Halo é a variante comercial da plataforma de dupla utilização desenvolvida em conjunto pela Archer, lançada com a japonesa Marubeni Aerospace como primeiro parceiro estratégico.
Arqueiro Aviação (NYSE: ACHR) revelou o Halo, a variante comercial de uma plataforma de uso duplo desenvolvida em conjunto e construída com Anduril Indústrias para servir os mercados de defesa e comerciais. O VTOL autônomo Archer Halo foi anunciado em 22 de julho de 2026, no Farnborough Worldwide Airshow, um dia depois que Anduril revelou Thunder, a variante de defesa. As duas aeronaves compartilham a mesma fuselagem, trem de força híbrido e sistemas principais, com carga útil configurável dependendo dos requisitos da missão.
Plataforma VTOL autônoma Archer Halo
A plataforma se baseia em oito anos de desenvolvimento eVTOL e testes de voo da Archer, que a empresa originalmente avançou por meio de seu Programa eVTOL para passageiros da meia-noite. Halo usa um design simples que combina um trem de força híbrido-elétrico em série com dois tiltrotores de velocidade splendid. O trem de força híbrido foi projetado para oferecer longo alcance e resistência em todo o envelope de voo, de acordo com Archer, enquanto os tiltrotores variam as RPM do rotor para manter a eficiência em cruzeiro e reduzir o ruído em operações suburbanas e sensíveis ao ruído.
A configuração do tiltrotor, o trem de força e a tecnologia do rotor proporcionam à plataforma uma gama para auto-implantação international. A aeronave também pode ser embalada em um contêiner padrão para transporte aéreo, rodoviário, ferroviário ou marítimo. Archer disse que a plataforma foi projetada para produção de alto quantity e baixo custo usando cadeias de suprimentos comerciais, com base na base de fabricação desenvolvida com Stellantis em Covington, Geórgia.
O Halo reúne capacidades não combinadas em nenhuma aeronave não tripulada existente, segundo a empresa: longo alcance e alta velocidade, carga útil modular pesada, propulsão híbrida-elétrica em série, autonomia complete e decolagem e pouso verticais.
Adam Goldstein na plataforma
“Nos últimos oito anos, projetamos, testamos e dimensionamos a tecnologia na qual esta plataforma é construída. O trem de força, as baterias, os motores, a fabricação. Fizemos uma parceria com a Anduril para aproveitar todo esse conhecimento e construir algo novo: uma aeronave limpa em uma classe completamente diferente de alcance, velocidade e carga útil. Acredito que esta é a plataforma de aeronave de elevação vertical mais sofisticada já desenvolvida – é exatamente o que nossos clientes precisam”, disse Adam Goldstein, fundador e executivo-chefe da Archer.
Conjunto de missão comercial
O Halo é voltado para segmentos de logística comercial que movimentam cargas pesadas por longas distâncias a baixo custo, incluindo reabastecimento de energia offshore para plataformas de petróleo, gás e eólica; frete pesado e urgente entre hubs e pontos de distribuição; carga humanitária e médica, incluindo logística contra incêndios florestais e entregas hospitalares; e missões marítimas. O lançamento comercial segue o recente impulso de Archer em Inscrições do Programa Piloto de Integração eVTOL com cidades dos EUA e seu trabalho anterior sobre expansão de uso duplo com Anduril.
Archer nomeou a Marubeni Aerospace Company como parceira estratégica de lançamento do Halo, com parceiros adicionais esperados no last de 2026. A Marubeni Aerospace é o braço aeroespacial da Marubeni Company, uma das maiores empresas de comércio geral do Japão, e representa os principais fabricantes internacionais de aeronaves e helicópteros. A parceria se concentrará em pesquisas de mercado conjuntas, identificação de casos de uso e introdução futura do Halo.
“Atualmente, mesmo em operações de transporte de carga que não requerem tripulação a bordo, os voos são realizados com pilotos humanos, absorvendo os custos, as restrições de agendamento e a exposição humana que os acompanham”, disse Satoru Nakagawa, presidente e executivo-chefe da Marubeni Aerospace Company. “As capacidades de voo autônomo e não tripulado do Halo podem enfrentar esses desafios e, combinadas com seu excelente alcance, capacidade de carga útil e capacidade VTOL, tornam-no uma solução altamente adequada que temos o prazer de apresentar e apoiar nossos clientes como primeiro parceiro estratégico.”
Mais informações estão disponíveis em Arqueiro Aviação.
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