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A Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias (NHTSA) anunciou no ultimate desta semana que planeja otimizar o processo de isenção da Parte 555 para torná-lo mais rápido para as montadoras que desejam implantar veículos autônomos construídos sem controles humanos, como um volante ou pedais.
A carta enviada a “partes interessadas” (o que significa que as empresas que trabalham na AVS) ainda é bastante opaco. E os fabricantes ainda terão que demonstrar que veículos sem rodas de direção tradicionais, freios operados por motorista ou espelhos retrovisores fornecem um nível de segurança equivalente como veículos compatíveis e que a isenção é do interesse público.
A essência principal aqui é que o NHTSA afirma que o processo atual de isenção da Parte 555 não é adequado para veículos automatizados equipados com sistema e que é um processo demorado e complexo. Em resumo: a agência quer acelerar as coisas.
Em outras notícias relacionadas à agência federal, Trunfo emitiu a poucas ordens executivas relacionado a drones e viagens supersônicas de rastreamento acelerado.
Nota lateral: vejo que minhas previsões (da última edição) são que o Musk de Trump-Elon Fallout se transformaria em um daqueles relacionamentos de novo e de novo estava correto.
Vamos entrar no resto das notícias.
Um passarinho
Na semana passada, i compartilhou nossa colher sobre JONY IVEA empresa de amor de Rivian designers e uma equipe de skunkworks que acabariam girando Tambéma Startup de micromobilidade.
Bem, mais alguns pássaros pequenos apareceram para compartilhar um pouco mais e esclarecer o relacionamento. Aprendi que o projeto foi nomeado em codinome Inder. Rivian realmente se candidatou a um Marca registrada do nome Inder mas mais tarde o abandonou. As fontes também compartilharam que, embora a equipe de Lovefrom tenha trazido sua experiência em design industrial para o esforço – e aparentemente um design de motor authorized – não estava envolvido em nenhuma UI/UX.
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NEES!
JetZeroa empresa de aeronaves de emissões zero de Lengthy Seashore, na Califórnia, que trabalha em aviões de asa combinada, planeja construir uma fábrica em Greensboro, Carolina do Norte. A empresa, que tem apoio de uma variedade de capital de risco (como Vans VC) e de investidores estratégicos como United Airways e Alaska Airways, disse que investirá US $ 4,7 bilhões na próxima década No projeto, informou o Wall Avenue Journal. Espera -se que a construção da instalação comece no primeiro semestre de 2026, com as entregas do primeiro cliente no início dos anos 2030, informou a empresa.
Há um detalhe importante neste acordo: inclui mais de US $ 1,1 bilhão em incentivos de desempenho estatal que seriam pagos em quase 40 anos e dependem da JetZero, criando mais de 14.000 empregos entre 2027 e 2036, Reuters relatou.
Outros acordos que vale a pena notar …
Mitra Chemuma startup de materials de bateria, levantou US $ 15,6 milhões de uma rodada de financiamento planejada de US $ 50 milhões.
Leituras notáveis e outros boatos
Veículos autônomos
Waymo Os passeios custam mais do que Uber ou Lyft – e As pessoas estão pagando de qualquer maneirade acordo com a OBI, um aplicativo que agrega tempos de preços e coleta em tempo actual em vários serviços de carona. A empresa publicou o que está chamando de “primeiro exame aprofundado da estratégia de preços de Waymo”. O TL; DR: os passeios de carro autônomo de Waymo são consistentemente mais caros do que as ofertas comparativas da Uber e Lyft-e não parece importar.
Waymo Robotaxis tornou-se um símbolo dos protestos de Los Angeles, depois de imagens mostrando vários veículos sem motorista-com grafite anti-gelo e pneus reduzidos-em chamas. A Waymo removeu seus veículos restantes da área do centro de Los Angeles e planeja fazer processo legal e receber danos daqueles que vandalizaram sua robotaxia. O incidente levanta alguns questões importantes de vigilância Sobre como as inúmeras câmeras e sensores nos veículos Waymo são usados e se está fornecendo imagens de câmera às autoridades para identificar manifestantes. Waymo não respondeu nossas perguntas sobre isso.
22 de junho é o grande Dia de lançamento de Tesla Robotaxi em Austin, Texas, pelo menos de acordo com CEO da Tesla, Elon Musk.
Wayve e o Uber anunciou planos para lançar um Serviço Robotaxi totalmente sem motorista em Londres. Isso não está acontecendo imediatamente, e o momento é notável aqui: o governo do Reino Unido anunciou recentemente uma estrutura acelerada para que os pilotos comerciais autônomos sejam lançados na primavera de 2026, acima do ultimate de 2027.
Veículos elétricos, baterias e carregamento
Máquina infinitaa startup de micromobilidade de Nova York apoiada por A16Zrevelado a Scooter sentado Chamado OLTO que custará US $ 3.495 quando começar a enviar no ultimate deste ano. O OLTO contará com 40 milhas de alcance, retirado de uma bateria de íon de lítio de 48V facilmente trocada.
Tecnologia no carro
Durante MaçãEvento WWDC 2025, um poucos itens relacionados a carros foram revelados, incluindo que a empresa está adicionando widgets e mensagens de tapbacks ao CarPlay com o iOS 26.