Quando Marinha Actual Australiana O submarino HMS Anson exigiu componentes de substituição durante um Período de Manutenção Submarina (SMP) de rotina em HMAS Stirlinga cadeia de abastecimento convencional não period uma opção. Tecnologia de defesa britânica QinetiQ entrou em cena, usando manufatura aditiva para projetar, produzir e entregar as peças em quatro semanas, um processo que normalmente levaria meses ou anos.
É a primeira vez que a Marinha Actual utiliza manufatura avançada para apoiar um SMP de rotina na Austrália, e um passo concreto para a operacionalização da Força Rotacional Submarina – Oeste sob o Pilar 1 do AUKUS.
Do design do Reino Unido à produção australiana
A operação foi possível graças à presença world da QinetiQ. Engenheiros no Reino Unido fizeram engenharia reversa dos componentes necessários e transferiram com segurança os dados técnicos para a QinetiQ Austrália, que então coordenou a produção com PMEs locais de fabricação aditiva em Perth, com peças adicionais produzidas na Costa Leste e diretamente pela QinetiQ Austrália.
Depois de fabricadas, as peças foram revisadas e aprovadas pela Equipe de Fabricação Aditiva do Submarine Supply Group antes de serem entregues à tripulação do HMS Anson, que as instalou durante o período de manutenção.
“O alcance world da QinetiQ e a capacidade de engenharia native estabelecida permitiram-nos avançar rapidamente para apoiar o HMS Anson na Austrália. Continuaremos a apoiar as atividades do Pilar 1 da AUKUS e a oferecer oportunidades às empresas australianas para fazerem parte desta cadeia de fornecimento complexa e internacionalmente significativa”, disse Corry Neale, Diretor Executivo da QinetiQ Austrália.
AUKUS e o impulso para capacidade de AM naval soberana
A implantação do QinetiQ enquadra-se num esforço em rápida expansão entre os parceiros AUKUS para incorporar a produção aditiva nas cadeias de abastecimento naval, não como uma opção de backup, mas como uma ferramenta primária para resiliência operacional.
O papel da Austrália nesse esforço está a crescer. Em 2025, especialista WAAM AML3D entregou componentes impressos em 3D para o programa de submarinos nucleares Classe Virgínia da Marinha dos EUAfabricando as peças de cobre-níquel em menos de cinco semanas, contra um prazo de entrega de 17 meses por métodos convencionais. Mais tarde, ASC e Austal formalizaram uma colaboração para avançar a cadeia de fornecimento de fabricação aditiva doméstica da Austrália para os submarinos da Classe Collins e da Classe Virginia, juntamente com programas de treinamento de força de trabalho.
A operação HMS Anson contribui para esse quadro, demonstrando que a produção distribuída e transfronteiriça de AM pode atender às demandas de certificação e cronograma de manutenção em tempo actual, e não apenas aos pipelines de aquisição.
A Indústria de Impressão 3D está convidando palestrantes para sua série 2026 Additive Manufacturing Functions (AMA), abrangendo Energia, Saúde, Automotivo e Mobilidade, Aeroespacial, Espaço e Defesa e Software program. Cada evento on-line se concentra em implantações reais de produção, qualificação e integração da cadeia de suprimentos. Os profissionais interessados em contribuir podem preencha o formulário de convocação de palestrantes aqui.
Para se manter atualizado com as últimas novidades sobre impressão 3D, não se esqueça de assinar o Boletim informativo da indústria de impressão 3D ou siga-nos no LinkedIn.
Discover o completo Futuro da impressão 3D e Pesquisa Executiva série da indústria de impressão 3D, apresentando perspectivas de CEOs, engenheiros e líderes do setor sobre o industrialização da manufatura aditiva, Tendências da indústria de impressão 3D 2026qualificação, cadeias de suprimentos e análise da indústria de manufatura aditiva.
A imagem em destaque mostra QinetiQ oferece suporte à implantação do HMS Anson. Foto through QinetiQ.