Sim, estamos analisando mais um cinewhoop. Desta vez é o HGLRC Talon Professional de 3 polegadas. O que o torna diferente? A gaiola da câmera é removível e pode ser instalada em um quádruplo diferente, então, em teoria, você pode compartilhar a mesma câmera e unidade de ar em vários quádruplos e potencialmente economizar algum dinheiro. Nesta análise, veremos o que há de especial no Talon Professional e se ele é o cinewhoop certo para você.
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Onde comprar
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Ele não vem com hélices sobressalentes, então certifique-se de pegar algumas aqui: https://s.click on.aliexpress.com/e/_c3qhynw3
Especificações
Aqui estão as especificações fornecidas pelo HGLRC:
- Placa FC/ESC: F722 40A 6S V2 AIO
- Dimensões FC: 175 mm × 175 mm × 56 mm
- Motor: ESPECTRO 1804 2450KV
- Distância entre eixos: 116 mm
- Configuração VTX: versão Energy package (sem configuração FPV), unidade Draco A1 LITE+Air / Zeus 800mW VTX, câmera HGLRC L2 (versão analógica)
- Receptor: receptor de antena única de banda dupla Hglrc ELRS
- Tempo de vôo: 10 minutos com bateria hglrc 6s 1450 mah 160c
- GPS: M100Mini
- Hélice: 3 polegadas (HQProp DT75MMX3)
- Recomendar bateria: 6S 850-1450MAH
- Conector da bateria: XT60
- Peso do drone: 233g (versão HD) / 218g (versão analógica) / 198g (versão energy package)
Instalando DJI O4 Professional
Quando se trata de opções de câmera FPV e VTX, parece que o HGLRC está se afastando do DJI. Quando você solicita o Talon Professional, as versões disponíveis são analógicas, próprias Sistema Dracoou a versão Energy Package, que vem sem configuração FPV. Ele suporta o Unidade de ar DJI O4 Professionalmas você mesmo terá que comprá-lo e instalá-lo.
Pessoalmente, acho que isso pode ser um erro. DJI ainda é de longe o mais well-liked Sistema FPV. Realisticamente, muito poucas pessoas estão usando o HGLRC Draco, o que coloca seus novos produtos em um nicho de mercado mais amplo. Talvez eles estejam tentando promover a adoção de seu próprio sistema FPV, mas isso será uma batalha difícil. Eu acho que eles deveriam melhorar o sistema primeiro e aumentar a base de usuários antes de tentar forçá-lo em seus quadrantes BNF.
Usarei o DJI O4 Professional neste quad para minha análise.
Observe que ele não vem com nenhuma instrução, handbook ou diagrama mostrando como instalar a unidade de ar, então demorei um pouco para descobrir. Vou mostrar o processo aqui.
Também faltam alguns parafusos para montagem da unidade de ar e da gaiola da câmera, o que é um pouco chato, e também não vem com o cabo O4, então certifique-se de tê-los em mãos.
Parafusos faltando:
Eu tinha parafusos M2 sobressalentes, mas nenhum parafuso M2.4. Por enquanto, tive que “roubar” os dois parafusos M2.4 da moldura, usá-los como gaiola da câmera e, em vez disso, prender a moldura com pequenos fechos de correr. E por que usar parafusos M2.4? Eles são tão incomuns que é honestamente intrigante.
Design e olhar mais atento
O principal ponto de venda deste cinewhoop é o design modular da gaiola da câmera, o que significa que você pode compartilhar a mesma câmera e unidade de ar em vários quads HGLRC. No momento, porém, há apenas um quad que usa esta gaiola, então no momento não há vantagem actual neste design modular. Pelo que eu sei, o HGLRC está planejando lançar outro cinewhoop em tamanho diferente que também será compatível em um futuro próximo.
Possui uma faixa de LED RGB ao redor dos dutos que mostra um padrão de arco-íris por padrão, o que parece authorized à noite. Infelizmente, não é configurável no Betaflight. Você pode desativá-lo desconectando os plugues de alimentação dentro do quad.
Na parte traseira, a antena do receptor possui dois elementos: o mais curto para 2,4 GHz e o mais longo para 868 MHz/915 MHz. Não fique muito animado, é apenas um receptor de banda dupla e antena única, o que significa que você pode usar 2,4 GHz ou 900 MHz, mas não os dois ao mesmo tempo. Também não é compatível com Gemini-X.
O que é Gêmeos-X? https://oscarliang.com/expresslrs-gemini/#Gemini-Xcrossband-Gemini-X
Controlador de vôo
O FC é um AIO (tudo em um – tudo integrado na mesma placa): HGLRC F722 40A 2–6S BL32 AIO V2. Não possui BEC dedicado para a unidade de ar, portanto o O4 é alimentado diretamente pela bateria. Isso não é o supreme, porque picos de tensão são ruins para o VTX, mas até agora em meus testes ele se manteve bem.
O ESC usa firmware BLHeli_32. Isso não é realmente um problema no momento, mas você deve saber que o BLHeli_32 foi efetivamente descontinuado, então você não pode mais atualizar o firmware neste ESC: https://oscarliang.com/end-of-blheli_32/
Observe também que o FC é montado de cabeça para baixo e girado 45 graus. Isso não é um problema actual se você planeja tirar o quadriciclo da caixa, mas pode complicar as coisas quando você resolve atualizar o Betaflight e precisa reconfigurar tudo novamente.
O alinhamento da placa deve ser definido para:
- Rolo: 180
- Passo: 0
- Guinada: -45
Acho que isso vai pegar muitos iniciantes desprevenidos. Depois de atualizar o Betaflight, eles vão se perguntar por que o quadriciclo vira no momento em que tentam decolar. Se você não quiser lidar com isso, evite atualizar o Betaflight, a menos que seja necessário.
Módulo GPS e modo de resgate
O modo de resgate GPS é um recurso fantástico – é essencialmente uma função de retorno para casa que traz seu drone de volta ao ponto de decolagem quando você perde o sinal. É especialmente valioso para pilotos iniciantes e de longo alcance que desejam tranquilidade em caso de falha à prova de falhas ou perda de orientação.
O Talon Professional vem com módulo GPS pré-instalado na parte traseira, mas a localização não é a supreme. Ele fica embaixo da antena RX, portanto o sinal fica parcialmente bloqueado e também pode sofrer interferências.
O módulo GPS em si é bastante decente. Em meus testes, ele foi capaz de travar 8 satélites em cerca de um minuto, mas neste quad demorou mais de 2 minutos devido à forma como está montado. Veja meus testes de GPS aqui: https://oscarliang.com/gps-review/#Efficiency-Testing
Dito isto, ainda teve um desempenho admirável em vôo quando o Modo de Resgate foi ativado. Para garantir que o GPS Rescue funcione corretamente, não se esqueça de ajustá-lo para o seu ambiente de voo específico. Aqui está meu tutorial completo: https://oscarliang.com/setup-gps-rescue-mode-betaflight/
Bateria e peso
O fabricante recomenda baterias 6S de 850mAh a 1450mAh, que são basicamente os mesmos tamanhos comumente usados em quadriciclos freestyle de 5 polegadas.
O Talon Professional pesa:
- 233,5g sem bateria (com DJI O4 Professional instalado)
- 425,6g com um LiPo 6S 1100mAh
Desempenho de voo
Minha primeira impressão: o Talon Professional é extremamente barulhento. Provavelmente é mais barulhento do que meus quadriciclos freestyle de 5 polegadas. Você ainda pode ouvi-lo de 300 a 400 metros de distância.
O quadriciclo oscila entre 36% e 38% da aceleração e parece pesado no ar, o que faz sentido porque é pesado.
Apesar de ser alimentado por 6S, o quad não é rápido. A velocidade máxima é de apenas cerca de 100 a 110 km/h.
Ele ainda é capaz de fazer movimentos Acro e estilo livre, mas há alguma perda de guinada ao se recuperar de mergulhos. Torna-se instável e faz um movimento repentino e descontrolado de guinada. Esse costumava ser um problema muito comum com gritos por causa do design dos dutos, mas melhorou muito nos últimos dois anos porque os fabricantes aprenderam como resolvê-lo por meio de melhores ajustes e design. É decepcionante que o HGLRC não tenha percebido isso e que o Talon Professional ainda sofra com isso.
Em clima calmo, o Talon Professional de 3 polegadas é principalmente estável e suave. Quando o vento atinge cerca de 20 MPH +, ele pode oscilar um pouco, mas geralmente você pode suavizar isso na postagem usando o Gyroflow.
Quando se trata de eficiência, estou realmente impressionado. Com um LiPo 6S 1100mAh, consigo cerca de 6 a 7 minutos de vôo com uma mistura de estilo livre e cruzeiro. Se você se limitar a um cruzeiro suave, provavelmente poderá aumentar para 7 a 8 minutos.
Não há campainha física, então se você bater na grama alta, pode ser difícil encontrá-lo. Os motores também não são especialmente barulhentos quando estão na grama.
Como configurar
Firmware
- O alvo da placa do controlador de vôo (FC) é HGLRC_F722_S e vem pré-carregado com o firmware Betaflight versão 2025.12.1. Para comparação de CLI de estoque, consulte aqui.
- Firmware ESC: BLHeli_32, Rev.
- Alvo de firmware do receptor ELRS: ELRS C3 900/2400 Twin Band Nano RX, firmware 3.6.3
Configuração do Betaflight
Conclusão
Para ser sincero, não creio que este cinewhoop se beneficie muito com o 6S. Acho que faria mais sentido se fosse mais leve e rodasse em 4S. No momento, está um pouco pesado e alto demais para o meu gosto.
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A gaiola modular da câmera também não oferece muito valor no momento, porque nenhum outro quad a suporta ainda. Espero que o HGLRC siga em frente e libere mais quads compatíveis em breve, de preferência não apenas mais cinewhoops, mas também designs de objetos abertos.
Eles também devem evitar o problema de parafusos ausentes e provavelmente parar de usar parafusos de tamanhos incomuns.
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