Esta semana, o NTT DATA Group, a Sumitomo Company e a JA Mitsui Leasing anunciaram formou uma nova three way partnershipIntra-Asia Marine Networks Co., Ltd. (I-AM NW), para construir e operar um novo sistema de cabos submarinos que ligará o Japão e a Coreia do Sul à Malásia e Cingapura.
O cabo marítimo intra-asiático de 8.100 km (cabo I-AM) terá uma capacidade inicial de 320 Tbps e deverá custar cerca de US$ 1 bilhão.
Os locais de aterragem planeados no Japão estão concentrados para melhorar a resiliência contra desastres naturais, com estações propostas nas províncias de Chiba, Mie e Fukuoka, enquanto estão planeados pontos de aterragem únicos na Malásia, Singapura e Coreia do Sul.
“O lançamento do I-AM NW marca um passo significativo no fortalecimento da infraestrutura digital da Ásia”, explicou Yoshio Sato, CEO da I-AM NW. “Este projeto reflete o nosso compromisso em fornecer soluções de conectividade confiáveis e flexíveis que capacitem as empresas e impulsionem a transformação digital em toda a região da Ásia-Pacífico.”
Diagrama de rede para cabo I-AM
O novo cabo I-AM faz parte de uma onda de construção de novos submarinos de alta capacidade em toda a Ásia, com o objetivo de aliviar o congestionamento e atender aos crescentes fluxos de dados entre o Leste e o Sudeste Asiático. Os projetos recentemente concluídos incluem o Cabo Bifrostligando Singapura e Indonésia aos EUA, e o Softbank Cabo direto da Ásia que conecta a China (RAE de Hong Kong e província de Guangdong), Japão, Filipinas, Cingapura, Tailândia e Vietnã. Espera-se que muitos mais sejam concluídos nos próximos anos, incluindo o Damasco cabo, juntando-se ao Japão, Taiwan, Guam, Filipinas, Indonésia e Cingapura, e o tão esperado Cabo Sea-Me-We 6que liga Singapura à França.
Atualmente, o sistema está programado para estar pronto para serviço no início do ano fiscal de 2029, com expansões adicionais para as Filipinas e Taiwan planejadas para o futuro.
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