Os serviços móveis oferecem aos passageiros uma velocidade muito melhor do que o Wi-Fi de aeroporto – às vezes atingindo até o dobro do desempenho
Em suma – o que saber:
O celular supera o Wi-Fi nos aeroportos dos EUA: Ookla descobriu que na maioria dos aeroportos dos EUA, o celular é mais rápido que o Wi-Fi.
Verizon leva a coroa: A Verizon supera o Wi-Fi em 34 aeroportos e oferece as velocidades mais rápidas entre todos os provedores de serviços móveis em 26 aeroportos.
Gerações Wi-Fi mais antigas: O relatório aponta as gerações mais antigas de Wi-Fi como a possível razão para a velocidade mais lenta.
O Wi-Fi público nos aeroportos continua sendo uma opção in style entre os passageiros para assistir a um vídeo rápido no YouTube, jogar enquanto esperam no portão ou baixar programas antes do voo. Mas para a maioria dos viajantes, a experiência é apenas útil – não ótima. O Wi-Fi público também é um honeypot para hackers, e os especialistas em segurança cibernética alertam rotineiramente contra o uso de Wi-Fi gratuito, especialmente em aeroportos.
Agora pode haver um incentivo adicional para ignorar completamente o Wi-Fi do aeroporto. UM novo relatório Ookla constata que os serviços móveis são mais rápidos que o Wi-Fi na maioria dos aeroportos.
Ookla mediu o desempenho do Wi-Fi em 50 aeroportos dos EUA e comparou os resultados com provedores de serviços móveis. As descobertas são reveladoras: no primeiro semestre de 2025, as velocidades médias de obtain dos celulares eram mensuravelmente mais rápidas do que as das redes Wi-Fi na maioria dos aeroportos. Em média, as redes móveis forneceram o dobro da velocidade – 219,24 Mbps versus 101,39 Mbps do Wi-Fi.
Os melhores desempenhos são obviamente – não é difícil de adivinhar – os Três Grandes: Verizon, T-Cellular e AT&T – com a Verizon saindo no topo com as velocidades de obtain de mídia mais rápidas na maioria dos aeroportos e entre todos os provedores, a T-Cellular em segundo lugar, e a AT&T em um distante terceiro.
Em comparação com o Wi-Fi, a Verizon foi mais rápida em 34 aeroportos, a T-Cellular em 32 e a AT&T em 28. Mas entre as operadoras, as margens eram muito maiores. A Verizon forneceu a velocidade média de obtain mais rápida em 26 aeroportos, a T-Cellular em 16 e a AT&T em apenas 8.
O relatório aponta tecnologias Wi-Fi mais antigas como uma possível razão para as lentas velocidades do Wi-Fi. Os dados do Speedtest da Ookla indicam que a maioria (mais de 70%) dos locais ainda usa Wi-Fi 5 – que neste momento é uma tecnologia com 13 anos – ou mesmo gerações mais antigas.
O Wi-Fi do aeroporto está travado em baixa velocidade há muitos anos. Kerry Baker, analista líder da indústria para a América do Norte, Ookla, e autor deste relatório explicou a razão para isso: “o custo e o esforço necessários para atualizar um aeroporto são, sem dúvida, magnitudes superiores à de trocar o roteador doméstico. A maioria das casas não tem ciclos de planejamento de orçamento de capital para atualizar a infraestrutura tecnológica, mas a julgar pelo Wi-Fi 6 geral dos EUA em 44,2% (contra 26,2% nos aeroportos), mais passageiros estão transportando dispositivos capazes de usar a atualização”.
Outro motivo pode ser a introdução do Wi-Fi durante o voo. A maioria das companhias aéreas agora tem um Wi-Fi melhor em comparação com o que period há alguns anos, graças a serviços de satélite como o Starlink, que aumentaram o desempenho, fornecendo medianas de velocidade de obtain de 152,37 Mbps, velocidade de add de 24,16 Mbps e latência de 44 milissegundos (ms). Com essa Web de alta velocidade disponível durante os voos, há pouca urgência em atualizar a infraestrutura Wi-Fi em terra.
Existem algumas exceções, no entanto. O relatório encontra cinco aeroportos onde o Wi-Fi ainda supera os dispositivos móveis: Cincinnati/Northern Kentucky Worldwide, San Francisco Worldwide, Orlando Worldwide e Hartsfield–Jackson Atlanta Worldwide – e Baltimore/Washington Worldwide, onde houve um empate.
Por outro lado, em um adjacente relatório coberto por Catherine Sbeglia Nin da RCR, Ookla observou declínio nas velocidades de obtain e add de FWA entre as três operadoras, citando perda de sinal relacionada à folhagem e congestionamento de rede do tráfego móvel e FWA. Leia mais aqui.