Este artigo publicado em colaboração com JUIDAa Associação de Desenvolvimento Industrial UAS do Japão.
desenvolveu uma tecnologia de modelagem inovadora que permite aos drones navegar por mudanças climáticas repentinas, incluindo rajadas e ventos fortes, abordando uma barreira crítica à expansão das operações de drones nos setores de inspeção de infraestrutura e logística. A inovação mede o desempenho da resistência ao vento para aeronaves individuais e cria modelos digitais de resposta da aeronave, permitindo que os operadores verifiquem o comportamento de voo com alta precisão em ambientes virtuais antes da implantação.
Atendendo às necessidades críticas de infraestrutura
O Japão enfrenta desafios crescentes na manutenção da infraestrutura social em meio ao crescimento logístico e à escassez de mão de obra na manutenção de instalações. Os pequenos drones oferecem soluções para inspeção de infraestruturas e resposta a desastres, mas a sua suscetibilidade a ventos fortes criou limitações operacionais significativas. As tecnologias tradicionais de gestão de operações enfrentam dificuldades em áreas urbanas com aglomerados de edifícios densos e regiões montanhosas onde os padrões de vento mudam de forma imprevisível. A abordagem de modelagem da Hitachi integra-se à sua plataforma de controle de mobilidade rodoviária digital, desenvolvida para digitalizar informações ambientais, incluindo condições climáticas e de comunicação, para um gerenciamento abrangente de riscos.
Inovação Técnica Através de Testes em Túneis de Vento
A equipe de desenvolvimento da Hitachi conduz experimentos em túneis de vento combinados com dados de medição de captura de movimento para medir o movimento da aeronave e mudanças de atitude sob condições de rajadas repetitivas. O processo gera modelos de resposta por meio de análise aerodinâmica considerando força do vento, sustentação e gravidade. Esses modelos simulam condições meteorológicas ao longo das rotas de voo, permitindo verificação antecipada de segurança com aproximadamente 90% de precisão para variação de posição da aeronave sob rajadas repetitivas.
A abordagem de testes no mundo actual acomoda vários tipos de aeronaves e configurações de carga útil, contribuindo para a seleção de rotas de voo e otimização da eficiência operacional em diversos casos de uso.
Integração e aplicações futuras
A Hitachi integrou a tecnologia de modelagem no Digital Highway, sua plataforma de controle de mobilidade que determina mudanças ambientais ao longo das rotas em tempo actual e calcula caminhos de movimento seguros. A plataforma aprimorada combina previsão do tempo, previsão das características de voo e modelagem de resposta ao vento específica da aeronave para permitir operações em ambientes anteriormente inacessíveis, incluindo corredores urbanos e terrenos montanhosos.
As aplicações estendem-se a infraestruturas críticas, incluindo barragens, instalações de abastecimento de água, rios, diques, pontes, linhas de transmissão de energia, ferrovias e rodovias. Ao permitir operações confiáveis de drones em condições climáticas desafiadoras, a tecnologia aborda a escassez de mão de obra na inspeção de infraestrutura, ao mesmo tempo que apoia o caminho do Japão em direção à neutralidade de carbono por meio da manutenção de instalações de energia renovável.
A Hitachi apresentou detalhes técnicos na Conferência Anual da Sociedade Japonesa de Engenheiros Mecânicos de 2025, realizada de 7 a ten de setembro, marcando um marco no avanço de operações de mobilidade aérea seguras e eficientes.
Mais informações estão disponíveis em seu comunicado de imprensa authentic (em japonês).
Leia mais
Ian McNabb é jornalista com foco em tecnologia de drones e conteúdo de estilo de vida na Dronelife. Ele mora entre Boston e NH e, quando não está escrevendo, gosta de fazer caminhadas e praticar esportes na área de Boston.