A NP Aerospace produziu uma suspensão Mastiff de 110 kg e um transportador diferencial usando a plataforma de fabricação aditiva de arco de arame Vipra AM da Caracol, completando a impressão em aproximadamente 60 horas e reduzindo os prazos de entrega em até 50% em comparação com os métodos convencionais de fundição e forjamento.
Trabalhando com o Digital Manufacturing Middle (DMC), a NP Aerospace imprimiu o componente metálico totalmente estrutural no sistema VIPRA XP da Caracol usando matéria-prima de arame ER100. A peça acabada mede 540 × 500 × 500 mm e exigiu tratamento térmico e usinagem como etapas de pós-processamento. Os custos com ferramentas foram totalmente eliminados, o que torna a abordagem economicamente viável para execuções de produção de baixo quantity, onde o investimento em ferramentas tradicionais é difícil de justificar.
A suspensão e o suporte do diferencial Mastiff são um componente de suporte de carga para veículos protegidos e de uso duplo que devem suportar cargas dinâmicas exigentes, choques e condições operacionais adversas. As rotas convencionais de fabricação para peças desse tamanho normalmente envolvem longos ciclos de projeto e qualificação de ferramentas, altos custos iniciais e restrições geométricas que restringem formas complexas orientadas pela topologia.
O sistema robótico multieixo da Caracol permitiu à NP Aerospace imprimir saliências extremas e superfícies orgânicas complexas que seriam extremamente difíceis ou impossíveis em sistemas de eixo fixo, tudo sem redesenhar a especificação funcional da peça. O processo atendeu ao envelope de desempenho existente do componente fabricado convencionalmente.
A rota do processo é descrita como inerentemente escalável para futuros ciclos de desenvolvimento em espiral, suportando uma iteração de projeto mais rápida para aplicações de veículos de dupla utilização.
Fonte: caracol-am.com