O Dallara Av-24 da Crew Polimove na pista de Laguna Seca Speedway. | Crédito: o relatório do robô
A história foi feita ontem no icônico WeatherTech Raceway Laguna Seca, enquanto o Indy Autonomous Problem (IAC) ultrapassava os limites da inteligência synthetic no automobilismo. Em uma demonstração de precisão e velocidade, o Polimove MSU surgiu vitorioso, mostrando os avanços na tecnologia de carcar de corrida autônomos em um dos cursos de estradas mais desafiadores do mundo.
Purdue AI Racing ficou em segundo lugar com o segundo tempo mais rápido da volta, e Kaist (Instituto Avançado da Coréia de Ciência e Tecnologia) ficou em terceiro.
A equipe Polimove ficou em primeiro lugar no evento. | Crédito: o relatório do robô
O evento altamente antecipado, um precursor da série NTT IndyCar Grand Prix de Monterey neste fim de semana, viu equipes da Universidade de todo o mundo desencadearem seus orientados pela IA Dallara AV-24 RaceCars Na pista lendária, completa com sua infame curva “saca -rolhas”.
O carro de corrida autônomo Autonomous Racing atravessa o saca -rolhas em Laguna Seca. | Crédito: o relatório do robô
“Executa uma corrida autônoma como parte do Grande Prêmio de Monterey, na mesma faixa e no mesmo fim de semana que um evento da NTT IndyCar Collection, é um testemunho poderoso de quão longe o IAC e nossas equipes universitárias avançaram o campo da IA e da autonomia”, disse Paul Mitchell, CEO da OF Desafio Autônomo de Indy e sua empresa controladora Aidoptation bv. “Trazer esta corrida e cúpula de IA para a porta do Vale do Silício cria um momento de alto impacto para mostrar os carros de corrida mais rápidos do mundo aos líderes da indústria em IA e robótica”.
Os drivers de IA demonstraram controle e tomada de decisão estratégica, navegando nas voltas técnicas e alterações de elevação de Laguna Seca com fluidez. Todas as equipes conseguiram obter velocidades de pista acima de 100 km / h (62,1 mph) e completas voltas completas da pista.
Os membros da equipe técnica da Crew Polimove monitores os parâmetros e dados de corrida da IA do veículo durante o contra -relógio. | Crédito: o relatório do robô
Laguna Seca coloca equipes universitárias à prova
“Laguna Seca tem uma longa história de apoio à tecnologia e inovação, e estamos entusiasmados em receber os carros de corrida autônomos mais rápidos do mundo no Grande Prêmio de Monterey”, disse Mel More durable, presidente e gerente geral da WeatherTech Raceway Laguna Seca. “Estamos entusiasmados em hospedar a IAC e sua rede international de parceiros universitários e do setor para explorar pilotar suas tecnologias de faixas inteligentes e como elas podem melhorar a segurança e o envolvimento dos fãs”.
Isso marcou a terceira vez que o IAC seguiu para um percurso de estrada, construindo o sucesso de dois passeios anteriores no circuito Monza F1, incluindo um fim de semana recente em junho no Milano Monza Open Air Present. O evento IAC começou em faixas ovais e as equipes progrediram constantemente em recursos.
Os veículos são robôs autônomos e os Ai Os motoristas tomam todas as decisões de direção, aceleração e frenagem por conta própria. Os alunos simplesmente controlam os parâmetros que os motoristas de IA usam para tomar decisões.
SERGIO Savaresi, líder da equipe para Polimovecontado O relatório do robô“Temos muitos novos membros da equipe este ano com muito rotatividade nos últimos quatro anos. Dirigir autonomamente em um curso de estrada é o desafio remaining para os alunos, e a equipe passou muito tempo em simulação para aperfeiçoar os recursos de tomada de decisão do motorista da IA. Estou incrivelmente orgulhoso dessa equipe”.
Os desafios de Laguna Seca, com suas cristas cegas e saca -rolhas dramáticas, forneceram um teste rigoroso para os sistemas autônomos. Várias equipes ficaram presas no saca -rolhas quando os motoristas da IA se deram e tiveram que ser resgatados pelo caminhão de reboque.
O carro de corrida autônomo Autonomous Racing atravessa o saca -rolhas em Laguna Seca. | Crédito: o relatório do robô
O IAC continua a servir como incubadora de tecnologia autônoma, com inovações na pista tendo implicações diretas para o futuro dos veículos comerciais autônomos. O evento de marco de ontem em Laguna Seca provou que as máquinas não são apenas rápidas, mas cada vez mais inteligentes e confiáveis, mesmo nos ambientes de corrida mais exigentes.