O Elevador Modovolo. Longo tempo de voo. Preço baixo, baixo. E Legos?


Como operador de drones e proprietário de uma empresa, isso significa que estou sempre tentando encontrar maneiras de aumentar minhas margens de lucro no meu negócio de drones.

Uma parte basic disso é encontrar o melhor drone com o menor custo, mas isso sempre veio às custas do tempo de voo. Porque atualmente há apenas duas opções.

  • Opção 1: um drone comercial mais barato, por cerca de US$ 12 mil (ou mais), para obter qualquer tipo de capacidade de carga de até 5 libras e talvez 30 minutos de tempo de voo.
  • E então a Opção 2: um drone comercial que usa materiais (e designs) exóticos para muito mais tempo de voo – talvez mais de uma hora – mas preciso desembolsar de US$ 50 mil a US$ 100 mil ou mais.

A opção 1 sempre foi a escolha administrável – apesar de todos os seus problemas inerentes. Sim, comprarei as baterias extras. Vou voar de um lado para o outro do native de trabalho, perdendo tempo para trocar as baterias. Monitorarei e carregarei as baterias no meu escritório e no meu SUV – e em qualquer lugar que eu possa encontrar um plugue – para que eu não fique em pânico no native de trabalho, preocupado se tenho baterias suficientes para concluir o trabalho.

Eu até compro vários drones e tenho feito isso regularmente. Sim, estou incorrendo em custos (o que também prejudica minhas margens de lucro), mas ainda tem sido melhor do que o custo inicial da Opção 2.

Os cofundadores da Modovolo, Erik, CTO, e Justin, CEO, passaram pela mesma dor. Erik é um engenheiro aeroespacial e ex-capitão da USAF, mas o mais importante é que, nos últimos 5 anos, ele foi piloto comercial de drones. Ele viu os mesmos problemas com a Opção 1 e a Opção 2 e reconheceu os principais problemas com ambas.

“Percebi que a razão para tempos de voo curtos em drones é seu design de cubo fixo. Há muita estrutura redundante e excessiva. Isso adiciona muito peso. E o design da hélice e os RPMs do motor elétrico são muito ineficientes. Quando você soma essas coisas, isso se traduz em tempo de voo curto.”

Eu tive pensamentos semelhantes. O design de drones realmente não evoluiu muito desde o surgimento dos drones há mais de 15 anos.

Mas Erik foi um passo além.

Erik explica: “Por que preciso comprar um novo drone para cada aplicação? Isso estava me deixando louco. Acabei de gastar US$ 12 mil em um drone que podia transportar 5 libras de carga útil, apenas para descobrir mais tarde que para outro trabalho a carga útil period de 7 libras. Mas isso significava que eu precisava gastar outros US$ 18 mil para obter um drone apenas para essa carga útil. É uma loucura complete. Pense se a Dell exigisse que comprássemos um computador para processamento de texto e outro computador para planilhas. Nunca concordaríamos com isso. Por que concordamos com isso para drones?”

Acho que todos nós já tivemos pensamentos semelhantes, mas não está claro como consertar todos esses problemas com o design atual dos drones.

Justin comenta: “Sabíamos que tínhamos que repensar o design do drone de baixo para cima. Um afastamento completo do que foi feito até agora. Também sabíamos que, para reduzir o custo – muito – precisávamos evitar não apenas materiais caros, mas também qualquer coisa que complicasse o processo de fabricação.”

É aqui que o herói entra na história, a roda da bicicleta.

Erik explica: “Construímos muitos, muitos, muitos protótipos e nada estava funcionando. Não estávamos obtendo a leveza inovadora que queríamos para que pudéssemos atingir tempos de voo incríveis. Foi quando a proverbial lâmpada acendeu. Percebi que a roda de bicicleta tinha todas as características de que precisávamos. Leve, forte e robusta. É realmente uma maravilha tecnológica subestimada e ninguém nunca pensou em usá-la na indústria aeroespacial.”

O Elevador Modovolo. Longo tempo de voo. Preço baixo, baixo. E Legos?
Imagem Cortesia de Modovolo

Foi aqui também que nasceu o conceito Lego.

Erik continua, “Em seguida, percebemos que a roda da bicicleta tinha ainda outro benefício. Isso significava que não estávamos mais limitados a um design. Você pode conectá-los em qualquer configuração que desejar para a missão em questão. Precisa de mais impulso para levantar uma carga útil mais pesada ou precisa de mais tempo de voo? Basta adicionar mais Elevate Pods.”

Imagem Cortesia de Modovolo

Após 2 anos e meio de desenvolvimento e registro de várias patentes para proteger todos os aspectos do Elevate Pod e o conceito de modularidade, a equipe saiu do modo furtivo em março de 2024 e lançou um website de pré-venda.

“Estamos no processo de configurar nossa primeira célula de produção de manufatura e estamos oferecendo uma tiragem limitada de 200 pré-encomendas. Esses clientes terão prioridade de produção garantida, acesso especial à nossa equipe de engenharia, uma camiseta modovolo de edição limitada e poderão direcionar quais tipos de Utility Pods construiremos primeiro.” Justin afirma.

Você pode ir para modovolo.com para saber mais e fazer sua encomenda hoje mesmo.

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