O Startup Slate, com sede em Michigan, está desenvolvendo um caminhão elétrico minimalista, com foco na acessibilidade e personalização. O caminhão ardósia, visando um preço abaixo de US $ 20.000 após incentivos federais, possui um design de cabine única com uma cama de 4 por 5 pés e painéis de corpo compostos resistentes a dentes. O veículo vem com recursos básicos de segurança, incluindo frenagem automática de emergência frontal e vários airbags, enquanto omitindo deliberadamente comodidades de luxo em favor de controles manuais, como janelas da manivela.
O modelo básico inclui uma bateria de 52,7 kWh, alimentando um motor elétrico montado na parte traseira, produzindo 201 HP e 195 lb-ft de torque. O intervalo de driving estimado é de 150 milhas, com um intervalo de bateria opcional de 84,3 kWh a 240 milhas. O caminhão usa o padrão de cobrança de NACS e oferece capacidade para carga útil de 1.433 libras com 1.000 libras de capacidade de reboque.
O que diferencia Slate é sua abordagem à personalização, permitindo que os proprietários modifiquem quase todos os aspectos do veículo. A empresa planeja oferecer um catálogo de acessórios e atualizações que os clientes podem instalar, desde janelas elétricas e assentos aquecidos até elevar kits e opções de acabamento interno. O design modular do caminhão ainda permite a conversão em um SUV de cinco lugares, removendo o divisor de camas de táxi e adicionando bancos traseiros.
A Slate tem como objetivo construir uma comunidade em torno da personalização do usuário, com planos de código aberto grande parte de seu ecossistema. A empresa fornecerá tutoriais on -line através da “Slate College” mostrando os proprietários como modificar seus veículos, embora os componentes do trem de força permaneçam inacessíveis. A ferramenta configuradora de “fabricante de ardósia” permitirá que os clientes planejem suas construções antes da compra.
A empresa vê clientes em potencial em pequenas empresas, frotas municipais e entusiastas de automóveis interessados em personalização. A produção está programada para começar no last de 2026, embora o protótipo atual permaneça em estágios iniciais de desenvolvimento. Permanecem perguntas sobre como o ecossistema de personalização funcionará e que implicações de segurança podem surgir das modificações do usuário.
Fonte: Motortrend.com