O revezamento da Copa do Baker to Vegas Problem empurra as pessoas para o limite; Verizon Frontline não existe apenas com tecnologia, mas com confiança
Demise Valley – Fui eu, Dan Jones, da Fierce Community, Eric Durie, que é diretora associada de comunicações da Verizon Frontline e Guadalupe Vicon, gerente sênior de comunicações do lado do consumidor dos negócios da Verizon. Carregamos o SUV alugado de Eric e deixamos o Rio em Las Vegas para o Vale da Morte dar uma olhada na operação de campo da Verizon Frontline e implantáveis para o relé Baker para Vegas. Vicon – é isso que ela passa – subiu “um cavalo sem nome” da América, e nós estávamos fora. Mas deixe -me voltar um pouco.
O revezamento da Copa do Baker to Vegas Problem é uma tração de 20 etapas de Baker, Califórnia, a Las Vegas, Nev. Mais de 200 equipes-cada uma com 20 corredores-leva-o mais de 120 milhas de rodovias desertas e passagens acentuadas. Eles fazem isso por três razões: ganhar, arrecadar dinheiro para a escola em Baker e vencer. Atrás deles estão centenas de voluntários, funcionários médicos, coordenadores de corrida e infraestrutura pop-up da Verizon Frontline-e a equipe que suor (ou congela) no lugar.
No dia anterior à partida para o campo, conversei com Paul Wooden, gerente sênior de resposta de crise da equipe de resposta de crise da linha de frente da Verizon. Este não é o seu primeiro revezamento e ele é versado nas complexidades de fornecer uma rede confiável e disponível em grande parte para apoiar as possíveis necessidades médicas dos pilotos. Ele se lembrou de um padeiro para Vegas há alguns anos quando estava montando uma área de satélite manual-aim-aima para alimentar a capacidade de uma célula efemto e criar uma bolha de conectividade onde não existia antes. Isso foi no estágio nove da corrida, um trecho de 7,5 milhas que começa a cerca de 24 quilômetros ao sul de Pahrump, Nev.
Wooden me disse que, enquanto montava sua bolha, um voluntário veio até ele e disse que precisava fazer uma ligação, o que a madeira facilitou. O voluntário fez a ligação, voltou e disse a Wooden que sua esposa teve um evento cardíaco. Mas ele foi capaz de conversar com ela, conversar com seus médicos, entender a situação e continuar com seus deveres voluntários. “No ano seguinte, trabalhando no mesmo estágio, ele vem até mim e apresenta sua esposa para mim”, disse Wooden.
“Toda essa tecnologia, todas essas coisas que temos aqui, quando se trata disso no last, há pessoas na frente, há pessoas por trás disso e isso importa para elas.”
“Descobrimos que, na maioria das vezes, o que estamos fornecendo cobertura, a realidade é que é muito menos sobre os comunicações de segurança pública e muito mais sobre o impulso ethical de conversar com alguém em casa … é uma coisa bastante poderosa dar às pessoas essa paz de espírito, esse conforto”.
É difícil encontrar conforto aqui. Você pode encontrar um pouco disso no Crowbar Café and Saloon em Shoshone, Califórnia. – População 20, dê ou leve. Mas, diferentemente da maioria dos fins de semana, uma coisa que você pode encontrar nesta parte do Vale da Morte durante Baker a Vegas é a tecnologia. Muita tecnologia. Vimos muitos pontos-células pico-catellite nos reboques. Havia Colts – células em caminhões leves. Havia vacas – células sobre rodas. E havia pelo menos um cravo – trailer de satélite, Common Design. Aquele é novo.
Um trailer de stud -satellite da Verizon Frontline, Common Design.
Possui dois pratos de satélite-um e um desligado-a órbita média da pista média (MEO), depois o sinal de feixe através de rádios de alta potência. O ex -fuzileiro naval, levando um minuto para explicar a energia a bordo, o sistema de refrigeração e os 100 galões de combustível a diesel que ele carrega para permanecer operacional. “Eles nomearam depois de mim”, disse ele, enquanto o sol se bateu e a poeira nos chicoteou.
De volta ao Rio no dia anterior, encontrei -me com o coordenador de corrida Rick Santos, do revólver da polícia de Los Angeles e do clube atlético. Este é o seu quarto ano no primeiro lugar para Baker a Vegas. “Foi cagar no primeiro ano”, disse ele. “Voltando depois de Covid, estava extremamente quente e algumas das equipes, eu acho, esqueceram a parte da hidratação.” Eventualmente, ele teve que fazer a ligação para pausar a corrida – não havia recursos médicos suficientes.
Além de correr a corrida, Santos também corre na corrida; Mesmo no dia da corrida, ele está enfrentando um estágio inicial. Conversando durante o relacionamento com a Verizon Frontline, ele disse: “Eles saltaram muito. Nossa principal linha de comunicações em todo o curso de corrida é com a Verizon … trabalhando com a Verizon Frontline garantiu que somos definitivamente uma das corridas mais seguras … esse tipo de pegada, com os médicos que pensamos que, com a linha de rebanho.
Os membros da equipe da Verizon Frontline preparam um lugar e outros equipamentos, em uma área de preparação em Pahrump, Nev.
Nos encontramos com Curtis Mentz, diretor associado da equipe de resposta de crise da Verizon Frontline para a região oeste, no Vacation Inn Specific em Pahrump. Ele está na Verizon há 37 anos – desde antes de ser a Verizon. Ele é um técnico médico certificado de emergência e voluntários que fazem busca e salvamento no condado de San Mateo, na Califórnia. Ele pulou em seu subúrbio branco e nos disse para segui -lo até a base médica. Partimos da estrada algumas vezes para conversar com parte da equipe da linha de frente. Ele sabia o nome de todos, manteve as coisas leves e manteve as coisas.
Após Curtis Mentz ao longo da rota da corrida – ele sabia exatamente para onde estava indo.
Uma de nossas paradas foi perto do vale de Chicago, estágio 8 da corrida, um trecho de 6,6 milhas. “Este seria o meu estágio”, disse ele, incentivando -me a se destacar na estrada e levar tudo. Correndo que induzia um estado “catatônico” nele, levou -o a conversar com um poder superior, disse Mentz. Eu não sou uma pessoa religiosa, mas se alguma coisa o fizesse, provavelmente estaria com o trecho da estrada 372.
Como Wooden, Mentz também tinha a história de um padeiro para o passado de Vegas. Ele estava antes da rota quando encontrou um motorista com deficiência com um pneu furado. Mentz os ajudou a trocar o pneu, mas o sobressalente também estava com pouca coisa. Com um ponto a reboque, ele os seguiu até uma estação Chevron próxima para garantir que as coisas estivessem classificadas. “Gostamos de camadas de redundância … ritmo”, ele chamou. “Primária, alternativa, contingência, emergência.”
Baker para Vegas é objetivamente interessante – e no contexto mais restrito do que a Verizon Frontline faz, é ainda mais. Obviamente, eles proporcionam um enorme impacto, fornecendo comunicações de ponta a ponta, mas também é uma oportunidade para testar novos equipamentos e arquiteturas, treinar novos membros da tripulação e fazer algo bom para as pessoas. Esse é o tipo de coisa que você pode fazer nos dias de Bluesky. Mas nem todos são dias de bluesky; Também há muitos dias Darksky.
Falando sobre o revezamento, Wooden disse: “Não o vemos como um incidente. É um exercício/experiência de treinamento. Mas também tem possibilidades da vida actual e da morte nos dias de corrida”. A Verizon Frontline respondeu a cerca de 1.500 incidentes no ano passado. Em 2023, a equipe de Mentz se mobilizou para os incêndios devastadores do Havaí que mataram mais de 100 pessoas e empataram a cidade de Lahaina em Maui.
Parte do esforço de recuperação envolveu o uso de células baseadas em drones para estabelecer conectividade, enquanto a infraestrutura terrestre foi trazida de volta on-line. Esse processo foi repetido na costa até que as comunicações fossem restauradas. Mentz contou como seus colegas tiveram que fretar um avião de carga de LAX, carregá -lo com os tipos de ativos que vimos no Vale da Morte, levá -lo a Honolulu – a pista do aeroporto de Maui não é longa o suficiente para acomodar a aeronave – então a coloca em uma barcaça para Maui.
A capacidade de mudar a mentalidade, de atender uma ligação à meia -noite e lançar, meio que explica por que tantos da equipe da linha de frente da Verizon são ex -militares e ex -policiais. Isso colocou as coisas em perspectiva para mim-o que estava acontecendo no deserto period certamente sério, mas a maioria do dia-a-dia da Verizon Frontline é muito, muito mais séria.
Todo o padeiro de Vegas Problem Cup Relay incorpora esse contraste de Bluesky/Darksky. “Este fim de semana inteiro”, disse Santos, “o que fornece para Coppers é apenas uma saída … dias de 360 e poucos anos fora do ano, muitos desses caras estão empurrando um preto e branco e atendendo as ligações e lidando com os piores dias das pessoas.”