Voar com drones FPV no inverno apresenta desafios únicos, tanto para o piloto quanto para a aeronave. As baixas temperaturas podem até levar a palavrões como “bom tempo para voar, mas está frio demais para sair”! Como alguém que voa no inverno há mais de uma década, gostaria de compartilhar algumas dicas práticas para ajudar você e seus modelos RC a sobreviver às congelantes sessões de FPV de inverno.
Leitura adicional: Aqui está uma lista de ferramentas úteis e sobressalentes para construir e reparar drones FPV.
Desempenho da bateria em climas frios
As temperaturas frias têm um impacto significativo no desempenho da bateria. Embora evitem o superaquecimento dos componentes e tornem o ar mais denso mais eficiente para as hélices, eles podem fazer com que as baterias tenham um mau desempenho. Isto é especialmente verdadeiro para baterias LiPo e Li-ion, que funcionam melhor em torno de 35°C (95°F). Abaixo de 18°C (64°F), você notará uma diminuição acentuada na potência e tempos de vôo mais curtos.
Manter as baterias aquecidas antes e durante os voos é essencial. Baterias sobressalentes no bolso e LiPos usados como aquecedores de mãos são soluções práticas. Durante o vôo, o consumo constante de amplificador do drone ajudará a bateria a manter sua temperatura.
Para provar esta teoria, conduzi uma experiência a cerca de 10°C. Voei meu drone em uma pista de corrida várias vezes e registrei a potência máxima de saída da bateria. Como é evidente no gráfico, a potência máxima de saída aumenta gradualmente, atingindo o pico no meio do voo à medida que a bateria aquece, mas depois diminui lentamente à medida que a carga da bateria se esgota.
Na verdade, o mesmo princípio se aplica a qualquer bateria normalmente usada em qualquer dispositivo eletrônico, incluindo aquelas usadas em câmeras GoPro. Eles também não durarão tanto no frio. Normalmente, você pode conseguir 10 voos com uma bateria, mas no inverno, isso pode cair para apenas 7 voos antes de desligar. Um truque útil é ter várias baterias sobressalentes e girá-las para cada voo. Colocá-los em um native quente (por exemplo, no bolso) antes de inseri-los na GoPro pode aumentar significativamente o tempo de execução. Baterias GoPro especiais projetadas para temperaturas frias também estão disponíveis.
Luvas Transmissoras
O tempo frio afeta sua destreza, deixando seus dedos rígidos e dormentes, e mais difícil de controlar seu drone suavemente. Luvas de rádio têm sido minhas soluções preferidas para manter meus dedos aquecidos e ágeis.
Esta luva transmissora que uso há anos cobre todo o rádio e suas mãos, ao mesmo tempo que permite uma visão clara da tela. Altamente recomendado! Obtenha-os aqui:
É adequado para vários transmissores de tamanho regular, incluindo Radiomaster TX16S, Boxer, Zorro, Pocket, Jumper T20S e T-Lite. No entanto, esteja atento para que a tampa de plástico desmorone e interfira nos seus controles. Eu simplesmente uso algumas inserções de papelão para segurar a tampa.
Existem também luvas sem dedos, que algumas pessoas preferem. Pessoalmente, não os acho quentes o suficiente – meus dedos ainda ficam rígidos e dormentes. No entanto, se você mora em algum lugar relativamente mais quente, esta pode ser uma opção melhor.
Aquecedores de mãos descartáveis
Obtenha seus aquecedores de mãos descartáveis aqui, Amazon: https://amzn.to/3VRawtP.
Custando apenas US$ 0,5 o pacote, com cada pacote durando cerca de 8 horas (testado e confirmado), essa é provavelmente a maneira mais econômica de se manter aquecido para quem não voa com frequência. Quão quentes eles estão? Eles ficam um pouco mais quentes do que um LiPo após um vôo intenso em um drone FPV de 5″, mas não quentes o suficiente para queimar suas mãos.
Esses aquecedores de mãos descartáveis lembram saquinhos de chá grandes e são incrivelmente fáceis de usar. Basta retirá-los da embalagem e eles começarão a esquentar em poucos minutos.
Ideais não apenas para FPV, esses aquecedores de mãos também são ótimos para caminhadas ao ar livre no frio. Gosto especialmente de colocar um dentro da luva e do bolso do transmissor para um calor excepcional, um pouco como uma xícara de café irlandês, mas para as mãos: D
Aquecedor de mãos recarregável
Para passageiros frequentes no inverno, um aquecedor de mãos recarregável pode ser uma solução mais econômica do que os descartáveis. Alguns modelos funcionam como bancos de energia, capazes de recarregar sua GoPro e smartphone em campo, o que é bastante conveniente.
Você pode colocar esses aquecedores de mãos nas palmas das luvas sem dedos para evitar que as pontas dos dedos congelem. No entanto, é importante escolher aquecedores de mãos que sejam finos o suficiente para caber confortavelmente dentro das luvas.
Voando de dentro do carro
Uma maneira de se manter aquecido enquanto pilota drones FPV no inverno é fazê-lo de dentro do carro com o aquecedor ligado.
No entanto, esteja ciente de que voar de dentro do carro pode enfraquecer o sinal porque seu carro é basicamente uma gaiola de steel. Você pode conseguir se ficar a uma distância relativamente próxima. É aconselhável voar com cautela no início para avaliar a redução do alcance e se adaptar de acordo.
Se você pretende voar com um alcance decente, uma solução alternativa é estender as antenas ou usar receptores externos, colocando-os no teto do carro.
Por exemplo, você pode usar um cabo de extensão SMA com base magnética para o seu transmissor de rádio. Esses cabos são adequados para sistemas de 900 MHz (Crossfire e ExpressLRS) e 2,4 GHz (ExpressLRS, Ghost, Frsky). Tenha em mente, porém, que um cabo coaxial longo também pode causar perda de sinal. Alternativamente, considere montar o módulo transmissor fora do carro, embora isso possa ser mais complexo.
Adquira um Extensor SMA com base magnética (3 metros):
Para o hyperlink de vídeo, você pode montar um receptor externo em cima do seu carro e conectá-lo aos seus óculos com um cabo AV longo. O FuriosoFPV Dock-King foi a escolha preferida devido ao seu ímã embutido que adere ao steel, mas não está mais em produção. Alternativamente, você pode Faça você mesmo algo como eu fiz aqui e imprima em 3D.
Óculos embaçados
Os óculos FPV podem ficar embaçados no inverno devido às diferenças de temperatura. Descobri que aquecê-los antes de usar, como colocá-los na testa ou simplesmente deixá-los conectados por 10 minutos, pode ajudar.
Voando à noite
Os dias ficam mais curtos no inverno, pois as pessoas que trabalham das 9h às 17h podem perder a oportunidade de voar durante o dia. No entanto, você pode voar em FPV à noite com uma boa câmera com capacidade para pouca luz. Confira este artigo onde explico como voar à noite e comparei algumas ótimas câmeras FPV para vôo noturno. As câmeras que testei nesse submit são em sua maioria analógicas, se você usa sistema digital, aqui estão outras opções.
Para DJI, o Caddx Polar e o Runcam Wasp são os melhores:
Encontre o Caddx Polar destes fornecedores:
Obtenha o Runcam Wasp aqui:
Para Walksnail, o Avatar Professional é o melhor:
Para analógico, a melhor câmera noturna é a Águia Noturna Runcam:
Se você precisa de uma câmera tamanho Nano para vôos noturnos, a luz estelar Toothless 2 Nano é uma boa escolha. Certifique-se de obter a versão Starlight para pouca luz. Comprar Foxeer Desdentado 2 Nano Luz Estelar:
As coisas quebram com mais facilidade
As baixas temperaturas tornam as peças plásticas como hélices e TPU mais quebradiças, a fita e a cola também podem perder aderência, aumentando a probabilidade de quebra. Peças sobressalentes são essenciais.
A contraporca da hélice de nylon não funciona bem no inverno…
Simuladores FPV
Muito frio lá fora? Simuladores FPV são ótimos para praticar em ambientes fechados.
Agora existem tantas opções quando se trata de simulação FPV, com toneladas de trilhas e mapas nos quais você pode praticar. Eles irão mantê-lo entretido e motivado por muito tempo antes de ficar entediado.
Confira nossa análise sobre todas as opções populares de simuladores FPV.
Voando na sala de estar
Você pode dar um gritinho e voar pela casa, eles são pequenininhos e divertidos (até você voar no cabelo da sua esposa)! Se você está se perguntando qual Tiny Whoops comprar, dê uma olhada meu pequeno guia do comprador, que explico todas as opções populares e acessórios relacionados.
Revestimento isolante e impermeabilização
Impermeabilizar seus eletrônicos é essential não apenas para voar sobre a água, mas também para protegê-los contra umidade additional e gotículas de água no ar e na grama durante o inverno. É essencial manter seu modelo seco após cada sessão de vôo.
Como boa prática, coloque tudo em uma sacola antes de levar para dentro. Certifique-se de que o saco esteja fechado para reter o ar frio e seco em seu inside. Isso evita a condensação em seus componentes eletrônicos proveniente do ar interno quente e úmido. Depois que tudo atingir a temperatura ambiente, você poderá retirá-los da bolsa.
Na minha opinião, a melhor maneira de evitar a umidade é impermeabilizar os componentes eletrônicos por meio de um revestimento isolante. Isso não é necessário para os motores, pois eles não entrarão em curto-circuito quando molhados. No entanto, considere aplicar revestimento isolante em seu controlador de vôo, ESC, transmissor de vídeo, receptor e, possivelmente, em sua câmera FPV. Tenha cuidado ao aplicar o revestimento; evite colocá-lo em botões, conectores USB, barômetros e sensores de imagem de câmeras, pois pode danificar esses componentes.
Aqui está meu tutorial sobre impermeabilização de componentes FPV.
Lembre-se de que muitos componentes eletrônicos podem parar de funcionar ou até queimar ao entrar em contato com a água, especialmente a água salgada, que é mais condutora de eletricidade do que a água doce. A impermeabilização pode proteger seus componentes ao voar ou cair em ambientes úmidos.
Além disso, trazer um tapete de aterragem pode ser uma solução simples mas eficaz para manter o seu drone limpo e seco. Esteja atento ao native onde você pousa – evite poças, lama e neve tanto quanto possível.
Obtenha um descarregador
Cuidar das baterias LiPo é essencial, mesmo quando não estiver voando.
Se você não planeja voar por um longo período (por exemplo, um mês ou mais), armazene todas as suas baterias em um recipiente à prova de fogo e certifique-se de que sejam descarregadas em torno de 3,8 V e 3,85 V (a tensão de armazenamento) para maximizar sua vida útil. .
Se você ainda tiver baterias totalmente carregadas após uma sessão, use um descarregador para trazê-las de volta à tensão de armazenamento de maneira conveniente.
Conclusão: O inverno não significa fazer uma pausa no FPV!
Voar com drones FPV no inverno é uma experiência emocionante que apresenta desafios únicos. Ao preparar seu equipamento, compreender os efeitos ambientais e ajustar suas técnicas de voo, você poderá desfrutar de voos seguros e memoráveis. Lembre-se, voar no inverno pode reduzir a eficiência do seu drone, mas a beleza cênica e o ar fresco podem tornar seus voos incrivelmente gratificantes. Mantenha-se aquecido, seguro e aproveite ao máximo o céu mais calmo durante o inverno.
Editar histórico
- Novembro de 2015 – Artigo criado
- Dezembro de 2017 – Adicionadas informações sobre desempenho LiPo, impermeabilização, simulador FPV e pacote de calor
- Novembro de 2018 – Adicionadas informações sobre “voar de dentro do carro”, artigo atualizado
- Janeiro de 2020 – Atualizado
- Janeiro de 2021 – Atualizado
- Dezembro de 2022 – URL atualizado e encurtado
- Dezembro de 2023 – Artigos atualizados e hyperlinks de produtos
- Novembro de 2024 – Hyperlinks de produtos atualizados