Engenheiros do YouTuber estabelecem novo recorde mundial do Guinness para drone mais rápido


Luke Maximobell e seu pai recuperaram o Recorde Mundial do Guinness para o drone mais rápido com seu Peregreen V4, um quadricóptero totalmente impresso em 3D que atingiu 657,59 quilômetros por hora. O voo recorde destaca os avanços no design de drones, na aerodinâmica e no uso da impressão 3D na prototipagem e produção rápidas.

O Guinness verificou a média oficial de duas corridas do drone em 657 quilômetros por hora (408 mph), superando o recorde anterior de 626 quilômetros por hora (389 mph) estabelecido um mês antes pelo engenheiro australiano Ben Biggs com seu drone Blackbird. O Peregreen V4 também alcançou uma velocidade contra o vento de 599 quilômetros por hora, superando os 585 quilômetros por hora de seu antecessor.

“No mês passado, Biggs quebrou nosso antigo recorde de 580 km/h, alcançando 626 km/h com seu drone Blackbird. Felizmente para nós, passamos os últimos cinco meses melhorando todos os aspectos do nosso drone”, explicou Luke Maximobell.

Engenheiros do YouTuber estabelecem novo recorde mundial do Guinness para drone mais rápido
Pereverde V4. Imagem by way of Luke Maximobell.

Impressão 3D acelera desenvolvimento

Luke Maximobell explicou que o Peregreen V4 é o resultado de mais de dois anos de engenharia iterativa, combinando modelagem CFD, testes físicos e prototipagem rápida possibilitada pela impressão 3D.

O corpo do drone foi produzido em Laboratório BambuA impressora de extrusora dupla H2D da empresa, permitindo a combinação de materiais como PETG, PA6-CF e TPU para componentes importantes, como suporte de câmera e trem de pouso. Essa abordagem multimaterial permitiu que a equipe otimizasse a flexibilidade, a resistência ao calor e o desempenho aerodinâmico sem depender de fabricação externa.

Além dos materiais, o Peregreen V4 se beneficiou de diversas melhorias de {hardware} e design. A equipe selecionou motores sem escova T-Motor 3120 com enrolamentos de 900 KV para um equilíbrio preferrred entre empuxo e confiabilidade, um aumento em relação aos 800 KV da versão anterior.

O corpo do drone passou por extensa otimização CFD por meio da plataforma AirShaper, produzindo uma carcaça maior e mais suave que minimizou o arrasto. Refinamentos adicionais incluíram lixar e polir a superfície do composto de fibra de carbono e reduzir o tamanho da hélice de 7×5 polegadas para aproximadamente 6 polegadas para melhorar a eficiência em altas RPMs.

Durante uma sessão de testes de uma hora, a equipe completou quatro corridas de velocidade. A corrida mais rápida em direção ao noroeste atingiu 656 km/h, enquanto a corrida mais rápida para sudoeste atingiu 659 km/h. “Isso significa que atingimos um novo recorde: uma média do Recorde Mundial do Guinness de 657 km por hora. Agora cabe à próxima pessoa quebrar o nosso recorde, para que possamos tentar quebrá-lo”, disse Maximobell.

A impressão 3D democratiza a inovação dos drones

O Peregreen V4 destaca como a impressão 3D está democratizando o design de drones, permitindo que amadores, estudantes e engenheiros independentes experimentem, iterem e obtenham resultados de alto desempenho sem recursos industriais.

Por exemplo, Estudantes da Universidade de Aalborg desenvolveu um drone híbrido capaz de fazer uma transição perfeita entre a navegação aérea e subaquática. Usando impressão 3D e usinagem CNC, eles construíram um sistema de hélice de passo variável que se ajusta à sustentação no ar e à propulsão subaquática, com impulso reverso para manobras precisas. Desenvolvido como parte de uma tese de bacharelado, este projeto demonstra como a fabricação aditiva permite que equipes não profissionais criem protótipos de UAVs complexos de ambiente duplo para aplicações como exploração marítima e busca e salvamento.

Da mesma forma, o engenheiro independente Tsung Xu, trabalhando sem treinamento aeroespacial formal, projetou e imprimiu em 3D um avião alado. Drone VTOL que alcançou 130 milhas de vôo sem escalas e três horas de autonomia em apenas 90 dias. O projeto representa uma conquista notável na engenharia aeroespacial amadora, apresentando capacidades de resistência normalmente reservadas para sistemas desenvolvidos profissionalmente.

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A imagem em destaque mostra Pereverde V4. Imagem by way of Luke Maximobell.



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