Duas coisas podem ser verdadeiras ao mesmo tempo: podemos ter escassez de trabalhadores da construção civil e podemos precisar de uma quantidade significativa de nova infraestrutura para ser construída. Frequentemente, as duas são incongruentes, então o que pode ser feito se as pessoas, talvez, usassem esse dinheiro para ajudar a financiar um novo esforço?
Todos nós lemos o trabalho de construção números. A indústria da construção precisará atrair cerca de 501.000 trabalhadores adicionais além do ritmo regular de contratação em 2024 para atender à demanda por mão de obra. Ao mesmo tempo, a infraestrutura da nossa nação está se desintegrando e precisa ser reconstruída.
O RICS (Instituição Actual de Agrimensores Credenciados) e AACE (Associação Americana de Engenharia de Custos) O USA Building Monitor para o Q2 de 2024 descobriu que a infraestrutura continua sendo o setor líder para cargas de trabalho atuais e esperadas. O resultado é ligeiramente inferior ao do trimestre anterior, mas, assim como o resultado geral da atividade, ainda indica positividade. Insights da pesquisa sugerem que as cargas de trabalho são mais firmes no espaço digital, seguido por energia.
Certamente, há muitos tipos diferentes de infraestrutura da nossa nação que exigirão nossa atenção nos próximos anos. Vamos dar uma olhada em apenas dois hoje.
A necessidade de água melhorada
Algumas empresas de construção reconhecem que há grande demanda por novos serviços de gerenciamento de águas pluviais e tratamento de águas residuais, bem como remediação de PFAS (substâncias perfluoroalquílicas e polifluoroalquiladas), que são um grupo de produtos químicos que podem ser prejudiciais à nossa saúde.
Para aqueles que talvez ainda não saibam, PFAS são produtos químicos que resistem à graxa, óleo, água e calor. FDA (Administração de Alimentos e Medicamentos) dos EUA sugere que esses produtos químicos foram usados pela primeira vez na década de 1940 e agora estão em centenas de produtos, incluindo tecidos e carpetes, produtos de limpeza, tintas e espumas, só para citar alguns. Todos nós provavelmente entramos em contato com PFAS em algum momento da nossa vida — mas isso não significa necessariamente que devemos ingeri-lo em nossos corpos.
Quando se trata das nossas fontes de água, Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA)) diz que os PFAS são encontrados na água, no ar, nos peixes e no solo, e uma exposição significativa pode estar relacionada a efeitos nocivos à saúde em humanos e animais. Existem milhares de produtos químicos PFAS, o que torna difícil estudar e avaliar o impacto de cada um. Este é um tópico Tenho um endereço aqui no meu weblog com Erik Bernal, presidente e CEO, Sistemas de Água Elite.
Em maio, a US EPA enviou um relatório ao Congresso descrevendo investimentos em infraestrutura de água limpa — incluindo atualizações de sistemas de águas residuais e águas pluviais — que são necessários nos próximos 20 anos. Ele mostra que pelo menos US$ 630 bilhões serão necessários nos próximos 20 anos para proteger os corpos d’água da nossa nação. As construtoras serão encarregadas de construir novas infraestruturas.
A necessidade de pontes melhoradas
Existem mais de 617.000 pontes nos Estados Unidos. Aproximadamente, 42% de todas as pontes têm pelo menos 50 anos, e 46.154, ou 7,5% das pontes do país, são consideradas estruturalmente deficientes, o que significa que estão em condições “ruins”. Tudo isso de acordo com o último Boletim de Infraestrutura do ASCE (Sociedade Americana de Engenheiros Civis), que lançará uma atualização no ano que vem.
O boletim escolar sugeriu que precisamos aumentar os gastos com reabilitação de pontes de US$ 14,4 bilhões anualmente para US$ 22,7 bilhões anualmente, ou em 58%, se quisermos melhorar a condição. A organização apelou à nação para criar um programa sistemático para preservação de pontes como aquele adotado por muitos estados, em que a deterioração existente é priorizada, e o foco está na manutenção preventiva.
Para ser claro, algum progresso foi feito desde o último boletim. Só neste mês, o Departamento de Transporte dos EUA anunciou mais de US$ 26,5 milhões em subsídios de planejamento por meio do FHWA (Administração Federal de Rodovias) Programa de Investimento Bridge competitivo.
Essas doações de planejamento serão usadas para criar um pipeline de futuros projetos de construção de pontes para melhorar a segurança, apoiar a competitividade econômica e tornar nossa infraestrutura rodoviária mais resiliente aos efeitos das mudanças climáticas.
Como construiremos tudo isso?
Embora tenhamos feito algum progresso, ainda há muito trabalho a ser feito. Precisamos abordar o componente humano da conversa se quisermos encontrar uma maneira de construir tudo rapidamente. Precisamos alinhar pessoas, processos e tecnologia se quisermos construir de forma mais eficiente e de uma maneira que seja segura para todas as partes envolvidas.

A solução não será singular. Deve ser uma miríade. Devemos abordar isso de todos os lados se quisermos progredir na reconstrução de nossa infraestrutura. E devemos fazer tudo isso juntos em conjunto para ver os melhores resultados.
Quer tuitar sobre este artigo? Use hashtags #construção #IoT #sustentabilidade #IA #5G #nuvem #borda #futurodotrabalho #infraestrutura