: Estabelecer um ambiente de TI seguro, escalável e interoperável com vários fornecedores que simplifique a integração de novos sistemas críticos para os negócios.



  • Experiência da tripulação e dos convidados: Elevando a experiência a bordo por meio de tecnologia intuitiva que reduz o atrito operacional e as necessidades de treinamento.



  • Automação preparada para o futuro: Simplificar as operações de TI e TO para melhorar a confiabilidade e abrir um caminho claro em direção à maturidade de AIOps.



  • Tecnologia de última geração: Criação de novas oportunidades de geração de receitas.

Passo 2: Arquitetando uma infraestrutura de rede confiável e validada

Com os objetivos traçados, nossa equipe começou a avaliar o estado existente da arquitetura. O objectivo subjacente period garantir interoperabilidade, resiliência e flexibilidade arquitetônica de longo prazo do meio ambiente. Implantamos uma malha EVPN-VXLAN baseada em padrões, aproveitando Cisco Catalisador 9000 switching e nossas mais recentes soluções sem fio.

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O design de malha de rede baseado em padrões

Para garantir Wi-Fi confiável a bordo, conduzimos uma análise sem fio completa durante as operações regulares do navio, que revelou alguns desafios: roaming inconsistente, lacunas de cobertura e visibilidade limitada da rede.

Com base nas conclusões, foram feitas recomendações para melhorar a infra-estrutura sem fio através da implantação de novos Pontos de acesso Wi-Fi bem como otimização de posicionamentos de pontos de acesso existentes, garantindo melhor cobertura, capacidade e roaming contínuo em áreas operacionais e de hóspedes.

Mas o verdadeiro divisor de águas foi projetar um ambiente de validação em terra. Aproveitando Serviços de validação de soluções Cisco (SVS)construímos um gêmeo digitaluma versão mínima mas representativa da rede do navio em terra. Aqui nós comparações, integrações testadas e alterações de configuração validadas antes de tocarem a rede de produção ativa, reduzindo drasticamente o risco operacional e oferecendo à AIDA alta confiança na implantação.

Etapa 3: Levando a experiência a bordo além da conectividade

Poderíamos ter parado por aí. Mas a equipe CX queria elevar ainda mais a experiência tecnológica a bordo dos cruzeiros AIDA para corresponder aos seus padrões gerais de serviço. Com isso em mente, projetamos três casos de uso adicionais:

  • Roaming aberto sem fio: Os hóspedes agora podem se conectar ao Wi-Fi de qualquer lugar a bordo, sem a frustração da autenticação repetida.



  • Serviços baseados em localização (LBS): Apoiamos melhorias operacionais como rastreamento de usuários/dispositivos, orientação interna e detecção de ocupação para melhor utilização do espaço.



  • Integração RFID e BLE(1): Ao integrar essas tecnologias, possibilitamos o rastreamento avançado de ativos e recursos críticos de segurança, incluindo monitoramento automatizado de patrulha de incêndio, rastreamento de conformidade de segurança e suporte para cenários de emergência, como agrupamento e assistência de evacuação.

Etapa 4: saltando de operações eficientes para AIOps

O maior diferencial do Cisco CX é que vamos além da pilha de tecnologia. Para a AIDA, também revisamos seus processos para melhorar o modelo operacional geralincluindo governança, implantação e gerenciamento do ciclo de vida.

Como parte das recomendações, propusemos um novo fluxo de trabalho de orquestração que aproveita os amplos recursos de API de nossas soluções, permitindo maior automação e consistência em configurações, provisionamento de serviços e operações de ciclo de vida. A validação de pré-implantação revolucionária que introduzimos neste projeto agora faz parte desse fluxo de trabalho para todas as implantações, atualizações e alterações de configuração.

Por fim, implementamos uma combinação de plataformas de garantia da Cisco e de terceiros. Isto deu à AIDA visibilidade contínua sobre a saúde e o desempenho da infraestrutura. Com insights proativos, detecção de anomalias e correlação de eventosa equipe agora pode identificar e resolver problemas com base em sintomas emergentes antes que se transformem em interrupções de serviço, abrindo caminho para operações de rede orientadas por AIOps.

Desfrutando de uma utopia flutuante

Após reflexão, muita coisa aconteceu desde as minhas primeiras impressões a bordo dos cruzeiros AIDA: esta equipa transformou um ambiente complexo e isolado num hub conectado, resiliente e inteligente, apoiado por um modelo operacional proativo.

Esta experiência ensinou-me que a tecnologia atinge o seu melhor quando é invisível; seu valor é a tranquilidade que proporcionamos à tripulação e as experiências inesquecíveis e perfeitas que proporcionamos a todos os passageiros a bordo.

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(1) RFID significa Identificação por Radiofrequência. BLE significa Bluetooth de baixa energia

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